-
Постов
52001 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
150
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
Вроде переход будет работать только с Севастопольской на Каховскую. В обратку пускать не будут, только через улицу. Пока наконец-то не преодолеют непреодолимые препятствия и построят в северном торце. А кто-то знает, когда планируют его открыть? Оно вроде как открыто 01.12.2021.
-
С пересадкой на ТКЛ?
-
Видимо, это связано как раз с тем, что ты при пуске был по ту сторону. А так и сейчас, на всех пусках, где бывал, лица были счастливые. Особенно это касалось линий во всякие ... как бы это помягче ... отдалённые районы. Солнцево, Некрасовка из последних. Ну оно понятно, вместо получаса в давке на автобусе по г-пробкам (а ведь иногда и подождать приходилось на холоде, ветру, дожде и прочих говнах) небольшая прогулка до дома или несколько остановок по району. И люди были рады даже таким недолиниям, ибо это всё рано не сравнить с тем адом, что был раньше. Собсно, ради этой особенной атмосферы я всегда и стараюсь «открыть» новые участки в день пуска.
-
Вспоминаю, раз надо, я её обкатывал через час после пуска, открыли с двумя пересадками, ещё на Кольцо. На Курскую-АПЛ и Пролетарскую открыли позже. Однако, никакой бесплатной пересадки по улице между КреЗой и Пролетарской, как это делают сейчас, не было - или плати заново или мотай вкруголя. Понятно, что льготников и держателей Единых/проездных на метро это не касалось. Ну работала линия в первый день ужасно. Торчки в тоннелях и на станциях, интервалы до 10 минут.
-
Конечно, в радость! Сквозной проход же! Хотя, вон у вас там и 3 сквозняка 760-х есть. Жаль, что их не все такие сделали. Зато изо всех помоек достанут Номера. Радуйся! Вроде все 28 составов должны передать.
-
Передовицы были примерно такими: «С заботой о москвичах», «Километры для миллионов», «Совсем скоро голубые экспрессы впервые придут в...», «Претворяя решения ** съезда Партии в жизнь, метростроевцы досрочно...», «Подарок москвичам к **-летию Великого Октября». Ну просто сейчас все газеты, теле- и радиоканалы у каждого в одном гаджете, а раньше в разных газетах, которые все подряд не покупали, и в разных передачах, которые все подряд не слушали/смотрели. И плюс мы бы друг о друге знать не знали, и ничего перепостить (о, боже, слово-то какое) друг другу не могли. Ну и как оно было: http://
-
А Чернышевская это какая именно? Там же на перегоне Пл. Революции - Курская 2 станции были запланированы - Хмельницкая/Маросейка с пересадкой на Китай-Город и у Покровских Ворот вроде как с этим названием. Но вот да, тоже пример, только из более ранней эпохи. И Чернышевской навеяло отсутствие Адмиралтейской на 3 линии в Питере. Тоже ведь сэкономили, оставив 3 и 5 линии без пересадки, а самый центр города на долгие десятилетия без метро. Но я и нынешнюю власть не защищаю, а просто привожу примеры, что косяки были, косяки есть, и очень хочется надеяться, что их не будет, а те, что наделали предыдущие поколения хотя бы частично будут исправлены. Я бы только смайлик в другую сторону вывернул.
-
Дык, при совке интернетов не было, и подобные сайтики были невозможны. А пиар в рамках того времени был - и открывать старались к датам, и портрет вождя на морду первого поезда вешали, и всё те же по должности лица открывали. А вместо переходов через улицу их вообще не строили, как например, Боровицкая - Александровский Сад, хотя в проекте он был. Или даже целые станции для пересадок, как например, Полянка на КРЛ, хотя тоже в проектах была. Переходы-то на БКЛ достроят, а вот этих не будет уже никогда, ну по крайней мере в обозримом будущем.
-
А зачем всем жителям Ярославского нужна именно Кольцевая линия? КРЛ имеет пересадки на многие линии, за исключением АПЛ, ФЛ и СТЛ. И с пуском БКЛ по всему кольцу, роль КЛ уменьшится.
-
...А я вот не могу понять, почему рисуют только 2 сердца, а не 3? Ведь должно же быть ещё коричневое сердце!
-
ПО каждый год, 23 февраля ходит в гости к Деду. Это его праздник.
-
А по БКЛ никакой видимой движухи на Нижегородской нет?
-
Нет, главное обеспечить наиболее быстрый/короткий вывоз всеми возможными путями, в частности и по маршруту закрытой линии. Я нигде не писал, что КМ до Автозаводской нужно отменять, а вот хотя бы КМ1 разделить на маршруты до Автозаводской и непосредственно Каширской необходимо, ибо желающих воспользоваться намного более близкой станцией метро будет много. Ибо во-первых, не всем нужно в центр, а во-вторых, даже через другие линии в большинстве случаев получится быстрее. Плюс высвободится часть автобусов, которые ждут там, откуда их выдрали.
-
В любом случае это намного меньшее зло, что по два разных маршрута с одинаковыми номерами в одном городе. Мы вон даже в своё время в Загадках нашли несколько маршрутов, пресекающихся с двумя совершенно разными маршрутами под одним номером. И проблема эта началась намного раньше заек с их перенумерацией.
-
Как хорошо, что есть ещё режимы, которым можно радоваться...
-
Приезжает высокая комиссия в дурдом - ходят, смотрят, заходят в одну палату, спрашивают: - Как вам тут живётся? На что пациенты наперебой рассказывают: - Хорошо, недавно нам бассейн построили, мы прыгаем в него, ныряем, а когда себя хорошо ведём, нам даже воду наливают!
-
Думаю, что если бы хоть что-то немного похожее случилось за последний год, мы бы давно об этом знали. А желающих уехать в тупики, как по умыслу, так и по недогляду, каждый день немало. Ну естественно на рожон я лезть не собираюсь.
-
А то ты старый советский анекдот про бассейн в дурдом не знаешь Ты не романтик В любом случае не оценив обстановки, ничего делать не собираюсь. В залупу лезть тем более. «Ай, извини, не разглядел, не услышал дурак старый, воооон об тех коленках замечтался» Расскажу в понедельник. Если не....
-
Нет! До открытия бассейна
-
Это понятно. Но от впечатлений от такой поездки будет намного больше И на них пне денег в разумных пределах, не жалко. А сколько, кстати, штраф? И насколько он неотвратим?