ТГМ4А-0963

Да, после 17. Она поехала в итоге, из Подольска на 40 минут позже.

Человека сбила на Гражданской 6115. Вроде бы не смертельно. Минут на 35 стоянка растянулась.

После того как новый глава ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров провел ряд кадровых изменений в экономическом блоке госкомпании, ожидаются перестановки и в инфраструктурном направлении. Как сообщил «Известиям» источник в РЖД, в январе с должности генерального директора ОАО «Федеральная пассажирская компания» уйдет Михаил Акулов, также в отставку будет отправлен и вице-президент РЖД Алексей Воротилкин, который работает на этом посту с 2008 года. — Михаил Акулов сохранит пост вице-президента РЖД, но генеральным директором ФПК будет другой человек. Алексей Воротилкин не останется работать в руководстве госкомпании. Другой источник «Известий» в руководстве ОАО «Российские железные дороги» рассказал, что на должность генерального директора ФПК рассматривается кандидатура вице-губернатора Подмосковья Петра Иванова, который при Юрие Лужкове был главой Мосгортранса. Кто займет место начальника дирекции тяги и вице-президента РЖД, которое оставляет Воротилкин, пока неизвестно. — Кандидатуры обсуждаются, — заявили «Известиям» в окружении вице-премьера Аркадия Дворковича. http://izvestia.ru/news/601594#ixzz3xGAii0Ai

С 15/01 ускоряются: Москва - Орёл (-18 минут) Москва - Курск (-20 минут) Курск - Москва (-10 минут) Орёл - Москва (-8 минут)

Московской межрегиональной транспортной прокуратурой проведена проверка порядка ценообразования при продаже абонементных билетов на пригородные поезда АО «ППК «Черноземье» в связи с обращением гражданина. Установлено, что в нарушение Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации и Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, стоимость абонементных билетов на маршруте между остановочными пунктами Углянец и Березовая Роща, проходящем по территории Воронежской области, превышала совокупную стоимость разовых билетов на такое же количество поездок. Перевозчиком применялся не предусмотренный законодательством метод расчета стоимости абонементных билетов. В целях устранения выявленных нарушений в адрес руководителя АО «ППК «Черноземье» внесено представление, которое рассмотрено и удовлетворено. В настоящее время перевозчиком принимаются меры по возмещению пассажирам разницы в стоимости абонементных и разовых билетов, а также недопущению подобных фактов в дальнейшем. В отношении акционерного общества возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 2 ст. 14.6 КоАП РФ (нарушение установленного порядка ценообразования). Решением Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту юридическое лицо привлечено к административной ответственности в виде штрафа в размере 50 тыс. руб. http://www.mmtproc.ru/news/1/9336/

Маршрут у него был и остаётся Советский - СПб (по выходным). Назначается летом. Всё остальное - РА-2

В 2 раза дольше - это 4.30 минимум. Такого там и близко нет.

Сегодня успешно прошла акция "купи билет от Москвы до Подсолнечной на 70 рублей дороже по сравнению с обычной электричкой ради того, чтоб окончить путь не на платформе, а гораздо ниже". http://xn-----glcebh5bjheaccklx2g.xn--p1ai/archives/42054

Авиасообщение между Владимиром и Санкт-Петербургом заморожено. 8 января 2016 года состоялся последний авиарейс по маршруту Владимир - Санкт-Петербург, - сообщили в одной из авиакасс города Владимира. Начальник «Владимирской авиабазы» Александр Рудаков подтвердил, что полетов не будет, как минимум, до конца марта. За всеми комментариями о причинах заморозки авиасообщения между Владимиром и Питером Рудаков отправил к руководству компании-перевозчика «Псковавиа». Начальник авиабазы лишь пояснил, что это проблемы псковского авиаперевозчика. «Они там вроде бы утрясают расписание», – сказал Рудаков. Директор Корпорации развития Владимирской области Сергей Бородин пояснил, что авиасообщение приостановлено для плановой реконструкции аэропорта «Семязино» – ориентировочно до апреля 2016 года. «Выбрано время, когда пассажиропоток минимальный», – сказал Бородин. Заместитель генерального директора по развитию авиакомпании ОАО "Псковавиа" Игорь Смирнов признал, что аэропорт «Семязино» требует существенных улучшений. «Ваш аэропорт, откровенно говоря, не соответствует самым современный требованиям к аэропортам, и может принимать рейсы с достаточно серьезными ограничениями, например, осуществлять полеты только, в так называемое, светлое время. И для объективности картины нужно признать, что для развития аэропорта требуются серьезные вложения. И то, что ваша администрация понимает необходимость развития авиасообщения, и сейчас выделяет средства на дооборудование аэропорта техническими средствами, очень хорошо», - сказал Смирнов. Правда, представитель авиакомпании пояснил, что о переоборудовании аэропорта до начала весенне-летного сезона речи не идет. «Есть проектные решения, а их реализация - это длительный процесс. Но нужно начинать», - пояснил Игорь Смирнов. Заместитель гендиректора по развитию компании "Псковавиа" объяснил приостановку полетов совсем другими причинами. «Рейс «Владимир - Санкт-Петербург - Владимир» субсидируемый у нас, и субсидируется он с 1 апреля, - на весенне-летний и осенне-зимний периоды 2016 года. Программу январских полетов мы выполнили. На праздничную декаду нам никакой субсидии не выделялось - до сегодняшнего дня компания осуществляла полеты за счет собственных средств. До апреля объявлен перерыв. Это не первоапрельская шутка - так будет по факту. Так что сейчас будет небольшой перерывчик, и это, откровенно говоря, всем пойдет на пользу», - сказал Смирнов. На вопрос выгодно ли компании «Псковавиа» летать из Владимира в Санкт-Петербург, Смирнов отвечать не стал, пояснив лишь, что перевозчик в данном случае «является участником федеральной целевой программы по восстановлению регулярных внутренних авиарейсов». «Потребность в этом есть. То, что это нужно, подтверждается востребованностью такого авиасообщения владимирскими пассажирами», - сказал Смирнов. http://zebra-tv.ru/novosti/biznes/aviasoobshchenie-mezhdu-vladimirom-i-piterom-zamorozheno/

Почему-то отображает маршрут 692 до Лосиноостровской.

Уткин отстранён от комментирования на Матч-ТВ http://www.sports.ru/football/1036158570.html Вдруг кому будет интересно: интервью с Людмилой Слуцкой http://welcome2018.com/materials/24041/

Ограничения на дальность следования пригородных поездов в Красноярском крае предложено отменить. Об этом рассказал губернатор края Виктор Толоконский в своем послании к правительству. По словам чиновника, по договоренности с министром транспорта РФ Максимом Соколовым и руководством РЖД в крае будут сняты ограничения на дальность пригородных перевозок. «Мы должны рассмотреть и Канск, и Ачинск, и ряд других точек, чтобы перевести часть потока с автомобильных трасс на рельсы», — сказал глава региона. http://ngs24.ru/news/more/2349413/

Вряд ли можно назвать отменой то, что работает в режиме "по требованию".

Пару дней назад наблюдал картину. На Выхино у этой самой электрички закрываются двери, вдруг вижу: подбегает к первому вагону мужик и спрашивает у помощника машиниста "Рязанская?", тот кивает головой. И этот запыхавшийся пассажир начинает умолять открыть двери. Мол, ему надо до Люберец. Помощник просто покрутил у виска. Это диагноз.

Очень странная компоновка вагона... Кому только в голову пришло... https://www.youtube.com/watch?v=BGFaa0IwvdA

Видимо, что-то в районе Кривандино, ибо утренний РА из Рязановки прибывает на 33 минуты раньше.

Дублирует он 64. Троллейбусного поворота с Зелёного проспекта на Свободный нет и не предвидится.

68-й ассоциируется с Шоссе Энтузиастов, 75-й - с Волгоградкой. Если действительно собираются возвращать троллейбус до Скрябина, то и надо было оставить 75, а не перебазировать его в Ивановское. Маразм... А в Новокосино назвать каким-нибудь девяносто... Мало чисел что ли...

Народу и вправду маловато в ОТ. В районной поликлинике сегодня красота - 2 ожидающих человека на три этажа. И все врачи доступны. Всегда бы так. Хорошо я подгадал. Нужно будет на регулярной основе такие визиты совершать в последний рабочий день года.

Он будет весь день функционировать или как нынешние нулевые маршруты? Что-то 621 в связи с этим вспомнился Связь Ивановского со Старым Гаем.

В апреле вернётся - http://www.19rus.info/index.php/ekonomika-i-finansy/item/42203-prigorodnyj

И чем же ночь отличается от дня в плане безопасности? Сколько хожу, никакой разницы не заметил. Или существует поверье, что с наступлением ночи за каждым деревом или зданием прячется маньяк или грабитель?

Голутвин - Озёры.

В Нижнем Новгороде приостановлено движение электротранспорта http://www.nn.ru/news/more/tramvai_i_trolleybusy_v_nizhnem_novgorode_zamenyat_avtobusami/26234683/

Тем временем "Метровагонмаш" сертифицировал свой ДП-М. http://www.metrowagonmash.ru/news/press_release/2015/236/ Пока что договор о поставке заключён только с ЦППК.