Путевой Объездчик

…Отвлечёмся немного от споров. Наконец-то обкатал Митьково. Ну сначала о подходах и подъездах к ней. Ехал со стороны центра на 604, думал как у трамвая перенесли остановку. А хрен там, аж за перекрёсток с Жебрунова провёз, я так понимаю, она там и была, и на автобус просто забили, а народу достаточно показать новую трамвайную остановку. Замечательно настроен светофор, опять же чтобы стало ещё удобнее: 140 секунд пешеходам красный, потом 20 зелёный. То есть за 20 секунд ты должен успеть пересечь три полосы дороги, трамвайные пути и три полосы дороги в обратку. У меня уверенным шагом получилось впритык. Зато смотрится колоритно.Хотелось чтобы этот деревянный домик не сносили: http:// Час пик, самое начало седьмого: http:// Городской вокзал просторен, возможно, даже излишне, но это в 100500 раз лучше, чем теснота и пингвинение перед турникетами. И главное, нет этих высоченных подъёмов и спусков, только короткий эскалатор, ну или кому больше нравится лестница. Сергей Семёнович даже о молодых мамочках позаботился: http:// Так как мне надо было попасть на Войковскую, я решил прокатиться до Ховрина. Д3 раскатывается, в вагоне Иволги было не так много свободных мест у окна. Год назад примерно в это же время суток в ЭПшке после Электрозаводской было полно пустых «купе». Рижская строится но как-то вяленько. На Беговой работа кипит быстрее http://показать картинку Кстати, в районе Рижской навстречу по МЦДшному пути проследовала Ласточка. Что она там делала? А вот от одного артефакта я офигел год назад, увидев его впервые. ОУУ внутри МКАДа на узенькой полоске земли между основным ходом и путями на контейнерную станцию. Каково, интересно там живётся? В двух шагах от МЦД и в трёх от метро это конечно, плюс. Участка для бассейна и мангала по идее должно хватать. Видимо, плюсы у кого-то побеждают. http:// http:// Ну и напоследок местный обитатель http://

Ну если стремление что-то улучшить это бешение с жиру, то действительно, нахрена что-то улучшать, и так сойдёт, кому надо... Кстати, в регионах бытует мнение, что Москва бесится с жиру. Так может, и им ничего не менять? Да, главное туда побольше, а мы уж тут как-то перетопчемся.

Кому надо, тот уезжает (с) Лёша тут не один такой

К сожалению, да.

Есть да, но неплохо бы иметь что-то типа 911.

Ну всё же логичнее именно от Ховрина, как ближайшей к М11 и аэропорту, иначе это перепробеги, излишний выпуск, увеличенные интервала, всё сразу или что-то одно.

Так-то идея пустить что-то в Шарик по платке верная, ездят же по ней е41 и 283. Ну да, подвинут и тут Аэроэкспресс, зато ещё в один аэропорт можно будет удобно ездить.

Конечно, само так получилось, кто бы сомневался? Помницца, был свидетелем ДТП - у Авиамоторной один такой Анал решил со стороны области с Энтузиа налево на Авиамоторную улицу повернуть, естественно через 2 сплошных и через 4 ряда. В результате задел 2 машины, к счастью, люди не пострадали. Так он выскочил из своей повозки, стал прыгать как обезьян, пинать ногами колёса и бить по крыше. Тупой ишак-машин, панимаищь, сам туда свернул! «Так получилось», ять… Впрочем, если автор вчерашнего подбития автобуса не имел дела с ишаками, а пас коров, дела не меняет.

Очередной профессиАнал, ять.. видимо, вчера ишак водил.

Навеяло. Помницца мы с батей гостили у бабушкиной сестры, она жила непосредственно на разъезде Храмки, это за 8 км до Галича по северной ветви Транссиба. Мне лет 14 было. Сейчас, когда линию одвухпутили, разъезд ликвидировали, теперь там просто о. п. На всём разъезде было всего 3 жилых деревенских дома без каких-либо удобств, а баня, тоже деревенская, одна на всех у восточной горловины, с полкилометра от домов, от которых её не видать. Ну как-то между собой договаривались, кто когда топит и моется. Но находилась она метрах в 10-15 от путей. Ну понятно, что в процессе парки выбегаешь в прудик окунуться, зимой в снежок. Старались, конечно, когда ПОездов мимо не было. А тут видимо, распарились сильно, выскочили, а мимо пассажирский идёт, причём медленно так, видимо, на разъезде останавливался, хотя не должен был в это время P. S. А в Лесодолгорукове у друга тоже дача, только километра 3 через леса и поля ещё. Помницца, ездил как-то помогать с его родителями. Ну в конце 80-х ещё тачек ни у кого не было, одна дорога это пипец полный, на всю жизнь запомнилась, сейчас такое даже представить сложно. Штурм Волоколамской электрички в Тушино в субботу утром. Это вам не метро Выхино, где все с маленькими сумочками да рюкзачками, там все с рюкзачищами, корзинами, торбами, лопатами, вилами и косами. Не уехать нельзя, ибо следующая будет не раньше, чем ты уже до своей станции доедешь. Но народ всё понимает, не бычится, говном не плюётся, как это любят сейчас. Двери закрываются далеко не с первого раза, маш ругается, потом летит в нагоне. Я тогда в узком тамбуре ЭР-2 31 голову насчитал. Задницы бросить только его родители смогу ближе к концу поездки, мы так и стояли всю дорогу. А потом 3 км с вещами и весь день Работать!! И в голове у меня постоянно вертелся вопрос, а на хера такая дача нужна? И сколько в нашей стране мазохистов!

Желательно. Отдельный собственный мир предполагает, чтобы тебя в нём никто не видел, как в квартире, только на улице. У меня правда, нет такого, но планирую поставить. Участок угловой, по короткой стороне в основном дом загораживает, а вот по длинной где-то заросли, а где-то через сетчатый забор просматривается.

Золотые слова. Мне кажется, это касается дачи далеко не только на вечной мерзлоте, а в любой климатической зоне, вплоть до самой благоприятной в Краснодарском крае.

А есть ещё Тушинский Т. Но мне кажется, у заек уже есть идеи, что с ним сделать.

А ну да, на с941 он конечно нужнее, чем на перечисленных маршрутах.

Вчера эти уроды опять поставили гармонь на с941. Интересно, с какого маршрута на этот раз звезданули?

А ему вроде как щедрые заюшки с отменили.

А вот да, есть такой момент. 419 я так понимаю, недостаточно?

Ну если по его трассе нет поликлиник, то вполне.

А как эти некоторые случаи отделить от остальных? Ну к примеру: Москворецкий рынок Универмаг Москва Центр боевых искусств Торговый центр Кинотеатр Октябрь ТК Садовод Мега - Оби Мега - Ашан Какие из них Некоторые?

Ага, а на м86 пусть лучше БК. Типа спасибо, что не кубики..

Как вариант, зайки могут пустить 119 по трассе т34 от Киевского до Универа, 266 продлить до ЮЗ, ну а дыру от 119 на Университетском заткнуть каким-нибудь с113 А т34 и 529 они торжественно грохнут.

Зато на практике это вполне себе означает, что там будут работать кубики.

… Подождите, а нам же тут совсем недавно один тутошний авторитетный пользователь писал, что 600 метров по улице это очень удобная пересадка. А если поискать, где пересадки ещё удобнее, короче и без выхода на улицу? Ну не считая временных вариантов.

Не, ну как, с десяток удобных пересадок это же тоже много 🙄

Дык вроде как все пути сохранились. Читал, что использовали в качестве складов, а что именно складировали хз.