Л.Егор

Если что, то последняя реконструкция Школьной улицы была в 2019. А старый 2 отменили из-за Калининской линии, правда не сразу.

До Крымской ещё поедут те, кому надо на МЦК. А вот у ЗиЛа ничего, кроме парка Тюфелева Роща и нет. До Лемана Про и спортивных объектов удобнее добираться на МЦК, а от имеющихся жилых домов быстрее на автобусах до Автозаводской/Тульской.

Может в МГТ? При передаче между МГТ и частниками часто их нет в mtscan после изменений.

По сравнению с тем, что произошло в 2021 в ЮАО, это мелочь.

35 в ТМП20 и был. А так он не ищется в mtscan.

Для этого сначала Троицкая должна дойти до Троицка. А так ещё до открытия Троицкой маршруты, обрезанные до Ольховой, постепенно вернули на Тёплый Стан. Не вернули только призрачные 513 и 515. 102, с122, 971 и не было на Тёплом Стане.

У северо-восточных маршрутов расписание появилось. Значит они никуда не денутся. Но его всё ещё нет у т27, 35, 464.

Возможно, чтобы сократить нули из парка на маршрут частникам. У ТАЛ парк в Печатниках, у ТМП20 - в Отрадном. А будущие зарядки на Окружной могут пригодится и 477, с482 и 524. Стоп, у 71 и 628 тоже нет расписания. Их-то куда? Может 238 и 71 на электробусы, а 628 в ТМП-20?

Выпуск 238 - 8 Выпуск 464 - 10 Выпуск т27 - 9 Выпуск 35 - 3 Возможна передача 464 в МГТ, т27 в ТАЛ, а 238 - в ТМП20. При этом 35 для подобной передачи не требуется. Интересен пятый маршрут без расписания с 20. Нашёл - с6.

Есть ещё Б, В, Д и Т. Правда Д совсем не в Москве, но обслуживается МГТ по московским билетам.

Придумают какой-нибудь 1358к. Как раз для вывоза Мякинино парка к ближайшему метро.

Так-то изменения напрашивались ещё до открытия метро. Открытие метро - лишь повод.

Скоро с510 уйдёт в историю. "Временно" продлилось 30 лет.

Последствия Магистрали затронули и меня: Однажды этим летом мама возвращаясь домой из Ладьи пропустила аж два с396, ожидая по старой памяти уже почти 2 года как отменённый 846. Хотя на с396 мама уже ездила, правда почти всегда со мной, и часто дальше метро Митино, в район Волоколамской или Трикотажной (с переходом на другую работу она стала чаще ездить на метро, чем на НОТ, хотя раньше было наоборот, и смена работы почти совпала с частичным омагистраливанием района). Запуску 846 (или с846) в ЮАО я уже не удивлюсь, хотя 266 вернулся в ЗАО до Магистрали (и недавно 240) и 837 переехал на место 37 когда как раз когда эту самую Магистраль запускали по всему ЮАО. Или самое эпичное - 777/с777 в ЮВАО (хотя мне 777 ни разу не понадобился, так как не из Новобратцевского), 736 уже там есть. Просто 2, без "м", к сожалению, уже не будет (если это не трамвай и не электропосудина).

В с396 до сих пор объявляют об отмене заезда в 3-й микрорайон Сходненской поймы, хотя с изменений прошёл уже почти год. Эти изменения были даже не в этом году, а в прошлом.

До 15 ноября 2025?

Зато 196 знатно прокачали.

660 есть с 20 сентября. А так зимнее расписание вводят с 31 октября. А вдруг 35 в МГТ вернётся?

Вместо т27 возможно будет 464, у него тоже нет расписания с 20. Но кто же вместо 35?

Питер, кстати, до сих пор спокойно берёт и МАЗы и БКМы. В последний раз Москва брала автобусы от МАЗ в 2016, троллейбусы от БКМ - в 2017, правда куда меньше, чем при Лужкове.

Зато в троллейбусе Стрелка работает.

802 же никогда не было на Тёплом Стане. А был всегда 600, до 2003 500. 802, бывший 502, ходил до Юго-Западной, в последние годы до объединения с 600 до Саларьево.

Только вот маршрутка имела номер 19м, а не 319.

На самом деле никакого 0 сектора не существует. Территория в пределах Садового кольца не входит ни в какие сектора.

Получается, что 102 больше не экспресс?