Путевой Объездчик

А почему тебе так важно именно моё мнение? Я считаю, что тут каждый случай надо рассматривать индивидуально. Одно дело, когда есть топоним, соответствующий названию станции, пусть и являющийся частью города с другим названием, другое дело, когда такового нет. С Зеленоградом/Крюковом, если я правильно помню, даже голосовалку запускали, где правильным ответом должно быть именно Зеленоград. Однако, большинство проголосовало «неправильно», и теперь станция называется Зеленоград-Крюково, а точнее остановочный пункт в границах станции Крюково. Да, согласен, идиотизм. Но район Крюково остался, поэтому лично я в этом названии противоречий не вижу. А вот топонима Расторгуево, если не ошибаюсь, сейчас нет, поэтому тут более уместно Видное. Ну и конечно же, совершенно неуместны названия Площадь Ильича и Площадь Трёх Вокзалов, ибо таких площадей просто не существует. А это ты уже без разбора всё в одну кучу свалил. Суково и Обираловка это одно - тут Иваны, не помнящие родства взяли сменили исторически название посёлков на абсолютно ничего не значащие. В первом случае новое названием можно дать вообще любому населённому пункту, во втором - имеющему железную дорогу. Ну а то, что названия станций подтянули к ниочёмным названиям посёлков, это вполне логично. Мамыри - совсем другое, этот топоним до сих пор существует, и зачем надо было переименовывать станцию, я лично не понимаю, возможно какие-то говны на эту тему и бурлили. Но снесут последние несколько домов, воткнут на их месте человейники, и мы просто потеряем это необычное название. Зато Иваны, не помнящие родства обосрутся от радости.

Дык, работал же в Люблино не так давно.

Если я правильно понимаю, по подземнику на другую платформу. Заменим Тёплый Стан на Медведково. Да пусть себе ездят, я же не предлагаю их отменить. Но я считаю, что в наших реалиях жд гораздо надёжнее. И если воля сделать прямой поезд из Москвы ещё не настала, то уж подкрутить расписание для более удобной пересадки действие на несколько порядков более простое. Да-да, из Костромы и Иванова тоже только на один ночник поток был. И скажу тебе больше, из Питера на дневные поезда когда-то почти не было. И из Нижнего тоже.

А тебе не кажется, что с поезда на поезд удобнее? Ну это примерно как если бы ты ехал с Тёплого Стана на Тушинскую, как бы тебе удобнее было - перейти на Китай-Городе на ТКЛ или выйти на поверхность и сесть на е30? А теперь отвечаю полностью на вопрос: у меня нет никакой надежды на эти автобусы. Не думаюю, что их зайки чем-то лучше наших, а значит, автобусы могут пойти; а могут и не пойти; в них может не быть мест, г-зимой они могут задерживаться из-за говнодорожных условий. Я, конечно, понимаю, что ПИД не на 100% идеален, но на него надежд гораздо больше.

Таки воп’росом на воп’рос. Я с удовольствием отвечу на твой вопрос, но ты будь добр сначала ответить на мой. Таки готов не раз Сейчас дорога до Рыбинска занимает 4:37, всего на полчаса дольше, чем до Питера. Но нет нормальной обратной стыковки. А так вполне возможно, что и смотался бы, но для спокойствия время в пути лучше увеличить на 10 минут на пересадку. А про гостишки ты в виду почтенного возраста не заметил или невыгодно было замечать?

В Москве даже внутри МКАДа ещё остались крупные жилые массивы, откуда не дотопаешь ни до метро, ни до МЦД. А тут человейники в Области.

Именно!

Ещё раз м е д л е н н о: а почему не сделать людям удобно на подведомственной тебе территории?? Я думаю, трудно не заметить, что в последнюю пару десятилетий наметился общий тренд на Сапсаны, Ласточки, Авроры, Буревестники и прочие фирменные сидячие поезда, куда раньше можно было доехать только архаичными ночниками. И спрос на них огромен. Так что утверждать про меньшинство я бы не стал. Зато спишь с тем, кого любишь дома или в гостишке. Я не про секс в данном случае, если что. И да, спишь, а не мучаешься.

А зачем туда вообще метро, когда на Красногорской уже есть одно Новое Наземное?

И всё равно с напрягом, вместо беготни в Ярославле будешь бегать в Москве, а потом ещё и куковать в Ярославле. За[ши]бись, ять, альтернатива! Я вот тебе (и не только) много раз вопрос задавал, но ответа так и не получил: почему ты критикуешь за рукожопость Московских транспортных заек, но столь снисходителен к их не менее рукожопым коллегам из РЖД? А если к этому вопросу более объективно подойти с учётом того, что 9 минут на пересадку это издевательство, по крайней мере, над частью пассажиров. Хороша забота - душ не принять, а кому-то и ночь не спать. Ну то есть ночной можно делать ежедневным, а дневной - низзя?

Красногорская и ИзюмХолмы.

Шикарна альтернатива! Вместо чтоб сделать удобнее людям, сделать чтобы они сидели дома.

Там 9 минут 11:00 - 11:09. Но Рыбинский идёт следом по тем же путям. Думаю, что успеть норм, ведь на 2 дня едешь без чУмАданов, с одним небольшим рюкзачком. Но вот если с детьми, пожилыми, то уже жопа. В общем, сделали на отъ*бись. А так да, движение между Ярославлем и Рыбинском не настолько загруженное, чтобы нельзя было найти другую нитку, может не на 5-10 минут позже, а на 20-30. Но зато видишь, в каком восторге наши любители КХТУ! И кстати да, обратно-то нормальный стыковки с московским поездом нет. Ага, только к 6:30 ты на метро хрен доедешь. А если дождь или долбаный мороз? А кофе в зависимости от сорта выпивает за 5-15 минут. А это кому как. Кому-то лучше встать пораньше, чем вообще не спать всю ночь, да ещё и с чужими людьми.

Вообще, охренительная ПОездка, если всё срастётся. Ну позиция РЖД понятна, а вот позиция наших товарищей с форума… Хотя, если им зима чем более проблемнее, тем веселее, наверное, также и с дорогой. Ну какой нахрен интерес сесть в Лачточку (которая утверждалась, что нахрен не нужна) и через 4 часа выйти в Костроме. Явно ведь для слабаков придумали. Где и что ты там за 10 минут покупать собрался. А в приложении не?

Вроде как как кастрировали на ближайший год. Ну вот эти 2 станции уж точно лишние.

Вывески «Шаверма» нигде не было?

Да, у меня на прудах под окнами тоже таинственно исчезла 😳

А кто говорит про Д5? Я специально употребил новоявленный мем.

Однако, в реальной мире 2R5 нам обещают запустить к концу десятилетия, и приступили к ремонту некоторых станций, Бирюлинию активно строят, продление СЛ проектируют.

А новую линию тебе сделают только до Мариной Рощи, тренд нынче такой. И много ли будет желающих пересаживаться с Ярославского направления на эту недолинию? Думаю, не намного больше, чем щас в Косино с Д3 на Некралинию, хотя конечно ещё зависит от того, как сделать пересадку. В Косино сделали на отъ*бись, ну то есть только указатели повесили.

Именно поэтому нужна ещё одна станция между МИСИ и Холмогорской. Как вариант около 116 и 118 домов, там как раз перед ними сквер, и в таком случае уже как минимум половине Ярославского удобней будет СЛ. А если скраежопят и сделают одну Холмогорскую, то да, эффект будет намного меньший. Дык, одно другому не противоречит, вон в Бирюлёво тоже и метро строят и 2R5 примерно к тому же году обещают. Причём сразу надо было делать, тогда это намного проще было. На Кутузовской же сделали два выхода, значит религия позволяла.

Дык, если весь пригород и часть Ярославки сольют на я Холмогорску, то и на ВДНХ поток уменьшится. А это вполне нормальная загрузка для начала для крайних станций линий. Дальше будет больше. А если оставят зонку по Рокоссовского, то уже сразу не 50, а больше.

А была предложена какая-то другая альтернатива в центр? Видимо, я что-то пропустил.

Нет, из Бирюлёво криво и не в центр. А от Холмогорской получится ≈25 минут до Кольца, ≈35 до Кремля, с пересадками почти на все линии. Плюс запас на севере СЛ огромен. Единственное, что ещё нужно воткнуть станцию у домов 116, 118. А вот о чём ты (и не только) говоришь, это как раз и есть подобие Бирюлинии, ведущее почти что в никуда. А продление до Белорусской не более реально, чем ЦУ КСЛ. Да и после отмены Лужковских хорд эта линия ни в каких планах не значилась.

Приехал вчера на метро Нижегородскую, основной целью было посмотреть МЦК, о чём писал здесь: https://forumot.ru/topic/21780-о-мцк-и-малом-кольце-мжд/?do=findComment&comment=1586654 Было немного времени, ибо хотел в самый пик потоки посмотреть. Думаю, дай-ка встану у первого вагона Некралинии на машинисточек ПОлюбуюсь Ведь в прошлый раз цветовое обозначение линии полностью себя оправдывало А сейчас, ять, пропустил 5 поездов, одни мужЫки, и лишь одна фемина, и то на манёврах В расстроенных чуйствах поплёлся на выход…