-
Постов
58324 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
171
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
Да, но останусь жив-здоров. Да, но чревато последствиями, с которых, собственно, Крендель разговор и начал. Не только.
-
О, а я аж целых 5
-
Что именно? Понимаешь, когда ты сидишь в вагоне на жопе ровно и пропустишь свою станцию, и даже уедешь под оборот, с тобой ничего не случится, и движение ты не остановишь. А вот когда ты в движении, и вместо чтобы смотреть вперёд и под ноги, залипаешь в телефоне или в мечтах о принце, новенькой коллежке или футбольном матче, то это уже может стать опасным и для тебя и для окружающих. Я вот даже летом стараюсь нараспашку в джинсовой куртке в метро не ходить. Тебе понятная, мне нет.
-
Именно так, крайне редко, когда при сбоях машинисты действуют согласно командам диспетчера. Я и говорю - бараны, и пох им что там объявляют. Приходит пустой Бутовский Русич на Пражскую, останавливается последний вагон ближе к середине станции, так самые Одарённые аж бегут к нему, сломя голову. Да, именно это и делаешь.
-
Только при сбоях.
-
Если не в состоянии себя контролировать, разумеется. Да, бывало, засыпал в вагоне. Пару раз просыпал станцию. Но проблем никому не создавал. А если хочешь накидаться в говно - пей дома или на даче, ну или по крайней мере, воспользуйся такси или родственниками. Зубоскалить тоже не буду, но потеря контроля над собой - признак неадекватности. Именно так. Ну или в крайнем случае, переведены в режим ВЫКЛ. Видимо смелое ТФ утверждение. Причём здесь трансфанство? Если тебе говорят, что посадки на поезд нет, а ты прёшь, то ты или глухой (не услышал из-за бананов) или тупой. Если ты под воздействием других «факторов», то сиди там, где их принял, и не высовывайся.
-
Там с самой дальней остановки 10 минут до метро. Ну и потом он там только в одну сторону ходит, в обратную они как-то ездят. Но это не повод, конечно, пускать его с интервалом 40 минут - час.
-
А в чём Мельников не прав? Ну разве что плохо неожиданно стало. Во всех остальных случаях без посторонней нормальный человек не упадёт. Ну значит, без мозгов в голове. Элементарное понимание без углубления в нюансы работы метро приходит после нескольких поездок. Так что люди от него далёкие или приезжие, оказавшиеся в метро в первый-второй раз или… как бы это помягче… умственно особенные.
-
Дык, на линии с небольшим потоком и вероятность случайного падения на рельсы сильно ниже, чем на ТКЛ, следовательно, там они нужны меньше.
-
http://
-
Дык, я же Дед, мне положено ворчать
-
Щас бабки в 947: 1-я: 947 хорошо, часто ходит, каждые 20 минут! 2-я: Дааа, бывает даже чаще’ 3-я: Дааа, часто, не то, что 997.
-
Это утром. А вечером по улице однозначно дольше, тем более, там, в отличие от метро, не всегда хорошая погода
-
А в субботу водяные арки не устраивали?
-
Ага, еду в ней. С чего бы?
-
Исчерпывающе….. Дык, я про утро и не говорю, ибо не знаю. Видимо, проектировщики Троицкой линии работают под этим девизом.
-
Здесь как раз уместно вспомнить «Стройка на время, метро навсегда», только без какого-либо сарказма. Перетоптались бы пару лет, зато навсегда людям было бы удобно. А членовозы проезжали бы как и на Новаторской всё это время делали. Да видел я. Ну кто виноват, что тянут кота за яйца? Это и есть рукожопство и краежопство. Коомуникации перекладываются. Транспорт существует не для одного тебя. Я про быстрые и удобные переходы между видами транспорта. А для прогулок существуют парки, скверы и прочие места. Хочешь гулять - велкам на набережную.
-
Ещё раз, что ужасно в пересадке с СЛ => БКЛ??? Я там много раз переходил в разное время вечером, ни разу пингвинов не было и по лестницам только вниз. Да, хочется идти несколько быстрее, но всё рано по улице ощутимо дольше. Про утро я ге говорю, ибо переходил только один раз и там по лестницам наверх. Но лично я не настолько одрях, чтобы для меня это было проблемой. Ага, только ради этого места шлёпать полкилометра. Нет уж, я лучше постою, а там глядишь, кто-то выйдет.
-
Именно, что и поскакал полкилометра… Относительно нормальная пересадка с метро на трамвай на Университете, лучше как на Чертановской. Вавиловскую можно было подтянуть на пару сотен метров севернее к перекрёстку с Ломоносовским с большим количеством транспорта. Но сделали как им проще. Плюс северный выход только на одну сторону Ленинского, как раз не на ту, где остановка трамвая и автобуса. Браво, оптэть!
-
Да, есть такое…
