Проверяющий

И так тоже делают, благо ревизоров теперь нет. Ещё проще в 8.31 сломаться, в 11.55 починиться потом обед, с обеда опять сломаться, в 16.55 починиться... И так тоже работают.

Мне вот интересно другое - зарядок то много, где-нибудь да покормится по дороге, а заправка одна - в Марьиной Роще...

Наши моджахеды ездят по 2GIS ?

А может проще нажать кнопку в приложении Яндекс.Такси и не мучить себя общественным транспортом? Он на то и общественный что интересы каждого ничто, а так как интересы общества соблюсти нет возможности - есть показатели, ради которых мы и работаем. Водителю 31110 плевать кто там и где едет, и на тех кто позади кабины тоже, также как и тем кто позади кабины плевать на водителя.

Интересно, а какая по твоему мнению была вероятность что вчера пидорасы савельевские зная что в Красноярске холодно и А320 нельзя заправить не пустили туда 330? В городском транспорте вероятность примерно как в самолёте, это не электричка.

Если проанализировать критиков, то вопросов два: 1. Цена штуковины 2. Псевдоэкология И тут я с ними согласен. Но, мне как регулярному пользователю насрать, есть рога, нет рогов. Разницы нет.

Что это за бред? Откуда это следует? ГДЕ ЭТО НАПИСАНО?!!!! А невыполнение указания диспетчера может стоить дорого в денежном эквиваленте (я сейчас не про премию, а про отработку). Кто из нас в Яндекс.Транспорте работает? Не умеешь анализировать ситуацию видимую на мониторе? Так диспетчер, даже знающий чем он руководит (!), видит её точно также, только с номерами вагонов. Хочешь исправить? Сгоняй на Выставочную, тебе почти по прямой, там центр профориентации, зайди и скажи хочу быть ДЦХ. Как добъёшься этой цели, следующая такая: при выезде поезда с оборота смотри картинку с камер и направляй его в соответствии с табличкой. Не будь диванным воином, Валера Романов - дружбан венёвских наркоманов.

Я когда в отделе работал и между конечными заставлял машины кидать, если А одного маршрута = Б другого или если они рядом относительно, а то и вообще многоходовка, типа 204 от Войковской до Петрашки с пассажирами, от туда на Б.Академическую, дальше на тб 57 а там как пойдёт Это просто мало кому нужно. И на троллейбусы сгонял если надо.

Да причём тут тундра? Плитка это Бирюков.

Под ноги смотреть желательно, даже при входе в автобус - вдруг кто-нибудь накакает и вляпаешься.

Нет конечно? Интересно, какая по твоему кратчайшая трасса из 6ТП в 6 мкр. Бибирева, что она сильно отличается от троллейбусной?

Максимум что могло случится это я бы сломал трубу по которой антифриз доставляет пассажирам тепло. В ходе проведённых вчера ударных испытаний лючка на разных автобусах у меня возникли мысли что его забыли поставить. При посадке пострадавшая видела цель - свободный стул, и не обратила внимания на дырку.

Начали убирать в 1933, но, не сложилось и убрали в 1963. А Центральная это нововыковырянный.

В 6 автобусный парк заправляться.

металлическое основание представляет собой букву h, оно аллюминиевое, так что прогнить оно не может. Попрыгал ради интереса на люке только что, причём с оторванным с двух сторон кантиком - не провалился никуда.

Ну да, но в труху также превращается. Хотя, я не совсем понимаю что там случилось с люком - проваливаться там особо и некуда, может сантиметров на 5-7.

Люк этот из дсп

А, про этот непродолжительный период я забыл. А так там вроде всё 2М62 таскали раньше.

А они в обозримом прошлом были? Я вот последнее что помню это ТЭП60 в Фаянсовой.

И до Савёлова и до Александрова. Исторически сложилось... При это, например, Петербург - Смоленск тащат тепловозом от Бологого до Вязьмы.

Сомневаюсь. Ну а напокупавшие хат на той стороне начитавшись красивых буклетов депелоперов с путепроводом сами себе злобные буратины. Пусть ищут работу на север от Лобни, хотя, врядли их там ждут...

Снести гетто, которых в Лобне понатыкали и всё рассосётся. Один там уже закрыли, около светофора "Н" был переезд

Альметьевск? Там хорошие грунты.

Кто так делает они сразу на внешнюю сторону кольца выходят. Только там сейчас перекопали, трубы перекладывают вроде, и проход мало комфортный.

Это очень дорогое удовольствие, дороже годового проездного. Они на это пойтить не могуть.