Путевой Объездчик

Т. е. машину развернуло на 90 град? Ну, в принципе, запросто. Интересно, какова причина? В принципе, такое возможно в двух случаях - либо водителю на самом деле стало плохо, либо результат бурной ночи с пятницы на понедельник. Ну и спасибо автобусу, возможно, он спас чьи-то жизни...

Причем, судя по фото ФВ не выворачивал с Чаянова, а тупо догнал автобус.

У меня с весны есть заготовка бродилки в моём стиле, про Петю и Катю, разумеется. Нужно написать текст. Илья, Артемий, Михаил, Фанат, в первую очередь обращаюсь к вам - будете гадать, есть смысл дописывать?

А должна была сама станция "переехать", даже сроки на заборе в своё время висели что-то типа 4 кв. 2015, однако участок земли под второй выход в последний момент решили продать "уважаемому человеку".

1141 вижу на Кировоградской регулярно. Обычно было 0-3 чел, вот сейчас увёз уже 8. А каков его смысл аж до Чертановской?

Злостные вредители перенесли туда остановку "м. Бауманская", на месте старой висит объявление, что перенесена на 120 м, хотя электронное табло и новомодный трафарет остались. Кому она могла на хрен помешать??? Ну и половина толпы с автобуса/троллейбуса сразу же валит переходить дорогу, чтобы срезать путь к метро, бросаясь под машины...

На станциях СТЛ на путевых стенах обозначили переход с Нагатинской на Верхние Котлы. Пока в виде наклеек, типа тех, что сначала обозначали переход на ПР ЛДЛ. Но на самой Нагатинской переход не объявляют.

Сегодня заметил остановочный павильон между остановками "Спартаковский пер." и "М. Бауманская" у дома 7 стр. 1 по Бакунинской. Кто знает, зачем?

Т. е. в 400-х это обычное явление? Жесть!

На чём добирался? А, что, теперь Брест наш? Вслед за Крымом?

Хм... А по какому принципу отсекается стоячая? С сидячей-то понятно, количество мест ограничено.

...А вот с этого места можно подробнее? Ну самолёты на разных высотах летают, в диапазоне от 10 до 12 тыщ, и установить, кто на какой летал раньше невозможно, а главное, совершенно бессмысленно. Поэтому всё же целесообразно устанавливать высоты, на ктороых побывали стоя на твёрдой породе и находясь на открытом воздухе. А кстати, почему эта тема не в разделе "Туризм, Путешествия и Отдых"?

Да, забыл "похвастаться" своим субботним уловом: Причём, бОльшую часть лисичек собрал на одном пятачке. Но лисички только крупные лопухи, молодых нет, из 5 подберёзовиков взял только 2, остальные - труха. А ведь сейчас самое грибное время начинается. Какие-то безрадостные перспективы получаются.

От Павелецкого до Бирюлева-пасс. Или до Расторгуева, если с областью договориться. С прокладкой 4 главного пути.

Это на базе той скоростной хорды, что рисовалась в своё время через Бирюлёво в Бутово? Думаешь, это стОит воспринимать всерьёз? Туда в идеале бы "МЦК" сделать, получатся удобные пересадки на все 3 Кольца и 2 радиуса. Не густо, но чем хуже Филевки?

В Бусиново метро скоро будет. В Куркино понятно откуда строить, но полностью отсутсвует желание. А в Бирюлёво даже теоретически строить неоткуда. Туда надо строить "МЦК".

На 831 снова пир во время чумы - 4 выхода с 14.08.

Там вроде как готова в конструкциях одна станция, какое-то количтво перегонных тоннелей и нижний ярус действующего моста. Нельзя никак это перешить в скоростной трамвай?

Кто знает, мож его преемник посмотрит на возрождающийся в некоторых европейских городах трамвай и в Москве захочет, шоб было как у них.

А есть варианты, кроме Белорусского вокзала?

Остались с того времени, когда трамваи временно из центра налево поворачивали?

В смысле доделать? А его разве делать начинали? Ну на Авиационной тоже не помешал бы.

Когда-то я думал, что Врата Рая это что-то мифическое. Нет, вполне вещественное....

До Беловеги идея правильная, маршрут будет дублировать в чистом виде лишь один перегон метро, а учитывая, что первая станция метро на пути оттуда в двух перегонах от Кольцевой, жкоающих попасть на нем в центр без пересадок будет много.

Т. е. название остановки не привязано к топониму? Впрочем, бывает, в Москве тоже Спортивная есть. Дом нашёл, действительно недалеко от Первомайской, впрочем, кажется, я мимо проходил как-то.