ТГМ4А-0963

А смысл заставлять, если всё очевидно? У них 3 место. Что касается Ирландии, то очень хочется, чтобы обошли Польшу. Северная Ирландия, Уэльс, Англия уже вышли. На редкость слаженно.

Сегодня на заседании комитета по промышленности и вопросам жизнеобеспечения депутаты в очередной раз вернулись к строительству железнодорожной ветки Карабула — Ярки. Напомним, что эту проблему поднял на последнем заседании комитета Владимир Рейнгардт. Будучи руководителем Красноярской железной дороги, он как профессионал не понимает, как можно начинать дело и не заканчивать его. По его словам, длина дороги не превышает 46 километров, хотя ее значение для края огромно. В корректировку бюджета не заложены расходы на завершение строительства железнодорожной ветки в Нижнем Приангарье, которая бы соединила регион с северными территориями края. По словам парламентария, та часть дороги, что построена, «уже по частям растаскивается». Председатель комитета Анатолий Матюшенко предложил профильному министерству подготовить к следующему заседанию комитета информацию по этому вопросу, чтобы хотя бы в бюджет 2016 года заложить финансирование этой стройки. На нынешнем заседании комитета депутаты убедились, что без их решения дело, видимо, не сдвинется с мертвой точки. Неразбериха началась еще в 2007 году. Появились новые технические условия от подрядчика. Потом он обанкротился. Сегодня остаточные деньги для завершения строительства составляют 580 миллионов рублей. Этот проект вообще вызывает недоумение. Владимир Рейнгардт считает, что, если в следующем году не будет решен этот вопрос, расходы на запуск железнодорожной ветки превысят 2 миллиарда рублей. Анатолий Матюшенко сказал, что все это вызывает опасение. По его мнению, необходимо создать рабочую группу. Возглавит ее депутат Сергей Зяблов. http://www.sobranie.info/newsinfo.php?UID=43718

Тем временем Юрген Клопп уже завтра может возглавить "Ливерпуль". И мне этот проект видится довольно любопытным как любителю английского футбола. А Гвардиола решил не продлевать контракт с "Баварией" и после окончания сезона с изрядной долей вероятности окажется в "Манчестер Сити". Но на МС мне глубоко плевать...

"Владимиравтотранс", "Суздальское АТП", парочка ИП.

Москва - Иваново.

А в чём удобство-то? В том, что они будут функционировать не с 8:00 до 20:00 как будки, а в течение более широкого временного промежутка? Если так, то хорошо.

Линию Дурово - Владимирский Тупик закрывали в последние годы на зимнюю укладку то ли два, то ли три раза. Где пассажирское сообщение? Ничего это не гарантирует.

В прошлом году восстанавливали с нашей стороны, но довели ли до конца - пока неизвестно. Понятовка - http://railwayz.info/photolines/images/708/14119770382369.jpg Астапковичи - http://railwayz.info/photolines/images/708/14119775822369.jpg

Видимо, недолго осталось ждать начала грузовых перевозок на линии Кричев - Рославль. В Кричеве открыто производство по выпуску цементно-стружечных плит. Среди прочего упоминается, что "расположение завода в непосредственной близости к российской границе и железнодорожная ветка в восточном направлении позволят минимизировать логистические расходы на экспорт продукции в РФ."

У "чёрных котов" это хорошая примета. Чтобы у нового наставника второй матч попадал на тайн-уирское дерби. Так было у Ди Канио, у Густаво Пойета, у самого Адвоката. И всё заканчивалось победами. Интересно, продолжится ли тенденция на этот раз. Хотел бы увидеть Эллардайса в роли главного.

Комментатор Василий Уткин отказался выполнить данное им обещание побриться наголо в случае, если вратарь ЦСКА Акинфеев не сумеет сохранить свои ворота в неприкосновенности в матче с ПСВ. Тележурналист заявил, что это была шутка. «Да это же шутка была! Я же далеко не в первый раз пишу про то, что побреюсь наголо. Но ни разу, если заметили, этого не сделал», — сказал Уткин.

16-й с завтрашнего дня будет ездить до Лубянской площади. Зла не хватает...

Рельсовый пиар: железная дорога до Нижнего Бестяха не отвечает требованиям безопасности "состояние ухудшается, ее размывает, она просаживается. Никто за ней толком не следит. Сейчас на Бестях грузы возят только строители под свой страх и риск." Этим всё сказано.

Всё-таки отсутствие хоть сколько-нибудь длительных травм у Месси на протяжении карьеры было бы чудом. Но не случилось. Сегодня выбыл на полгода минимум, отыграв 10 минут.

В итоге сподобились на три. https://twitter.com/SkySportsNewsHQ/status/646392649759490048 И красную Паулисте отменили.

15 сентября ОАО "РЖД" отказалось выдавать Межрегиональной пассажирской компании арендованный подвижной состав на ВСЕ обслуживаемые ей маршруты. С этого момента перевозчиком является Саратовская ППК. И пассажир мог бы не обратить внимание на смену перевозчика, если бы не предстоящее с октября сокращение. Отменяются: 6007 Саратов - Ртищево 18:09-20:57 (с 1/10) 6008 Ртищево - Саратов 4:35-7:23 (со 2/10) 6001 Саратов - Ртищево 8:08-10:49 (с 3/10) 6002 Ртищево - Саратов 15:02-17:50 (с 3/10) Сокращается периодичность курсирования: 6022/6024 Саратов - Озинки (останется по ср,пт,вск, ранее - 6 раз в неделю); 6023/6021 Озинки - Саратов (останется по чт,сб,пн, ранее - 6 раз в неделю); 6048 Саратов - Овражная (останется по ср,пт,вск, ранее - 6 раз в неделю); 6047 Овражная - Саратов (останется по чт,сб,пн, ранее - 6 раз в неделю).

Следователями Забайкальского ЛУ МВД России на транспорте направлено в суд уголовное дело по фактам хищения металла с железнодорожной ветки «Нарын – Лугокан», строительство которой имело стратегическое значение для развития южных районов Забайкальского края. Его расследование длилось около года. Фигурантами дела стали 10 человек из числа местных жителей. В 2014 году забайкальскими транспортными полицейскими в результате проведения оперативно-разыскных мероприятий была задержана организованная преступная группа из числа жителей Борзинского района и поселка Шерловая гора, подозреваемых в совершении ряда хищений железнодорожного металла. Следствие установило, что в период с мая по сентябрь прошлого года участниками данной группы со строящейся железнодорожной ветки было похищено более 30 тонн металла общей стоимостью более 7 миллионов рублей. В ходе проведения обысков по местам жительства подозреваемых лиц изъяты вещественные доказательства, орудия преступления, ключи, автотранспорт. Также в отношении всех задержанных участников преступной группы установлены дополнительные эпизоды их преступной деятельности, которая, отнюдь, не ограничивалась только разоборудованием железнодорожной ветки «Нарын – Лугокан». Подозреваемые активно занимались хищением железнодорожного металла с территории путевой машинной станции на станции Зун-Торей. Кражи с ее территории осуществлялись при содействии работников ЧОП, охраняющих данный железнодорожный объект. В настоящий период расследование данного уголовного дела завершено. Материалы направлены в суд для рассмотрения по существу. Обвиняемым грозит до 10 лет лишения свободы. https://zbut.mvd.ru/novosti/item/6520153/

Новгород-на-Волхове - Чудово 18:10-19:22 Чудово - Москва 20:01-23:10. И где тут отсутствие пересадки?

Когда же уже перестанет с рук сходить Диего Косте то, что он творит на поле чуть ли не в каждом матче?! Гнилой игрок.

Ну неужели никак нельзя было подвязать по субботам... Углич - Савелово 15:30-18:26 Савелово - Москва 18:26-20:37 Раз уж передвинули отправление с 18:19...

ГУП «МосгортрансНИИпроект» планирует обособить трамвайные пути на Севастопольском проспекте и ул. Кожевническая, сообщил в интервью Агентству городских новостей «Москва» директор института Михаил Солнцев. «В этом году мы запроектировали и сейчас проходим экспертизу по трем обособлениям - это выезд на ул. Каланчевская, ул. Кожевническая и третье - это Севастопольский проспект. Эта работа ведется в рамках тех 19 объектов, которые мы сейчас проектируем», - сказал М.Солнцев. Он отметил, что институт также разрабатывал проект в рамках комплексной схемы организации дорожного движения. В рамках этой работы институт выбирал пиковые места, где создаются «бутылочные горлышки» и машины выезжают на трамвайные пути, в этих местах проводилось обособление. «У нас нет задачи обосабливать все, это делается разумно. Мы обосабливаем пути там, где это не наносит большого вреда движению основного транспорта и решает задачи с точки зрения повышения эффективности самого трамвая», - пояснил М.Солнцев. Также подготовлены предложения по строительству и продлению трамвайных путей вдоль шоссе Энтузиастов. «Сейчас планируются новые трамвайные пути, мы сделали предпроекты по строительству и продлению трамвайных путей вдоль шоссе Энтузиастов, восстановление путей по проспекту Мира - там сделали порядка пяти-шести проектов восстановления, пос. Северный, Лианозово. Обособление является одним из важных элементов, который позволяет трамваю быть быстрым, эффективным видом транспорта и двигаться четко по расписанию, соблюдая скоростной режим», - сказал М.Солнцев. http://www.mskagency.ru/materials/2487581 http://www.mskagency.ru/materials/2487537

Надеюсь, "Астон Вилла" в этом году наконец-то вылетит в чемпионшип. Уже несколько лет как пора. Жду с нетерпением.

del

Более 1,1 миллиона пассажиров перевезли ночные автобусы, троллейбусы и трамваи за два года с момента открытия первых таких маршрутов в Москве. Сегодня в столице действуют 11 ночных маршрутов наземного городского пассажирского транспорта, которыми ежедневно пользуются свыше 2 000 жителей города. «Развитие маршрутной сети ночного транспорта по-прежнему остается одной из актуальных задач московских властей и Мосгортранса по обеспечению круглосуточной транспортной связи между центром и удаленными районами города. В этом году при активном участии горожан были разработаны и открыты три новых направления ночного транспорта, и сегодня общая протяженность подобных маршрутов превышает 250 километров. Ночные маршруты ‒ это надежное и доступное средство передвижения для всех жителей города, ведь стоимость проезда в ночное время остается неизменной относительного дневного времени суток», ‒ сказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов. http://dt.mos.ru/presscenter/news_department/detail/2149454.html

ГУП «Мосгортранс» объявило конкурс на проведение работ по капитальному ремонту 3,4 тыс. погонного метра трамвайных путей. Об этом свидетельствует информация, опубликованная на официальном портале госзакупок. Итоги конкурса будут подведены 9 октября. В течение трех с половиной месяцев с даты подписания контракта будущий подрядчик обязан отремонтировать 2,2 тыс. путей от Светлого проезда до ул. Космонавта Волкова. Таким образом, работы должны быть завершены к февралю 2016. Кроме того, в течение одного месяца необходимо отремонтировать 264 м на развороте в районе усадьбы Братцево, а также 25 м - в районе д. 10 на ул. Лодочная в течение пяти дней и 972 м подъездных путей базы системы мониторинга технологического оборудования Мосгортранса в течение трех месяцев. Отмечается, что ремонт путей на участке от Светлого проезда до ул. Космонавта Волкова будет проводиться в выходные с закрытием движения трамвая; около усадьбы Братцево и на ул. Лодочная - в ночное время и на базе компании - в дневное время. Максимальная цена контракта составляет 118 млн руб. http://www.mskagency.ru/materials/2487013