Перейти к содержанию

Mazzy

Постоянные участники
  • Постов

    27225
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    224

Весь контент Mazzy

  1. А с воробьевским МТДИ - ещё и абсолютно бесперспективное.
  2. Народ на отсутствие бобиков по 345 вроде не жалуется.
  3. C 28 февраля блокировку соцкарт снимают. Бобиководам убыток добавится.
  4. Из Рязани - да, а в МО МТДИ и МТА ведут политику "сам не ам и другим не дам".
  5. Вместо туннелей, что под насыпью, будут заставлять взбираться на верхотуру. Хорду, я так понимаю, при этом никуда не денут.
  6. Учитывая невысокий професииональный и моральный уровень МТДИ от министра до последнего клерка (если писать без оскорблений), это можно было предвидеть. И это, похоже, начинается. Прочитать можно здесь https://vk.com/mtdi_mo?w=wall-94840784_57377 Мдти, сил больше нет. 3,5 года жалоб на 444 автобус/маршрутное такси Москва-старая Купавна, стандартные ответы, что работа проведена и что в итоге, водители как вымогали наличку, так и продолжают, под любым предлогом, не читается карта терминалом, "у вас нет денег там" , хотя тройка/стрелка с положительным балансом, банковские карты не берем, остановок нет, пробить не можем, нет наличных денег- иди пешком, выходи, мы никуда не поедем, пока не выйдешь, оплачивай наличкой или переводом, билеты естественно никто не выдает. И что теперь, а теперь на линии контроль, штрафует за безбилетный проезд. Проезд, к слову и так не дешевый 101,75 -102 р. и плюс еще 1000 выложи, теперь, потому что перед законом, как раз пассажир, негодяй и отъявленный правонарушитель.И такой квест дважды в день. С одной стороны гони наличку или пешком иди, с другой штраф.Почему невозможно как на других маршрутах установить терминалы при входе, то есть сначала создать условия, а потом уж штрафовать нарушителей?Мы устали, у нас из глаз дважды в день текут уже кровавые слезы. Прочитать можно здесь https://vk.com/mtdi_mo?w=wall-94840784_57377 То есть сначала водятел говорит "на карту переведи, а то не повезу", а потом входит контра и обувает переведшего на карту на 1000 рваных.
  7. Лично мне стрелка больше нравится чем тройка.
  8. Пишут, 534к отменён. Хотя он всегда был редким. https://m.vk.com/wall-109524703_2787?from=notifications
  9. Это вполне закономерно. Явных лидеров - чемпионов очень мало. Поэтому мало золота. Но делегация большая, ресурсы в подготовку идут серьёзные. Поэтому много серебра и бронзы. Плюс есть ещё проблема блата и кумовства. Когда едут чуть послабее, но свои. Вот и разница между золотом и серебром-бронзой. Показательно, что пока все золотые медали от лыжной федерации. Если не считать золото фигуристов, которое скорее всего отберут.
  10. МТАшным водилам такие же дали. Они с тройкой умеют работать.
  11. Вроде как низкополов не было и автобусы старые.
  12. Думаю, что в первую очередь там не боятся требовать нормальной работы. Дык если невыгодно - нехрен лезть. А то аж в Лобню по беспределу влезли. Там был свой лобнятранс, который нормально работал на своей поляне, теперь его развалили. Ну а теперь затягивают песни - невыгодно и техники не хватает.
  13. В условиях злостной магисральщины хордоньки нужны, потому что с автобусами беда, а пешая доступность метро есть не везде. Как и оптимальные маршруты.
  14. А ведь когда Воробьев заступал на губернаторство - защищали МТА от загребущих частников, которые отнимали работу. Развалили всё и всех, и МУПы, и нормальных частников, работавших на социале, и МТА.
  15. Вариант "пня под зад и вон с госслужбы" был бы предпочтительнее. Чинушей почему-то берегут. И тут лучшим вариантом было бы расторжение договора с днотрансавто и выход Домодедовского ПАТП. Везде, где были ресурсы заменить рандов - они должны были быть заменены. А что одного попку убрали, а другую поставили - транспорт лучше от этого не станет.
  16. Вчера на 984-м в сторону Пролетарском обогнали еле плетущийся 913.
  17. Да тут одни "активисты" люберецкие пишут https://m.vk.com/wall-109524703_2750 Вообще, удивляет, что автоновио держится.
  18. Это наоборот, признак того, что маршрут сохранится.
  19. Той реализации, что была, уже не будет. Отдельные моменты тарифной политики противоречат законодательству. Делать его пригородным не будут точно. Ну а пдсом его могут сделать, если Сверху пинок придет или ласточки девать будет некуда.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.