ТГМ4А-0963

Екатеринбург - Бокситы (ежедневно) в скором времени обещают. https://midural.ru/news/list/document211193/

Небольшое продление. Через Кузнечное поезд почему-то только в одну сторону.

Послезавтра круглогодичная автомобильная дорога в Нарьян-Мар откроется. Наконец-то готова трасса Усинск - Нарьян-Мар (до этого был зимник), строить которую начали ещё в 80-е. https://nao24.ru/dorogi/35424-rabochee-dvizhenie-po-doroge-narjan-mar-usinsk-otkrojut-28-dekabrja.html

"На железнодорожном вокзале Екатеринбурга внезапно расконсервировали тоннель, соединяющий подземные переходы № 1 и 2 и расположенный между выходами на платформы № 5 и 6. На это обратили внимание пассажиры. Переход был построен в 1987 году и с 1998 года стоял закрытым, но теперь снова оказался востребован. Как уточнили железнодорожники, дополнительный тоннель понадобился для «оптимального распределения потоков пассажиров между зонами досмотра», проще говоря — чтобы уменьшить очереди. Итог: переход, который был забыт на долгие годы, в декабре вновь открыли для посетителей вокзала. — Теперь граждане могут свободно переходить из одного тоннеля в другой и выходить из здания вокзала как на привокзальную площадь, так и ближе к станции метро «Уральская», в том числе без досмотра (через тоннель № 2), — рассказали на Свердловской железной дороге." https://www.e1.ru/text/transport/2022/12/26/71929739/ Вон "Ленгипротранс" сообщает, что "в соответствии с проектом реконструкции на разъезде Шпаловой (где и населения-то постоянного нет, дачники в сезон и любители водного туризма, а часть домов вообще на островах) предусмотрено строительство пункта досмотра пассажиров".

По словам начальника станции Яхрома, с переходом на новый график ВСЕ электрички как на Александров, так и на Поварово стали принимать к низкой деревянной платформе. https://vk.com/wall-141876156_146463

119-й сократили до 4 раз в неделю. "С 20 декабря 2022 года по межрегиональному маршруту Переславль – Сергиев Посад будут выполняться рейсы от автовокзала г. Переславль: 12:15 (Пн.Пт.Сб.Вс.), 19:50 (Пн.Пт.Сб.Вс.) от автовокзала г. Сергиев Посад: 09:00 (Пн.Пт.Сб.Вс.), 18:05 (Пн.Пт.Сб.Вс.)" https://www.yarobltrans.ru/passazhiram/novosti/1244/ Яндекс и мострансавто пока не в курсе.

https://www.mosoblduma.ru/Zakoni/Zakonoprecti_Moskovskoj_oblasti/item/394070

В 2019 его перенесли в Ховрино, а через год отменили.

Стоимость указана за один вагон при конкретной комплектации, то есть получается 5,2 и 6,6 соответственно.

РА2 - 1,1 млн, РА3 (2 вагона) - 2,6 млн, РА3 (3 вагона) - 2,2 млн.

Усть-Илимский трамвай дорабатывает последние дни... https://ircity.ru/text/society/2022/12/17/71906123/

"10.12.2022 в 17.20 в оперативно-дежурную смену ЦУКС поступило сообщение о столкновении электропоезда 6910 Москва - Дубна с легковым автомобилем на нерегулируемом ж/д переезде в городском округе Талдом, в районе платформы 119 км. В результате столкновения схода вагонов не последовало. Есть пострадавшие." https://50.mchs.gov.ru/deyatelnost/press-centr/operativnaya-informaciya/4902471

Ориентировочно с 1 мая должны закрыть Талаги на реконструкцию (месяцев на восемь) - авиарейсы перенаправят в Васьково, а с июля грядёт ещё и реконструкция вокзала, поезда дальнего следования будут до/из Исакогорки. Очень "удобно" наложилось

120 троллейбусов 2023 г.в. для Новосибирска не позднее 30 ноября (партиями по 20 штук). https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0551600018822000007

https://t.me/gorsredaChe/1144 Скоро должен выйти на 14-й маршрут.

Начальник свжд говорит, что "в следующем году планируем ускорить межрегиональную Ласточку Пермь – Екатеринбург на 30-35 минут". Передумали отменять, выходит. https://www.permkrai.ru/news/permskiy-kray-i-rzhd-konkretizirovali-plany-razvitiya-passazhirskikh-perevozok-i-gruzovoy-logistiki-/

Всё же не к Диксону, а к порту Енисей. "Железную дорогу на Сырадасайском угольном месторождении в Красноярском крае планируется построить примерно через три года, она будет проходить от Сырадасайского разреза до порта, протяженность составит 60 км и сможет удовлетворить необходимый объем грузоперевозок. Об этом ТАСС сообщил операционный директор OOO "Северная звезда" Иван Цепков на площадке международного форума Transtec в Санкт-Петербурге. "Сейчас наша компания начинает заниматься проектированием и проработкой вопроса по строительству железной дороги. От месторождения до порта - это 60 км нашей внутренней железной дороги для перевозки угля и генеральных грузов. Мы заинтересованы, чтобы это произошло в кратчайший срок. При достаточном инвестировании мы планируем в течение трех лет железную дорогу построить", - сказал он. Цепков добавил, что уголь перевозят автомобильным транспортом на 70 машинах, но уже в 2023 году таких машин должно быть минимум 100, а при дальнейшем увеличении объема добычи этот транспорт просто не справится, поэтому строительство железной дороги жизненно необходимо. Строительство будет осуществляться на средства бизнеса. "В 2024 году мы должны добыть 6,5 млн тонн угля, а в 2025 году уже 8,4, а в 2026 году - 10. Это достаточно большой объем грузоперевозок, который без железной дороги будет очень сложно перевезти автомобильным транспортом", - пояснил он." https://tass.ru/ekonomika/16466145

Пишут, что "Пестовский лесопромышленный комплекс" с 1 декабря приостанавливает работу. Пока на полгода, а там... Незавидные перспективы, в общем. https://newprospect.ru/news/articles/lesopromyshlennye-predpriyatiya-letyat-kak-shchepki/ Так что с местными грузами на мологском ходу будет скуднее.

Чудесно

Цимлянск.

Головные - 14,8, промежуточные - 13,9.

"Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 28 ноября ознакомился с презентацией по проекту электрификации железной дороги "Бухара-Ургенч-Хива". В стране последовательно развивается железнодорожная транспортная сеть. В частности, в 2018 году была построена линия "Бухара-Мискин", что сократило путь до Хивы до 242 километров. В последние годы были электрифицированы линии "Карши-Китаб", "Пап–Наманган–Андижан" и "Карши–Термез". На встрече с жителями Хорезма глава государства отмечал, что в 2024 году будет запущен скоростной электропоезд до Хивы. Этот план включен в инвестиционную программу Республики Узбекистан на 2022-2026 годы. В соответствии с ней началась электрификация железной дороги «Бухара-Ургенч-Хива». На презентации доложено о ходе работ и ожидаемых результатах. Стоимость проекта составляет 445 миллионов долларов. Из них 270 миллионов долларов будут привлечены от Азиатского банка развития и Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. В рамках проекта будут электрифицированы 465 километров железнодорожных путей от Бухары до Хивы, построены станции, подстанции и другие объекты. Максимальная скорость поездов составит до 250 километров в час. В результате время в пути из Ташкента в Ургенч сократится с 14 до 6 часов, из Бухары в Хиву - с 8 до 3 часов. Это создаст большой комфорт для населения и станет важным фактором в развитии туризма. Соответственно увеличится и пропускная способность железной дороги. Объем грузоперевозок увеличится до 11 миллионов тонн в год, а количество пассажиров - до 2,3 миллиона человек. За счет движения поездов на электрической тяге будет экономиться 18 тысяч тонн дизельного топлива в год. Хокимам Бухарской и Хорезмской областей поручено организовать придорожный сервис в районах и городах, через которые будут курсировать скоростные поезда. Также дано указание на запуск параллельно с текущим проектом проекта электрификации железной дороги до Нукуса. В результате время в пути между Ташкентом и Нукусом сократится с 16 часов до 7 часов. https://president.uz/ru/lists/view/5742

30 и 65 со 2 января. https://ktc.mosreg.ru/download/document/11932049

В стратегическом смысле им выгоднее наколотить 7-8 мячей и ПОнадеяться на японцев, чтобы ПОтом радоваться вылету испанцев и минус одному серьёзному сопернику в ПОтенциальном финале )