ТГМ4А-0963

King Long https://fotobus.msk.ru/vehicle/1983530/ https://fotobus.msk.ru/vehicle/1983533/ и ПАЗ-320455-04 https://fotobus.msk.ru/vehicle/1971741/ https://fotobus.msk.ru/vehicle/1941478/

Сегодня: "По информации IvanovoNews, уже этим летом появится второй маршрут комфортных и современных рельсовых автобусов «Орлан», курсирующих из Иванова в соседнюю Костромскую область, а именно - в Волгореченск. Минимальное время в пути составит полтора часа (на рейсах экспрессах), максимальное - порядка двух часов. В расписание заложено три рейса из Иванова в Волгореченск и обратно, а также короткий по маршруту Волгореченск – Фурманов – Волгореченск." https://vk.com/wall-49746905_691066 P.S. Несмотря на то, что ответвление в город разобрано, платформу для Приволжска всё же построили. Видимо, рядом с переездом.

ЭС1-018 сегодня приехал в Гагру. https://t.me/rup_azhd_abkh/124

Интересно, а насколько сейчас пользуется спросом авиасообщение непосредственно с Псковом. Сложилось впечатление, что там откровенно слабая загрузка на этих рейсах, хотя казалось бы... Тарифы (с багажом) очень даже вменяемые. И аэропорт всё же не у чёрта на куличках как в Саратове.

Сейчас с этим получше: после того как туда зашло СКС-авто, гарантированно получаешь вместительный комфортный автобус (Yutong), а не почившую "маршрутку".

Можно растянуть удовольствие в сухумском вагоне, он в 11 прибывает.

Иваново - - 06:55 Шуя 07:21 1 07:22 Ковров 1 08:08 20 08:28 Дзержинск 09:39 2 09:41 Нижний Новгород Московский 10:05 - -

"Всплыли" тепловозы бывшего завода "Капролактам" в Дзержинске. Учитывая, что дорога закрылась 10 лет назад, казалось маловероятным, что их бережно хранили и к настоящему моменту не порезали. На railgallery - местоположение и состояние неизвестно. Но вот продают на авито 3 штуки

С 5 мая тестируется "компенсационный" подвоз к 107 км на 33к. Стоимость проезда - 100 рублей. https://pushchinocity.ru/article/v-puschino-poyavilsya-novyj-marshrut-obschestvennogo-transporta-467463

https://zebra-tv.ru/novosti/vlast/novyy-vitok-skandala-s-remontom-federalnoy-trassy-m-7-v-cherte-goroda-pokrova/

Госстройнадзор по ЯНАО сообщает: на объекте закончены все подготовительные работы, подрядчик приступает к реконструкции. Информационный щит говорит про конец 2027. https://sgsn.yanao.ru/presscenter/news/154958/

Сейчас-то да, но его перед новым годом открыли, построив опять же с заменой опор за сравнимые сроки. Старый был 1965 г.

Из постановления Совета Федерации от 12.04.2023: http://council.gov.ru/media/documents/pdf/78mlIeQ6rcspOjlrvGChmqDGD8mOxcvV.pdf Рекомендовать ОАО ”РЖД”: 19) проработать вопросы организации пассажирских перевозок в прямом железнодорожном сообщении на направлении Усть-Джегута - Черкесск - Москва

Со дня на день ожидается закрытие движения по мосту через Оку у Серпухова (тот, что из Москвы). По сути новое строительство с заменой несущих опор примерно на 2,5 года. Полосы моста на Москву будут работать в режиме: одна – на Тулу, вторая – на Москву, а третья – реверсивная, движение по ней будет меняться в зависимости от трафика.

"Федеральная пассажирская компания возобновляет железнодорожное сообщение до границы с Китаем (хотя вагоны Чита-Забайкальск ходят же...) В связи со снятием коронавирусных ограничений со стороны Китая и повышенным спросом пассажиров на поездки АО «ФПК» назначает поезд №328/327 Иркутск – Забайкальск с 29 апреля по 26 августа. Пассажиры будут выезжать из Иркутска по вторникам и субботам в 00.15 и прибывать в Забайкальск по средам и воскресеньям в 09.15. В те же дни поезд будет отправляться в обратном направлении в 13.41 и возвращаться в Иркутск в 18.14 на следующий день. Время указано местное. В составе поезда купейные и плацкартные вагоны, а также штабной вагон со специализированным купе для маломобильных пассажиров." https://fpc.ru/ru/7070/page/104069?id=283091

https://static.elga.ru/uploads/ELSI_LIFE_2023_Mart_Web_compressed_70c1381b43.pdf "На Огоджинском угольном месторождении в Амурской области началось строительство первой очереди железной дороги «Огоджа». 72 км из 140 планируется построить к концу 2023 года. Железнодорожная ветка соединит участок добычи и пути общего пользования (ст. Февральск). Работы ведут специалисты компании «ТехВэб». Они же задействованы в строительстве Тихоокеанской железной дороги. В настоящее время параллельно идут работы по созданию просек и отсыпки полотна под верхнее строение пути. Пропускная способность ж/д «Огоджа» составит около 7 млн тонн угля в год. Предполагается, что стоимость реализации первой очереди проекта не превысит 3 млрд рублей. «Развитие инфраструктуры месторождения – одна из стратегических целей компании. После завершения строительства проект позволит значительно сократить себестоимость транспортировки нашей продукции», – подчеркивает Максим Подмиглазов, генеральный директор ООО «Огоджинская Угольная Компания». Огоджинское месторождение расположено в Амурской области. Это крупнейшее угольное месторождение Дальнего Востока с суммарными запасами 1,5 млрд тонн угля марок Д, СС, Т и А."

Возвращение давно забытого "дачного" маршрута. Итого 4 пары теперь в том направлении. Раньше подобные поезда (Симанщина и Студенец, Асеевская, Лунино - всё в 2009) ходили исключительно по выходным.

Троллейбусы в Ярославле за три месяца не выполнили около 25% рейсов, из 1,23 млн запланированных км они так и не проехали 316 тыс. км. Акты выполненных АО «Яргорэлектротранс» (ЯрГЭТ) работ публикуются на портале госзакупок. Сложней всего ситуация с выполнением рейсов оказалась в марте: из 432 тыс. км на семи троллейбусных маршрутах в Ярославле объем невыполненных работ составил 128 тыс. км. "Рекордсменом" является троллейбус №8. В марте он осуществил только 45% рейсов, за первые три месяца суммарно —57%. «Сейчас, когда я пишу - вечерний час пик. Хочу уехать в Брагино из центра. Как обычно, по многолетней привычке, иду в Торговый переулок и жду троллейбус 8. А его нет почему-то. Расписание, что ли, сменилось? Смотрю, а на маршруте аж два троллейбуса. Значит, на остановке они появляются с интервалом один час. Это издевательство над ярославцами. Не считаете?» – такое сообщение, адресованное департаменту транспорта, появилось накануне в социальных сетях. В ведомстве недовыпуск объясняют техническим состоянием транспорта.. https://www.kommersant.ru/doc/5927024

"15 апреля состоится первое тестовое ограничение работы трамваев №8,9,10. На этой неделе нужно заранее анонсировать расписание замещающих автобусных маршрутов, места остановок. С 15 мая движение трамвайных маршрутов будет закрыто на время строительства скоростного трамвая" Пресс-служба Губернатора области https://www.saratov.gov.ru/news/glava_regiona_roman_busargin_dal_ryad_porucheniy_zampredam_i_ministram_pravitelstva/

C 1 мая возвращают . И теперь она вроде как исключительно сезонная будет.

210

"Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Ростов-на-Дону» заключила концессионное соглашение на создание и модернизацию трамвайной инфраструктуры Донской столицы. Подписи под документом поставили генеральный директор «Синара – ГТР – Ростов-на-Дону» , глава администрации города и губернатор Ростовской области. Согласно условиям проекта, «Синара – ГТР Ростов-на-Дону» обновит 119 км трамвайных путей (из них 75,3 км будут построены «с нуля», а 43,7 км реконструированы), построит 2 депо и 6 тяговых подстанций (еще 15 будут модернизированы), а также обновит подвижной парк города. В рамках подписанного договора транспортировку пассажиров Ростова-на-Дону будут осуществлять 106 скоростных полностью низкопольных вагонов, из которых машиностроительная компания поставит 76 новых трехсекционных трамваев. Проект будет реализован в 2023 – 2028 годах, сумма требуемых инвестиций – 61 млрд рублей. Из этой суммы инфраструктурные затраты составят 41 млрд рублей, а 14,63 млрд рублей потребуется для обновления трамваев. При этом внебюджетные средства, необходимые для реализации проекта, исчисляются 29,5 млрд рублей, из которых 8 млрд рублей – собственные инвестиции концессионера." https://sinaratm.ru/media/news/sinara-gtr-realizuyut-proekt-po-stroitelstvu-i-ekspluatatsii-tramvaynoy-seti-rostova-na-donu/

Оживляют часть линии Графская - Анна. РА2 по выходным с 29/04, продажа открыта между любыми пунктами. Детали - https://www.rzd.ru/ru/10419/page/103290?id=19883

"По версии следствия, с 2016 года по настоящее время, должностные лица г. Костромы и Костромской области не исполнили надлежащим образом свои обязанности по обеспечению нормального функционирования деятельности МУП г. Костромы «Троллейбусное управление», вследствие чего были существенно нарушены права и законные интересы граждан – пассажиров общественного транспорта г. Костромы и организации - МУП г. Костромы «Троллейбусное управление», охраняемые законом интересы общества и государства, выразившиеся в необоснованном сокращении троллейбусных маршрутов, снижении транспортной доступности для жителей г. Костромы, сокращении рабочих мест на указанном предприятии, ограничении конкуренции в организации пассажирских перевозок на территории г. Костромы. Граждане ранее публично обратились к руководству СК России с просьбой разобраться в сложившейся ситуации. В настоящее время проводятся следственные и иные процессуальные действия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего. Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 293 УК РФ (халатность)." https://kostroma.sledcom.ru/news/item/1778581/