Александр Петров

Охренеть ! Там же узкая дорога - по аллее к платформе, там разве что маршрутку пустить можно. Или ее расширили ? Заезд 75 к Белокаменной организовать вполне можно. Но вот в случае расширения аллеи к Яузе - ни в коем случае ! Туда надо 822 продлевать и делать ежедневным.

Вот здесь, пожалуйста, поподробнее. Где это такое чудо ?

Ночные трамваи вполне можно делать. В Праге, как я помню, 9 ночных маршрутов. При этом ночные не обязательно могут быть копией дневных. Как правило, это может быть объединение пары-тройки маршрутов по примеру той же Праги. Можно сделать такой ночной маршрут. Останкино - Преображенка - Семеновская - Авиамоторная-Пролетарка-Дубровка И еще один - Тверская Застава - Метрогородок через Халтуринскую ул.

Кстати, м3 могут и в ФАТП перевести. Скоро ведь переведут на автобусы троллейбус 22, на который нужно порядка 30 выходов. Откуда их взять ? м3 в самый раз.

И далеко не факт что модель указана правильная. Вот пример. Реально - это стажёрская гармошка. 6213-22.01 извиняюсь за повтор, не убирается почему-то

Конечно, у метро основная часть пассажиров выходит. Но связь Богородского и Черкизова настолько устоявшаяся, свой контингент она имеет. Рушить нельзя. С Сокольниками проще. Там поток на Оленьи улицы целевой - в академию Спартака и в госпиталь Мандрыки. Там местные жители если и ездят вкруговую, то очень редко.

Там 3 пути+тупик для резервного вагона. У 34 всего 5 выходов. Не вижу проблем

У 17 Останкино - конечная Б, без отстоя. 11 можно конечную А сделать на 16 Парковой и нормально в Останкино разместятся остальные маршруты, предлагаемые мной. 46 трогать не надо. Лучше уж тогда пустить короткий маршрут Богородское - Подбелка - Сокольники с обедами в депо Русакова.

Вот. Что очень плохо. В таком случае необходима компенсация. Предлагаю такой вариант. Маршрут 25. Останкино - Сокольники - Преображенка - Подбелка - Богородское - Останкино. Маршрут 33. Останкино - Богородское - Подбелка - Преображенка - Сокольники - Останкино.

Лет 60 было недостаточно и вдруг стало достаточно ?

Да какие ковырялки зимой ? Ковырялки по 2-м полугодии начинаются

Просто перетряска расписаний может быть

Вот здесь поподробнее, пожалуйста. Т.е. на Халтуринской оставят только 13 и 36 ? А связь Черкизова с Богородским всё ?

Для 7 и 46 по одному пути. Четвёрки уже давно не отстаиваются, там сменные водители. Один проехал круг вышел, другой сел на его место и повёл трамвай дальше.

На Подбелке места навалом

Да, действительно любопытно. Т.е. дело крылось в блатном номере ААА., значит никакой перенумерации скорее всего не будет.

на фотобасе инфа, что 1091 - это бывший 0488 Что, в Восточном начали перенумерацию как в Северо-Восточном ? Тут же глобальная перетряска будет.

Так вот я и имею ввиду сильную прокачку 659 с передачей его в НАТП. И остальные Ивановские с двумя ЮИ в НАТП чтоб сократить нули и высвободить часть машин для т22. Всех не хватит, все равно придётся увеличивать выпуск с Монтажной на 10-15 машин. Либо еще переводить в НАТП 634 и 664

Вот именно потому что вместо троллей придут басы, т30 и т64 спокойно будут обслуживаться НАТП, а т77 можно не вводить, достаточно прокачать 659, переведя его с остальными Ивановскими маршрутами, а так же 214 и 776 в НАТП. А т22 лучше обслуживать с Монтажной.

Мне кажется, что сейчас на Монтажную из других парков придут синие под т22. Вот поэтому и уходят в Новокосино более старые. И еще мне кажется, что в Новокосино уйдут все Ивановские маршруты а так же 214 и 776

А в другую сторону как ехать ?

Нужно пролоббировать расширение проезда Дубовой рощи за счёт газона. Тогда можно будет на 311 пускать автобусы.

Осоциалена из-за маленького, но очень важного участка - подвоз к ЖД платформе Останкино. Узость проезда Дубовой Рощи не позволяет пустить там автобус. Хотя за счёт газона вполне можно расширить там дорогу. Надо только захотеть.

По 232 не согласен. Зачем тем, кому надо с ш. Энтузиастов на Вешняковскую петлять через Старый Гай ?

Пусть пробуют друг у друга