ТГМ4А-0963

На станции Дёма на боковой платформе установили турникеты.

Надеюсь, Ювентус сейчас устроит хорошенькую взбучку Баварии, у которой основные защитники сломаны. А Гвардиола, похоже, оказался тренером только одной команды. Уверен, что и в МС ему ничего хорошего не светит.

А вот почему, кстати? У меня первая ассоциация, когда я ещё об этом не знал, была с Шарикоподшипниковской улицей. И логика здесь просматривалась, поскольку название длинное - есть повод сократить, да и созвучно гораздо больше именно названию улицы, а не аэропорту. Или имелось в виду, что из Шереметьево можно улететь во многие места шарика земного?

Это нельзя назвать в полной мере восстановлением. Эту пару отменили с 1 октября, потом вернули с 1 января, а с 15.02 опять ликвидировали. Наоборот, налицо ухудшение - раньше этот пригородный был круглогодичным. Теперь же, похоже, становится сезонным. Для пассажиров. Для железнодорожников в качестве рабочего наверняка ездит и сейчас. В используемом АЧ-2 даже вагон повышенной комфортности организовали http://cheboksary.rfn.ru/video.html?id=63393&type=r

Где здесь хвастовство? Есть информация полезная, а есть бесполезная. По сообщению на форуме я понял, что это некая технология для оплаты проезда (может, и не только его), которая явно не связана с наличными деньгами. Мне этого достаточно. Углубляться в технические детали и переполняться информацией, которая не пригодится... По крайней мере, на данном этапе. Вон, тут есть тема про типы и серии домов в Москве. Конечно, во всём этом можно при желании разобраться, но... Прям напомнило здешний спор "должен ли человек хорошо знать уличную сеть всех районов Москвы, все маршруты транспорта в своём административном округе". Или что-то в этом духе.

Ну а где его можно услышать? Есть люди, которые отслеживают всякие новинки, всякие технологии, читают про это и т.д. Чуть что новое появляется - они знают про это в первый же день, постоянно в курсе событий. Мне вот неинтересно. Посему неудивительно, что я ничего про данную технологию и не слышал. А на улице мимо проходящие люди не говорят как мантру "пэйпасс, пэйпасс", чтоб это отложилось в памяти.

Как по мне, это вообще утомительно - находиться в транспорте, который никуда не едет столько времени. Я бы просто пересел на что-нибудь другое за время этой стоянки.

Опубликованная сегодня схема развития московского железнодорожного узла http://stroi.mos.ru/uploads/user_files/files/jd.pdf

Вот уж нелепость при наличии в 5 минутах ходьбы бестурникетной Товарной.

Про Красноармейск уже говорилось, что планируется продление маршрута электропоезда до Внешней http://fot.com.ru/index.php/topic/23954-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%BF%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B7%D0%BB%D1%83/page-140?do=findComment&comment=683675 Кстати, с 29/02 последний рейс из Красноармейска будет в 20:50 вместо 22:10.

По четвергам из Волгограда и по пятницам из Москвы (и в некоторые праздничные дни) включили сидячку в 15-й Москва - Волгоград.

Сегодня с удивлением обнаружил, что в Серебряных Прудах больше нет остановки у поездов дальнего следования. Что-то я упустил, с какого момента это произошло? Как по мне, хотя бы одну пару с сидячим вагоном стоило бы оставить: утром - в Москву, вечером - обратно. Конечно, есть автобусы и электрички от Узуново, но всё равно... Всяко больше смысла, чем тарифная остановка у Климовского в Бекасово-1. Идеально бы подошёл Балашовский 343/344.

http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1327966&archive=2016.02.18 Достаточно было пожаловаться на утомление одному человеку... Примерно так и появляется укаждостолбность... Ведь кому-то нужно с пл. Чёрное во Владимир, с Фрезера - в Рязань, с Депо - в Тулу...

А что такого предосудительного, если человек находится на ПДСной платформе без вороха сумок и чемоданов? Вот я завтра еду в Ярославль, вообще ничего с собой не беру, ибо в этот же день возвращаюсь обратно, надобности тащить что-то с собой нет.

http://ok-inform.ru/proisshestviya/54776-chp-v-moskovskom-metro-dezhurnyj-oshibsya-i-otpravil-poezd-na-eshche-zakrytuyu-stantsiyu-salarevo.html

Пробки случаются, к тому же сама эта дорога узкая - по одной полосе в каждую сторону.

Во втором полугодии планируется открытие нового железнодорожного маршрута в Кировской области, который свяжет Киров и Кирово-Чепецк (ст.Чепецкая) в количестве двух пар. Так как нынешняя грузовая станция расположена не совсем удобно относительно жилых кварталов, к ней будут подведены стыковочные рейсы городских автобусов.

Ой, да какой там лес в самом деле... Жидковатая полоска деревьев... Леса толком нет после Луховиц. И 187 км - это не бывшая Красная Охота, а вполне обитаемые места в окрестностях, так что не понимаю удивления. Ладно бы ещё, если бы человек 50 вышло, вот это был бы фурор.

И без этой передачи по сравнению с недалёкими временами Икарусов-280.33 и ЛиАЗов-6212 количество ОБВ снизилось в разы. А те, что есть, зачастую используются откровенно бредово: могут запросто поставить на воздуховозный маршрут, а там, где есть в них потребность, люди вынуждены давиться в узких низкопольных пространствах 5292.

Мда, назвать "Газель" автобусом...

Участок Дурово - Игоревская линии на Владимирский Тупик приятно удивляет. "Положительную роль в росте грузовой работы играют инвестиционные проекты, реализуемые сегодня в Смоленской области. Так, например, благодаря программе реконструкции и расширения предприятия ОАО «Игоревский деревообрабатывающий комбинат», занимающегося лесозаготовкой и обработкой древесины, а также выпуском клееной фанеры, щитов, ДСП и др., вырос объем выпускаемой продукции. Это привело к увеличению объемов погрузки на станции Игоревская." http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=113401

Насколько я понимаю, там готовятся к открытию аэропорта "Раменское". Но с чего вдруг ей стать обязательной для всех? В Домодедово/Внуково/Шереметьево поезда же не ездят каждые пять-десять минут. Так почему здесь должно быть иначе? И говорилось не об обычных поездах, а о "Спутниках".

Постанционный график переведённых на линию Бельково - Иваново летних поездов (без техстоянок) 495Я Кострома-Новая - Адлер Кострома-Новая 10:10 Нерехта 11:07-11:39 Фурманов 12:27-12:30 Ермолино 12:50-12:53 Иваново 13:26-14:21 Текстильный 14:33-14:35 Тейково 15:02-15:07 Нерль 15:32-15:34 Петровская 15:42-15:44 Гаврилов Посад 16:00-16:05 Юрьев-Польский 16:41-16:43 Кольчугино 17:15-17:17 Кипрево 17:46-17:48 Александров 1 18:29-18:58 Рязань-2 0:09-0:32 Мичуринск-Уральский 3:05-3:36 Грязи-Воронежские 4:38-4:41 Придача 6:45-6:49 Лиски 9:00-9:10 Евдаково 9:54-9:56 Подгорное 11:49-11:51 Россошь 12:22-12:45 Чертково 14:20-14:22 Миллерово 15:36-15:38 Каменская 17:04-17:06 Лихая 17:35-18:03 Зверево 18:32-18:34 Сулин 18:53-18:55 Шахтная 19:28-19:30 Новочеркасск 20:08-20:10 Ростов-Главный 21:10-21:38 Тихорецкая 0:17-0:20 Кавказская 1:25-1:51 Армавир-Туапсинский 2:54-2:56 Курганная 4:03-4:06 Белореченская 5:21-5:56 Хадыженская 7:16-7:18 Туапсе-Пасс 9:05-9:23 Лазаревская 10:03-10:15 Лоо 11:00-11:02 Сочи 11:25-11:33 Хоста 11:53-11:55 Адлер 12:06 496С Адлер - Кострома-Новая Адлер 17:30 Хоста 17:43-17:45 Сочи 18:05-18:23 Лоо 18:47-19:07 Лазаревская 20:20-20:22 Туапсе-Пасс. 21:01-21:13 Хадыженская 23:47-23:49 Белореченская 1:19-2:01 Курганная 03:22 0004 03:26 Армавир-Туапсинский 4:00-4:02 Кавказская 5:12-5:38 Тихорецкая 6:40-6:42 Ростов-Главный 10:01-10:32 Новочеркасск 11:33-11:35 Шахтная 12:16-12:18 Сулин 12:44-12:46 Зверево 13:07-13:09 Лихая 14:37-15:27 Каменская 15:54-15:56 Миллерово 17:08-17:10 Чертково 18:20-18:22 Россошь 19:51-20:14 Лиски 21:48-22:15 Придача 23:21-23:24 Грязи-Воронежские 1:35-1:38 Мичуринск-Уральский 2:35-3:07 Рязань-2 5:43-6:06 Александров-1 12:08-12:37 Гаврилов Посад 14:47-14:49 Петровская 15:04-15:57 Нерль 16:04-16:06 Тейково 16:32-16:35 Текстильный 17:04-17:06 Иваново 17:18-17:58 Ермолино 18:31-18:34 Фурманов 18:55-18:58 Нерехта 19:48-20:20 Кострома-Новая 21:11 539Я Кострома-Новая - Анапа Кострома-Новая 09:10 Нерехта 09:59-10:31 Фурманов 11:20-11:25 Ермолино 11:46-11:51 Иваново 12:25-13:20 Текстильный 13:34-13:36 Тейково 14:04-14:09 Нерль 14:36-14:38 Петровская 14:48-15:10 Гаврилов Посад 15:25-15:27 Юрьев-Польский 16:03-16:05 Александров-1 17:42-18:08 Рязань-2 23:32-23:55 Мичуринск-Воронежский 2:42-2:54 Грязи-Воронежские 3:57-4:02 Воронеж-1 6:50-7:36 Лиски 9:22-9:27 Подгорное 11:33-11:35 Россошь 12:05-12:20 Чертково 14:10-14:12 Миллерово 15:03-15:05 Каменская 16:05-16:07 Лихая 16:33-17:09 Зверево 17:43-17:45 Сулин 18:04-18:06 Шахтная 18:35-18:37 Новочеркасск 19:16-19:18 Первомайская 20:33-20:52 Староминская-Тимашевская 22:30-22:32 Каневская 23:09-23:11 Брюховецкая 0:10-0:12 Тимашевская 0:40-0:54 Протока 2:20-2:22 Анапа 5:55 539С Анапа - Кострома-Новая Анапа 18:25 Протока 21:46-21:48 Тимашевская 23:19-23:34 Брюховецкая 23:59-0:38 Каневская 1:08-1:10 Староминская-Тимашевская 1:50-1:52 Ростов-Главный 3:20-3:40 Новочеркасск 4:34-4:36 Шахтная 5:15-5:17 Сулин 5:47-5:49 Зверево 6:10-6:12 Лихая 6:38-7:38 Каменская 8:05-8:07 Миллерово 9:03-9:05 Чертково 9:56-9:58 Кантемировка 10:38-10:40 Россошь 11:37-11:57 Лиски 13:38-13:42 Придача 14:44-14:47 Грязи-Воронежские 17:48-18:04 Мичуринск-Уральский 19:07-19:37 Рязань-2 23:30-23:53 Александров-1 5:04-5:33 Кипрево 6:18-6:20 Кольчугино 6:48-6:50 Юрьев-Польский 7:20-7:57 Гаврилов Посад 8:31-8:36 Петровская 8:51-8:53 Нерль 9:00-9:03 Тейково 9:29-9:34 Текстильный 10:03-10:05 Иваново 10:15-11:00 Ермолино 11:37-11:48 Фурманов 12:13-12:29 Нерехта 13:16-13:48 Кострома-Новая 14:37