Путевой Объездчик

Я полностью за спрямление 671 по Балаклавскому, но по другой причине - это межрайонник, и обслуживать подворотни посередине маршрута не его задача. А от той части Варшавского, о которой ты говоришь, есть и сейчас нормальная связь с Южной в виде 225 и 708, ну и частично 147, 635. 218 в расчёт не беру.

Дык, я про отмену и говорю. И от 675, хоть и около моего дома ходит, толку с одним выходом не больше. Но только, чтобы эти выходы не в пустоте растворились, а на дело пошли.

Могли бы хоть его не трогать, никак зону бедствия обслуживает. Уж лучше бы 683 причпокнули.

А он там один до метро ходит?

Именно, что проскочили. Успели. Но я на счёт Каховской лишь предположение высказал, у нас всё возможно. А, кстати; Воронцовская ещё пока осталась.

За то же, за что и остальные станции БКЛ и МЦД. Нынче в тренде одинаковые названия в узлах.

Ожидаемо. А вот интересно, оставят ли Каховскую или в свете последних тенденций переименуют?

Соглашусь. А если Старое Ховрино? Вроде как получше.

Интересно, а каком тоннеле и трамвайном депо речь? Одному мне показалось, что автор настолько туп и ленив, что не понимает, что станцию планируют на действующем перегоне? И насколько жителям сделает жизнь ещё светлее трамвайное депо под окнами?

Да, и чтобы никаких стуков не было слышно, погромче врубают музыку.

@Krendel79 Ну надо отдать должное, Валера не стал разводить офф в этой теме и ответил кратко.

А на Аминьевском?

Если не хочется в 7, то в ещё бОльшую рань тем более ? Чем позже оторву физиономию от подушки, тем терпимее ? ИМХО. А так-то у меня всё норм, дорога отработана до абсолютного минимума, главное, что пингвинов с Боровицкой на Арбатскую ещё нет.

Ну, это понятно, я вон вообще в 7 утра не хочу никуда ехать ?

Исчез с экранов радара? ? Надеюсь, справился? ? Надежда умерла последней?

Когда плохо затягивают, слышен стук, учащающийся с увеличением скорости.

Судя по репортажу Руссоса: Реконструкция Каховской линии Каховскую ободрали всю и даже разбирают платформу. Варшавскую ждёт та же участь. Спрашивается, зачем было обдирать колонны? Или они решили, что БКЛ должна быть полностью новой и от старых станций останутся одни панно на путевых стенах?

А в дождь??

Могли бы по аналогии Старолюблино. Хотя ИМХО, Старое Ховрино и Старое Люблино звучит лучше. А на хрена её вообще было в Сколково переименовывать? Где платформа и где Сколково. А неужели ума не хватило назвать сразу новую станцию Нижегородской, а не переименовывать через год??

Перевёртыш на трамвайных путях на Чертановской в районе дома 60 к 2. Вчера, ок. 18:30. Столкновения ни с трамваем, ни с другими ТС не было, видимо, низко летел на летней резине http://

Не знаю, чем там получше, честь промзоны всё равно останется. Сукино Болото, одним словом. И всё же, там был оставлен задел? Изначально планировалось встроить станцию в светлом будущем? Или это совсем свежая идея?

Кто-нибудь слышал об этом? На "салатовой" ветке московского метро к 2024 году построят дополнительную станцию Там хоть что? Задел был оставлен? И насколько эта станция в промзоне нужнее, чем, например, Верхние Котлы на СТЛ? Для неё вроде тоже задел существует.

Я к тому, что через Курскую и быстрее и удобнее. Нем совсем. Мне например, в Лужу или Деловой Центр даже с г-переходом Нагатинская - ВК быстрее по МЦК. Не говоря о Нижегородской или Адроновке, где нет метро, если цель в пешей досягаемости от МЦК. Но с безлимитом, чтобы подъехать одну остановку. А это чем-то лучше? Особенно, если до неё идти и ждать при разной погоде

Это да, особенно, когда его запускали. Но я имел в виду, что уже в 1983 651 туда не пустили, а 32 ещё более 10 лет продолжал ходить.

Несложно, но по сухой погоде у меня от платформы до платформы вышло 13 минут быстрым шагом. Теоретически можно часть пути скостить на трамвае, но Яндекс показывал ближайший так, что ждать не имело смысла. За это время можно как минимум доехать до Чкаловской и перейти на Курскую.