Проверяющий

Вообще не полностью. Траликов больше.

Не, отменять ничего не надо.

Всё зависит от конечной точки маршрута. Если мне надо в Бескудниково, к примеру, то даже находясь в F я выиграю время на канатка+21+электричка по сравнению с АЭ+вернуться на две остановки.

4д надо разгружать а не наполнять, там полный швах.

У 23 конечная А на Яблочкова а не Юрловский, он там не отстаивается, если не сломался конечно.

Какие зарядки им... Тут клинит, там замыкает, здесь на соплях. Тоже самое дерьмо, что 5292/6213 только с батарейками. И стоит часами в ожидании буксира не потому что сам как таковой электробус плохой, а потому что произведен в России. Дали бы техзадание Мерседесу, ничего бы не стояло с отвалившимся роликом двери. Меня тут попросили до кучи "дверь не открывается, посмотри" - посмотрел, делов одеть "маму" на "папу" кнопки, они даже не поджаты. Дерьмо что от Лиаза что от татаров это и есть дерьмо, в какую обёртку его не одевай. Отсутствие тряски и вибрации не поможет.

Вагоны от бывшего 5/6 "Николаевский экспресс" Ленінградъ - Москва.

Нет, в 3 парке (вернее во всём филиале) почему-то должны быть машины исключительно с мановскими движками.

271 на фиг не нужен. За время его ожидания весь маршрут можно пройти пешком а МГН на коляске его проедет.

Там есть любители пожевать сопли, съездить на разворот и встать пораньше на обед.

На 38-м два выхода было а не один.

В 1-й парк тоже хламиду скидывают? Я думал это только нам такое счастье приваливает. А кто-то надеялся на иное?

На ВДНХ теперь свободный доступ на автостанцию: досмотра нет, охранник с зеркальцем днище автобуса не смотрит. Получается межгород убрали?

Вот как раз Солнечногорск и Химки прекрасно доедут с пересадкой, а Спирово и, тем более Боровёнка, это проблематично сделать.

Кроме М.Вишеры и Крюкова никаких колхозов по сравнению с Сапсаном. Нужны если ласточки две пары, то с остановками Клин, Тверь, Лихославль, Спирово, Волочёк, Бушевец, Бологое, Березайка, Угловка, Окуловка, Боровёнка, М.Вишера, Чудово, Любань. И обязательно заградительный тариф на полный маршрут, например от 7999 ₽.

Вчера ехал на 259, 270 и 571 - везде работали, при том что два последних ивеки.

Именно так. Инициатива наказуема. Пишите в замок Генеральному директору! Москва, Дворцовая площадь.

Интересно, почему у нас (кто идёт в 7 парк) ими наполняют исключительно 13 колонну ?

Интересно, а если машина с простоя она отображается на ЯТ?

Когда я ещё писал ответы, я бы ответил точно также. Мне на хрен не всралось за 25000 сидеть писать на ваши преложения по 100500 предложений наверх, я в форуме посижу. Так что пишите эстонскому пидорку, указание придёт, назначат хоть 20п, хоть 84с, что угодно.

Чисто техническая справка: на некоторых машинах с блокировкой дверей запараллелены не только камеры но и навигация, поэтому при её отключении автобус не видно. Что лучше, внезапно сесть в автобус, который не видно по навигации или ждать следующего, потому что этот возвратом ушёл выбирайте сами.

Не снимали её нигде, это после окончания строительства она сначала оказалась над газоном, а теперь она на месте, но без контактных проводов, только несущий.

Наверно он и заказал - обед по расписанию.

Также как и Брест - Магдебург и прочее. Хотя, при желании в воинской кассе можно было "договориться". Помимо солдат и офицеров на них ездила куча гражданского персонала.

Эта ситуация не в МГТ а в РФ.