Александр Петров

Я, наверное, не точно выразился. Не бОльшую часть, а большое кол-во.

Да причём тут 2015 год, когда 15 маршрут уже ушёл в МТА ? Ясно, что эта подмена была не позже 2014 года.

Ну так мэр и глава Дептранса у нас провинциалы... И на провинциальный манер собираются отжать у муниципалов большую часть городских маршрутов в пользу коммерции.

Причём тут МАКС 2015 ? Для подмены могут взять машину из любой колонны парка. Когда 10 парк обслуживал маршрут 15 (2-я колонна, кстати), взяли свободную машину и отправили на подмену.

885 давно в НАТП, 841 вроде бы собирались туда же передавать.

Про транснавигацию может кто-нибудь ответить, вернут ли на сайт движение НОТ в реальном времени ?

На транснавигации уже несколько дней не показывается движение транспорта. На любом маршруте написано кол-во единиц ПС - ноль.

И чего было год тянуть ? Итак было ясно, что рубль не вернётся на прежние позиции. За это время можно было бы взять что-нибудь Усть-Катавское, Тверское или Минское.

Да, похоже ещё очень и очень долго будут ездить по бауманским маршрутам одиночные МТТА-2.

Не понял про сужение. Где, в какой части ? И что может помешать трамваю ?

К Ботке он заезжает в 1 сторону. Пусти его после Ботки к Пресне вместо 2-го часового завода, толку было бы больше. А84 и 12ц наверное вполне достаточно.

Судя по базе - МАЗ-107 2007 г.в. Неделю назад я обнаружил дыру в полу ПАЗа-3237 такого же возраста перед задними сиденьями. Дыра была прикрыта ковриком. Маршрут С5, 1 парк.

Ну так 82-й и укорачивали бы. Итак маршрут ни о чём. Зачем связи рушить ?

Не могу понять, зачем делают такое извращение с 12. На Волоколамке выделенка, есть эстакада для разворота у Б-цы МПС. Кому мешал там 12 ?

Если 35 сократят, то с Хорошёвки на Пресню будут ходить только автобусы-призраки 6, 39, 64 ? Не дай Бог...

Ну тогда 24 можно продлить.

Щаз прямо раскланяться в ножки МТА... Особенно после сдачи Красногорска, Реутова и др.

Почему это 2 не нужен ? Испокон веков он ходил вокруг Кремля. И как теперь с Н.Арбата и Кутузовского ехать на Китай-Город ? Скакать по многочисленным лестницам ?

А 38 продлить по Бульварному с закольцовкой по часовой стрелке 1 вариант: Тверская, Садовое, М.Дмитровка 2 вариант: М.Дмитровка, Садовое, Каретный ряд,Петровка

А с Трифоновской что ?

В общем, в центре Москвы любую улицу длиной около км можно легко оставить без транспорта. Подумаешь - пройти 500 м до Садового или до Бульварного колец, где есть НОТ. Воронцово поле уже почти 25 лет без НОТ и никто от этого не умер. Так что потерпят и на Малой Дмитровке :-((( И всё-таки вполне можно организовать пару-тройку кольцевых маршрутов внутри Садового с ПС типа ПАЗ-3237 (жаль, МАЗ-206 и укороченные ЛИАЗы в МГТ отсутствуют), чтобы компенсировать снятые как сейчас, так и в прошлые времена.

http://tr.ru/news/322-obshchestvennyy-transport-pokidaet-maluyu-dmitrovku Вот хороший материал по теме.

Малую Дмитровку оставили совсем без транспорта. Как ранее Большую Дмитровку, Петровку итд. Есть ещё куда стремиться по кол-ву наземного пассажирского транспорта внутри Садового кольца. К временам, когда только пустили трамвай в конце 19 века...

А239 до сих пор не исключен

Место, где начинается Открытое шоссе, и куда примыкают ул. Халтуринская, Просторная, 4 Гражданская крайние лет 35-37 называется "Бастилия" из-за оригинального 14-этажного кирпичного дома, расположенного там на углу. Его трудно причислить к конкретному району. Здесь граница между Преображенским и Богородским, а в древние времена скорее всего это было село Черкизово.