-
Постов
5408 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент ТГМ4А-0963
-
Суточные и 70-минутные билеты - ожидание и реальность
-
С 13 октября пассажиры могут оформить билеты в вагоны с местами для сидения 2-го класса по цене от 499 рублей. Новый тариф доступен на отдельные рейсы при заблаговременной покупке билетов (за исключением рейсов отправлением из Нижнего Новгорода в воскресенье). Продажа проездных документов открывается за 45 суток до отправления. Количество билетов, реализуемых по специальному тарифу, ограничено. http://gzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=11&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=3941&id=134640
-
Он представлялся работником Московско-Тверской ППК. Хотя, может, прибрал к своим лапам весь транспорт. Вот тут про него http://fot.com.ru/index.php/topic/16242-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA-%D0%BE%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B6%D0%B4-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC/page-53?do=findComment&comment=670133
-
Вот такой комфорт за 160 рублей от Крюково до Москвы... Сегодня, в 7:29. Подали 5 вагонов вместо 10 из-за каких-то технических проблем.
-
"Ласточки" с 14/10: 7401/7402 СПб - Волховстрой 1 13:36-15:26 7403/7404 Волховстрой - СПб 16:08-18:07.
-
Сегодня на заседании комитета по промышленности и вопросам жизнеобеспечения депутаты в очередной раз вернулись к строительству железнодорожной ветки Карабула — Ярки. Напомним, что эту проблему поднял на последнем заседании комитета Владимир Рейнгардт. Будучи руководителем Красноярской железной дороги, он как профессионал не понимает, как можно начинать дело и не заканчивать его. По его словам, длина дороги не превышает 46 километров, хотя ее значение для края огромно. В корректировку бюджета не заложены расходы на завершение строительства железнодорожной ветки в Нижнем Приангарье, которая бы соединила регион с северными территориями края. По словам парламентария, та часть дороги, что построена, «уже по частям растаскивается». Председатель комитета Анатолий Матюшенко предложил профильному министерству подготовить к следующему заседанию комитета информацию по этому вопросу, чтобы хотя бы в бюджет 2016 года заложить финансирование этой стройки. На нынешнем заседании комитета депутаты убедились, что без их решения дело, видимо, не сдвинется с мертвой точки. Неразбериха началась еще в 2007 году. Появились новые технические условия от подрядчика. Потом он обанкротился. Сегодня остаточные деньги для завершения строительства составляют 580 миллионов рублей. Этот проект вообще вызывает недоумение. Владимир Рейнгардт считает, что, если в следующем году не будет решен этот вопрос, расходы на запуск железнодорожной ветки превысят 2 миллиарда рублей. Анатолий Матюшенко сказал, что все это вызывает опасение. По его мнению, необходимо создать рабочую группу. Возглавит ее депутат Сергей Зяблов. http://www.sobranie.info/newsinfo.php?UID=43718
-
Только что попробовал пройти по ссылке - сначала вылезла ошибка 500 и упоминание от яндекса, что "скоро всё починим". Через минуту перезагрузил - и всё в порядке, удалось скачать без проблем. А вот открыть и вправду не удалось, рано радовался.
-
Не стоит ориентироваться на пятницу. В остальные дни большое разнообразие сидячек хоть в день поездки (причём я даже не имею в виду ЦППКшные экспрессы).
-
Тем временем Юрген Клопп уже завтра может возглавить "Ливерпуль". И мне этот проект видится довольно любопытным как любителю английского футбола. А Гвардиола решил не продлевать контракт с "Баварией" и после окончания сезона с изрядной долей вероятности окажется в "Манчестер Сити". Но на МС мне глубоко плевать...
-
С 1 ноября ЦППК планирует внедрить новое программное обеспечение на турникетах, которое позволит выходить на промежуточных остановках первоначального маршрута следования по разовым билетам, минуя обращение к дежурным, охранникам и т.д.
-
"Владимиравтотранс", "Суздальское АТП", парочка ИП.
-
Москва - Иваново.
-
А в чём удобство-то? В том, что они будут функционировать не с 8:00 до 20:00 как будки, а в течение более широкого временного промежутка? Если так, то хорошо.
-
Линию Дурово - Владимирский Тупик закрывали в последние годы на зимнюю укладку то ли два, то ли три раза. Где пассажирское сообщение? Ничего это не гарантирует.
-
В прошлом году восстанавливали с нашей стороны, но довели ли до конца - пока неизвестно. Понятовка - http://railwayz.info/photolines/images/708/14119770382369.jpg Астапковичи - http://railwayz.info/photolines/images/708/14119775822369.jpg
-
Видимо, недолго осталось ждать начала грузовых перевозок на линии Кричев - Рославль. В Кричеве открыто производство по выпуску цементно-стружечных плит. Среди прочего упоминается, что "расположение завода в непосредственной близости к российской границе и железнодорожная ветка в восточном направлении позволят минимизировать логистические расходы на экспорт продукции в РФ."
-
Комментатор Василий Уткин отказался выполнить данное им обещание побриться наголо в случае, если вратарь ЦСКА Акинфеев не сумеет сохранить свои ворота в неприкосновенности в матче с ПСВ. Тележурналист заявил, что это была шутка. «Да это же шутка была! Я же далеко не в первый раз пишу про то, что побреюсь наголо. Но ни разу, если заметили, этого не сделал», — сказал Уткин.
-
В частности, говорилось про участок Икша - Поварово. http://www.vedomosti.ru/business/articles/2015/09/30/610811-zheleznodorozhnii-perevozchik-avtoperevozkami Я прям представил автобус до 142 км и до некоторых других мест, где автодорога пролегает в отдалении от жд. Хромов хоть бы на карту посмотрел.