ТГМ4А-0963

Власти Москвы предусмотрят возможность для кругового движения трамваев на Бульварном кольце в столице, сообщил заммэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов в среду. «Мы этот коридор для соединения трамвайных путей на Бульварном кольце оставим, но сделать сразу это не получится, это непростая задача, но чтобы в будущем это можно было сделать», - сказал Ликсутов в эфире радиостанции «МоскваFM», отвечая на вопрос ведущего, планируют ли власти замкнуть движение трамваев на Бульварном кольце. http://riamo.ru/happen_news_moscow/20151216/618176293.html

меньше поездов -> меньше возможностей куда-то поехать -> экономия средств на проезд

С 1 января восстанавливается пригородное сообщение на участке Вернадовка - Пачелма. 6134 Морсово - Пачелма 6:44-9:39 (фактически продление поезда Морсово - Вернадовка) 6135 Пачелма - Земетчино 12:24-14:19, 6137 Земетчино - Морсово 14:59-15:58 (существующие поезда 6135 Вернадовка - Земетчино 10:30-11:08, 6137 Земетчино - Морсово 12:00-13:00, естественно, отменяются)

Объёмный репортаж с Житковичского торфопредприятия - http://news.tut.by/society/477076.html

Как и следовало ожидать - http://www.gudok.ru/news/passengertrans/?ID=1321376 Потом и это сдвинут.

Самая западная точка: Брест Самая северная точка: Диксон Самая восточная точка: Налимск/Среднеколымск Самая южная точка: Зыряновск

Тем временем трёхмесячная аренда "Ласточек" МТППК обошлась "всего" в 363 миллиона рублей http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/contractInfo/view-subject.html?contractInfoId=984861&purchaseId=3069917&epz=true Чувствуется, в 2016 году будет вал отмен в Тверской на неэлектрифицированных участках...

В приказах "Росжелдора" так и записано. "выполнение работ по строительству участка ст. Нарын - ст. Газимуровский Завод железнодорожной линии Нарын - Лугокан."

Региональными властями этот вариант прорабатывался, но пока ясности нет.

15 декабря в Борзе состоялось торжественное открытие и ввод во временную эксплуатацию линии железной дороги Нарын — Газимуровский завод, построенной в рамках комплексного инвестиционного проекта «Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Забайкальского края». В мероприятии приняли участие первый заместитель министра территориального развития региона Петр Сергеев, заместитель руководителя федерального агентства железнодорожного транспорта Евгений Луковников, руководитель читинского проекта открытого акционерного общества «Горно-металлургическая компания „Норильский никель“ Станислав Лучицкий, представители администрации Борзинского района, профильных ведомств, подрядных организаций и Забайкальской железной дороги. Петр Сергеев отметил, что открытие новой линии железной дороги Нарын — Газимуровский завод — это знаменательное событие. «Строительство железной дороги, которое ведет к открытию Быстринского горно-обогатительного комбината, предполагает развитие юго-востока Забайкальского края, населенных пунктов, расположенных вдоль дороги, увеличение налоговых поступлений, и как следствие — улучшение жизни населения», — сказал он. Евгений Луковников сообщил, что запуск во временную эксплуатацию железной дороги является частью второго этапа строительства Быстринского ГОКа, который будет завершен в третьем квартале 2016 года. «Строительство комбината завершится на третьем этапе, когда будут построены порядка десяти раздельных пунктов станций для организации движения поездов на участке Нарын — Газимуровский завод. Также будет произведена электрификация станции Нарын, откуда планируется отправка поездов по двум направлениям: на юг региона в сторону Китая и на север в сторону Транссиба», — рассказал он. Евгений Луковников подчеркнул, что стоимость строительства железнодорожной линии составила 32 миллиарда рублей, из них 24 миллиарда — из федерального бюджета, 8 миллиардов — средства, внесенные инвестором «Норильский никель». На завершение второго этапа строительства в 2016 году потребуется 1 миллиард рублей. На объекте будет создано порядка 100 рабочих мест. Станислав Лучицкий добавил, что временная эксплуатация железнодорожной линии позволит отправлять груз, оборудование, материалы, необходимые для строительства Быстринского ГОКа. В период эксплуатации ГОКа по железной дороге будет перевозиться продукция в объеме до 4 миллионов тонн в год. Быстринский горно-обогатительный комбинат, который создаст около 3 тысяч рабочих мест, планируется открыть в конце октября 2017 года. http://vesti-chita.ru/news/185335/

1/8 ЛЧ Гент - Вольфсбург Рома - Реал Мадрид ПСЖ - Челси Арсенал - Барселона Ювентус - Бавария ПСВ - Атлетико Бенфика - Зенит Динамо Киев - Манчестер Сити 1/16 ЛЕ Валенсия - Рапид Фиорентина - Тоттенхэм Боруссия Дортмунд - Порту Фенербахче - Локомотив Москва Андерлехт - Олимпиакос Митьюлланд - Манчестер Юнайтед Аугсбург - Ливерпуль Спарта Прага - Краснодар Галатасарай - Лацио Сьон - Брага Шахтёр - Шальке-04 Олимпик Марсель - Атлетик Бильбао Севилья - Мольде Спортинг - Байер Вильярреал - Наполи Сент-Этьен - Базель

Предлагаю не останавливаться и начать обозревать восходы/заходы на отдельных улицах. Вплоть до номера дома.

4 место. И не больше одного забитого мяча в 3 матчах.

В Дзержинске принято решение о прекращении трамвайного движения - http://dzr.nnov.ru/news?news=566acd9c0cf281fcb1dda8d7

Вполне себе известно - http://old.wikimapia.org/#lat=55.8390182&lon=37.4511803&z=16&l=1&m=b&show=/26223030/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0-112

С 14 декабря будет расширен режим работы у автобуса 645. От Первомайской первый автобус будет уезжать в 5:11 (сейчас - в 5:55), от Новогиреево последний рейс - в 1:29 (сейчас - в 0:33).

Тепловоз едет без замены от Сургута до Тюмени, а там расстояние будет поболее.

Как будто у электровозов нет тягового плеча.

В этот раз Арсенал не отпустит. С Баварией и Монако не хватало одного гола, чтоб всё героически перевернуть. Сегодня наконец-то удастся, думаю.

И до 19, что говорит об окончании времени бодрствования.

Сегодня зампредседатель правления Сбербанка заявил, что пластиковые банковские карты могут уйти в небытие в ближайшие пять-семь лет. Надеюсь, что это лишь бурные фантазии.

В Надыме завершается строительство железнодорожной части мостового перехода

Оглашен приговор по уголовному делу о столкновении поездов в Московской области в 2014 году. Наро-Фоминский городской суд Московской области вынес приговор по уголовному делу в отношении работников Московско-Киевской дистанции пути – филиала ОАО «РЖД» Алексея Виноградова, Александра Соколова, Николая Ивченко. Они признаны виновными в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью и смерть более двух лиц и причинение крупного ущерба). Судом установлено, что 20 мая 2014 года на железнодорожном перегоне между Наро-Фоминском и Бекасово произошло крушение грузового состава и пассажирского поезда, следовавшего по маршруту Москва-Кишинев. В результате погибло 6 человек и 23 пострадало. Причиной крушения явилось нарушение техники безопасности и установленных норм при осуществлении ремонтных работ железнодорожных путей. Суд, с учетом позиции государственного обвинителя - представителя Московско-Смоленской транспортной прокуратуры приговорил Виноградова, Соколова и Ивченко к лишению свободы на 4 года 6 месяцев, 4 года 5 месяцев и 4 года 4 месяца соответственно, с отбыванием наказания в колонии-поселения. На основании п. 3 Постановление ГД ФС РФ от 24.04.2015 N 6576-6 ГД "Об объявлении амнистии в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 годов" суд освободил осужденных от назначенного наказания. http://www.mmtproc.ru/news/1/9282/

Манчестер Сити, Зенит, Порту/Челси. Перспективы очень существенные для прохода дальше. Да и с Атлетико можно поиграть.

С нового графика ускоряются: 745 Москва - Смоленск (-27 минут) 747 Москва - Смоленск (-22 минуты) 746 Смоленск - Москва (-12 минут) 748 Смоленск - Москва (-12 минут)