Александр Петров

Туда надо продлить трамвай Б с разворотом в депо.

Однако и в тот район не мешало бы вернуть нормальный транспорт спустя почти 30 лет.

А затем он застрянет на донельзя узких Электрозаводском мосту и Б.Семеновской улицах. В вечерний час пик там коллапс. Если по набережной Яузы в сторону центра что-то пускать, то минуя Электрозаводскую. Например, до Госпитального моста, а дальше направо и как-то к Бауманской.

Насчет 379 согласен. Его бы как-то на Грохольский завернуть и до 3-х вокзалов продлить. А то жителей Грохольского и окрестностей 25 лет назад лишили транспорта, а спустя 5 лет ликвидировали связь Останкина с 3 вокзалами. А вот 311 на набережных не нужен. Кого он будет там возить ? Там жилья нет. На маленьком участке Русаковской наб. от Оленьего вала есть 265, везущий к ближайшему метро.

884 - Камчатская - Выхино. Через Щелковскую он не проезжает. В реестре ничего про 131 нет.

Подбелку, можно считать, 10 АП уже забрал. Через пол года 80 и 265 уйдут к частникам. Машины с 80 легко перебросят на 86, поэтому нет смысла на несколько месяцев менять парк у 265. В реестре Камчатская указана как пункт А. Отсюда я сделал вывод о 10 АП. Да и НАТП, по-моему, итак переполнен.

О продлении 131 уже забыли. Обещали 783, 884, 941 На 783 уже хватает машин с переведённых маршрутов во 2 АП. С учётом отмены М, возможно и на 884. А если ещё у парка заберут 36, 211, 237 - то и на 941 хватит.

Получается, что в 10 парке освобождаются машины под новые маршруты, обозначенные в реестре. 783 хочется как можно раньше :-)

Вот к примеру, маршрут 311м ("Гепарт") останется у того же перевозчика, но будет без буквы "м". Изменится только то, что теперь я смогу в нем ездить бесплатно по своему безлимитному проездному ? А водители-летающие гепарды останутся те же ? Я ежедневно вижу, как они нарушают ПДД и нет никакого желания к ним садиться пассажиром. Качество обслуживания-то не изменится, если в этом Гепарте останутся такие же "джигиты". И думаю, что в других частных лавочках такая же картина.

Вроде бы ранее писали, что на 3 и 39 запретили СМЕ из-за невозможности контроля водителем посадки во 2-й вагон на Чистых прудах (в кривой). Сделали временное исключение ? И 2-й вопрос касается окраски внутренней части вагонов. Зачем пластик вокруг окон и двери изнутри покрасили этим ядовито-голубым ? Ведь в пресловутом "брендбуке" написано только о наружной окраске, как я понимаю ? Зачем создавать искусственную темноту ? Белые и жёлтые тона были в самый раз.

А с Уральской на Щелчок в сторону области и со Щелчка из центра на Уральскую, что без светофора будут делать левые повороты ? Вот эти пробки как были, так и останутся.

Всё Гольяново завязано на одной станции метро, на которой ещё висят пригороды и межгород с автовокзала. А так появляется альтернативный вариант доехать до Подбелки, минуя пробки на Уральской ул и на Щелчке.

"замкнуть движение трамваев на Бульварном кольце" После прочтения всего этого опуса необходимо всех участников данного действа - и интервьюеров, и интервьюируемого отправить по адресу Загородное шоссе, 2. Там как раз разомкнуто трамвайное движение сейчас.

По выходным автобусы в раскраске САС иногда работают и на маршрутах 40 и 122. Минимум 2 раза я их там встречал в ноябре-декабре с.г.

Сегодня в вечерний час пик не показывались на ЯТ трамваи депо Баумана и Русакова.

Наверное, ждут открытия Бауманской, тогда и освободятся машины 10 АП.

Так же 4АП обслуживал конечную "Краснохолмский мост". Маршруты 106 (до Новохохловской ул.) и 115 (до метро Нагорная) и до 1987-1988 годов маршрут 8 Лужники Южные - Южный порт.

А на Энтузиастов когда начнут строить линию ?

700 был в 4 парке с самого начала, как маршрут открыли. Вся конечная "3-й Павелецкий пр." обслуживалась 4 парком. В т.ч. маршрут 2 до 16-го мкр. Чертанова. Только в конце 80-х незадолго до своей смерти он был переведен в 9 парк. А 13, 632 и 700 оставались в 4.

То же самое касается и линии по ШЭ в Ивановское.

Уже минимум неделю не работают табло на в Богородском на Краснобогатырской ул. На Преображенке и в Сокольниках табло показывают нормально только автобусные маршруты. У троллейбусов 32 и 41 показывается время прибытия от 40 до 50 минут тоже минимум неделю.

Не у всех, но у большинства. 6-я колонна 3 АП - бывшая 2-я 6 АП (номера 062** и 066** стали 036**, т.е. у некоторых машин вообще одна цифра изменится и можно весь номер не переклеивать) 7-я колонна 3 АП - бывшая 1-я 6 АП (номера 061** и 065** стали 037**) 8-я колонна 3 АП - бывшая 4-я 6 АП (номера 064** и 4 фиата 068** стали 038**) 9-я колонна 3 АП - бывшая 3-я 6 АП (номера 063** и 069** стали 039**)

Однажды я ехал в ЛМ-2008, когда они ещё были в Русаках и на ходу со днища вагона что-то отлетело. Водитель это вовремя услышала, остановила вагон, обошла его и занесла к задней площадке отвалившуюся большую деталь, при этом на чём свет стоит понося питерские вагоны. Вагон потом продолжил движение с пассажирами.

06954 - 03934 06561 - 03937 Это ПАЗы с 78 маршрута. Т.е. 039** - бывшая 3 колонна 6 парка.

Вчера на Будённого сошёл с рельсов вагон 5354. Предположительно из-за постороннего предмета на путях. Что-то слишком часто в Москве стали появляться посторонние предметы на путях...