ТГМ4А-0963

На 124 км есть терминал предварительной печати, поэтому нельзя.

Превзошли себя. Хотели только по выходным добавить.

Глава региона Александр Авдеев подписал постановление о выделении Суздальскому району дотации из средств федерального гранта. Деньги пойдут на реализацию социально значимого проекта в сфере развития туризма. А именно – на покупку четырёх автобусов (два – на более чем 50 мест и по одному – вместимостью 20+ и 30+ пассажиров). Использовать их планируется для осуществления регулярных трансферов туристов с железнодорожного вокзала во Владимире до Суздаля и обратно. https://avo.ru/-/gubernator-aleksandr-avdeev-napravil-40-mln-rublej-na-zakupku-turisticeskih-sattlov-dla-gostej-suzdala

С 13 октября для удовлетворения повышенного спроса на поездки в пригородных поездах, курсирующих между Крымом и Анапой, ООО «Южная пригородная пассажирская компания» назначает электропоезда «Ласточка» вместо рельсовых автобусов, курсировавших на этом маршруте ранее. «Ласточки» будут курсировать 5-вагонными составами в комплектации «Премиум». Это позволит перевозить на маршруте больше пассажиров с максимальным комфортом. Поезда будут отправляться из Анапы и из Керчи трижды в день. Отправление со ст. Керчь Южная в 6:45 и в 19:16, прибытие в Анапу в 8:39 и 21:10. Отправление со ст. Керчь в 14:42, прибытие в Анапу в 16:53. Отправление из Анапы в 9:18, и в 19:50, прибытие на ст. Керчь Южная в 11:08 и в 18:40. Отправление из Анапы в 12:15 и прибытие на ст. Керчь в 14:27. Для максимального удобства пассажиров расписание поездов будет увязано с регулярным автобусным сообщением. https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10411

Вторая зеркальная пара (с 28/10): Нижний Новгород 05:10 Арзамас-2 06:44-06:45 Сергач 08:01-08:02 Пильна 08:25-08:26 Княжиха 08:33-08:34 Шумерля 08:49-08:50 Канаш 09:42-09:43 Свияжск 10:42-10:43 Зелёный Дол ? Казань Пасс 11:30 Казань Пасс 15:50 Зелёный Дол 16:23-16:24 Свияжск 16:32-16:33 Канаш 17:35-17:36 Шумерля 18:26-18:27 Княжиха 18:42-18:43 Пильна 18:52-18:53 Сергач 19:17-19:18 Арзамас-2 20:33-20:34 Нижний Новгород 22:10

Музей Гадов, к слову, там уже есть - https://muzey.gadovo.ru/ И Кикимора (почему-то без отчества) как один из предводителей

Аналог в Набережных Челнах. Пока тестовый период. https://chelnok.space/

Удивительно, но дорога Черемшанка - Харагун (около 10 км) в Иркутской области жива и поныне. Поездка по ней на "бешеных табуретках" теперь входит в экскурсионную программу проекта "Турдесант" - https://zalaritur.ru/ (что интересно, поддерживаемый на официальном уровне - правительством региона, агенством по туризму и администрацией Заларинского района).

Тем временем автобусное сообщение Весьегонска и Красного Холма с Москвой вообще прекратилось. Только ведь вернули было удобный прежний ночной рейс с 1.09...

"С 3:00 5 октября из-за строительства нового пешеходного тоннеля на Белорусском вокзале будет временно закрыто по одной двери в двух вагонах в середине составов на Белорусском и Савеловском направлениях. Двери будут закрыты на всём маршруте следования поездов: * В сторону Лобни — в 5-м и 6-м вагонах по ходу движения. * В сторону Одинцово — в 6-м и 7-м вагонах по ходу движения. Они отмечены специальными стикерами снаружи и изнутри. Соседние двери в этих вагонах будут работать в обычном режиме." https://central-ppk.ru/new/press/news/news_item.php?page=3039426

Всё же для меня загадка, почему ни у одного из многочисленных поездов нет тарифной стоянки в Лунине (райцентр Пензенской обл.) И так из года в год. Чем он хуже, например, аналогичного по населению и статусу Колышлея - непонятно.

Рыбинский в сторону Москвы с нового графика на 3 часа раньше переносят. Углич, Калязин, да и Скнятино теперь не глубокой ночью. В Сонкове по идее должна получиться согласованная пересадка с весьегонского "подкидыша". Скрещение с савёловским пригородом выпадает на МЮД. 2:11 без остановок от Савёлова до Лобни внушает (накинули добрый час, переплюнув все электрички). Торопиться-то, естественно, некуда в такое время.

«Газпром» приступает к реализации проекта реконструкции участка Надым — Пангоды. Для выполнения строительно-монтажных работ на участке протяженностью 109 км, находящемся в зоне ответственности «Газпрома», заключен договор генерального подряда. В соответствии с документом будут проведены реконструкция и усиление до требуемых технических параметров действующей железнодорожной инфраструктуры, в том числе земляного полотна, мостовых переходов, объектов энергетического и транспортного хозяйства, а также связи. https://www.gazprom.ru/press/news/2022/october/article557277/

"На Москву".

До моста через Отню (Окуловка - Неболчи) тоже, наверное, очередь дойдёт. https://lubitino.ru/gallery/albums/userpics/10001/normal_0_3358b1_193daf9a_orig.jpg https://lubitino.ru/gallery/albums/userpics/10001/normal_0_3358ae_2d933a44_orig.jpg https://lubitino.ru/gallery/albums/userpics/10001/xnormal_0_3358af_3f17a6d4_orig.jpg.pagespeed.ic.NL5erOFfUL.webp

4 деревянных вокзала на участке Выборг - Хийтола станут объектами культурного наследия Ленинградской области: Гвардейское (1897), Бородинское (1893), Инкиля (1900), Ояярви (1893). https://t.me/lenobladminka/3643

С 1 октября между Ульяновском и Димитровградом будет две ежедневных пары РА-3 (сейчас одна 4 раза в неделю на локтяге). Причём новая будет "экспрессной" - Верхняя Терраса и Чердаклы (1.38 и 1.48 соответственно). Также появится вторая пара до Инзы (взамен майнско-глотовских коротышей). Все новые поезда типично рабочие: утром в Ульяновск, вечером обратно.

Да, до 29 рублей. МЦД по "Тройке" с 56 до 60.

Новые тарифы по МО с 1 октября. Пригород:

Вице-премьер и министр промышленности и торговли Денис Мантуров считает, что производство альтернативных продуктов из растительного белка в России нужно поддерживать, а потребителям необходимо менять «ментальность» по отношению к этим продукту. Он признался, что сам «пока адаптируется» к предложениям производителей относительно использования растительного белка в качестве альтернативы животному — например, личинок. На выставке Innofood такую продукцию — бургеры с котлетой, которая состоит из растительных белков с добавлением концентрата личинки мух черной львинки, овощей и аквафабы (растительная замена яиц) — представила компания Modern Food Technology. «Это действительно удивление, когда в мире используется белок из личинки черной львинки, и мы, как я сказал, здесь идем в ногу со временем. Наверное, нужно чуть-чуть поработать с ментальностью всем нам здесь присутствующим, и черная львинка может «зайти». Но нужно постараться. Хотя, наверное, ко всему человек адаптируется, и к такому тоже», — отметил глава Минпромторга. https://www.rbc.ru/business/19/09/2022/632869779a7947552e45e2b4

Это ещё не весь список. Причём Этнопарк стал самим собой лишь по весне, ранее -136 км, и вот опять... Почти что Земля Санникова.

«В ближайшее время из Гортранса в „Верхнепышминский трамвай“ уйдут 28-30 водителей. Именно столько нужно для обслуживания десяти „Львят“, потому что водители работают по сменам. Пока эти люди состоят в штате Северного трамвайного депо, но в октябре будут заключать новые трудовые договора», — объяснил источник в Гортрансе. По его словам, начальство Гортранса крайне негативно настроено к «Верхнепышминскому» руководству. Причина — переманивание кадров, которых и так катастрофически не хватает на общественном транспорте. «В Екатеринбурге водитель трамвая первого класса со стажем 15 лет и всеми надбавками получит максимум 42 тысячи, и то если премии не лишат за какой-то косяк. А „Верхнепышминское“ предлагает 54.600 по норме часов. В Гортрансе, чтобы хоть что-то заработать, нужно трудиться в три пота, накатывая ради надбавок часы, а частник сразу предлагает хорошие деньги. Вот туда и идет в основном молодежь, которым в Гортрансе до льгот как до луны», — говорит собеседник. С его слов, уход сразу 30 работников нанесет Гортрансу сокрушительный удар, ведь на предприятии кризис с кадрами зрел много лет. «Молодые не идут к нам работать: приходил мальчик с курсов, отработал месяц, получил на руки 26 тысяч и уволился. Мигранты даже не идут: была одна женщина-вагоновожатая, проработала два года - ДТП на ДТП, сход вагона и тому подобное. Ну и платили мало, уволилась». https://ura.news/news/1052586896

Для жителей деревень Бородино и Сгонники, ЖК «Скандинавский» сегодня запущен новый маршрут, сообщил заместитель директора МКУ «Управление транспорта и дорожного хозяйства» администрации округа Игорь Копылов. «Запуск необходим для изучения интенсивности пассажиропотока. Маршрут будет ходить ближайшие два месяца. С нового года его планируется запустить в регулярных перевозках. Задействован один автобус средней вместимости», – отметил Игорь Копылов. Движение будет осуществляться с 7 до 20 часов. Ежедневно запланировано восемь рейсов в сторону Бородино и девять – в сторону Мытищ. Интервал движения составит 1,5 часа. В случае востребованности количество автобусов будет увеличено, а расписание пересмотрено. «В настоящее время маршрут заказной – за счёт средств бюджета округа. Пользоваться им могут все желающие бесплатно», – подчеркнул заместитель директора МКУ «Управление транспорта и дорожного хозяйства». https://www.mytyshi.ru/article/novyj-marshrut-ot-mytisch-do-borodino-zapuschen-v-gorodskom-okruge-427089

Выкатили черновик новой схемы - https://busmap31.ru/ От пересадочной модели отказались.

АО «РЖД Логистика» разработало консалтинговый проект для логистической группы «Адмирал» с вариантами размещения инфраструктуры перегрузочного комплекса на станции Болдино Горьковской железной дороги. Для региона перегрузочный комплекс может стать крупным грузовым хабом, объединяющим грузопотоки предприятий Владимирской области и транзитные перевозки. Общая площадь, выделенная под строительство логистического центра, составляет 35 гектаров. Как предполагается, здесь разместится складской комплекс класса А+ и контейнерный терминал. Для обеспечения контейнерных железнодорожных перевозок рядом с терминалом планируется строительство железнодорожного пути необщего пользования. Реализация проекта позволит создать во Владимирской области опорный терминал и поможет ликвидировать существующие технологические ограничения для развития контейнерных перевозок во Владимирском железнодорожном узле. Кроме того, будут обеспечены дополнительные перегрузочные мощности по переработке объемов транзитных контейнерных перевозок в смешанном сообщении. https://www.rzdlog.ru/press/2912/ А смысл плодить терминалы через каждые 40 км? У них же реконструированный под контейнерные перевозки Юрьевец под боком. И не сказать, что он не переваривает.