Mazzy

Дык конкуренцию с ластами выдержать невозможно.

Значит не видят перспектив маршрута. Это не Новомосковск. Вообще, межгород по Московской области стал очень токсичен.

А зачем это перевозчикам надо?

Сначала бюрократы напридумывают сложностей открытия нового маршрута, а потом их же пятничный разум рождает вот таких чудовищ...

Пушкино вроде как помойкой было. А платить там из-за близости к Москве надо было больше.

Я правильно понимаю, что тут классика: бобики работают, а урбанина рискует ухудшить параметры транспортного обслуживания?

В Александрове депо.

ПОсле того, как заплатили за хату родственникам этого самого губернатора - таки да.

22 Лыткарино - Люберцы. Исторически там 1 рейс в час. Трасса маршрута пробочная, в результате маршрут - призрак. При Громове пытались регулировать, отправляя резерв с Лыткарина вместо застрявшей машины, про воробье пофиг, Появились в своё время маршрутки, Уважаемая у Громова контора Стаффтранс. Они и обеспечили нормальное сообщение с интервалом 15...20 минут. Но припёрся воробей, понабрал с кадровых помоек всяких утырков, и решили в МТДИ, что маршрутки отбирают у бедного МТА доход. Бобики прикрыли. А у МТА не только пробки, после опоздания в которых водила закашивает следующий рейс, но и сходы по технеисправности. В результате маршрут превратился в полное говно. В результате многие, использовавшие его для поездок на работу, вынуждены были найти другую работу. Но народу там очень мало, вала жалоб не получилось, поэтому маршрут такое же говно. А на 348 на Москву, если начинается хрень, идёт поток жалоб и присылают "помощь" в виде машин с водилами из других филиалов. В общем, МТДИшники не хотят, чтобы жители области работали в области, в Москву добраться проще.

Это кто такой умный?

Худо-бедно он справляется, где поток большой, народу много и этот народ закидывает жалобами бобродятла и инстанции. Там, где поток маленький - количества жалобщиков не хватает для достойного пинка.

Ну они будут выезжать на тазах. А придётся...

Это где такое? ПОдозреваю, дело не в ОБК, а в том, что Уважаемый перевозчик тупо косит рейсы.

В условиях развала Воробьёвым этого самого ОТ требовать пересадки народа как-то нелогично. Пересаживайтесь на рандов граждане, которые клали на график, на регулярность, на техсостояние, на всё, только на карту им переведи.

А, да. Ну тот то ли из-за льгот за счёт заведения сдох, то ли ранды его слили. Особых перспектив нового маршрута не видно.

Дубль 463. Думал, был такой маршрут, потом вспомнил - не было.

Таких тупейцев никуда больше не берут?

А что с пешеходным мостом там не так?

Ага.

110 единиц кубла МТА получило. https://m.vk.com/wall-100896029_426441

Можно Машку за ляжку, и козу - на возу. Можно в рандотранспорте стационарные валидаторы поставить. Можно пустить проверяющих, когда на нЕуважаемого перевозчика налетает целая толпа холуёв и выписывает штрафы за всё подряд. Но с рандами так нельзя. Перевод водиле на карту - это их бизнес-модель. Даже с брутто-контрактами, гы. И тут надо сделать так, чтобы выглядело всё без нигилизма. И QR-код на листочке - это действительно стоящая идея. Пассажир будет чист перед контрой, которая может теоретически вылезти: вот висит - я заплатил.

Да. Бумажку с кодом водила сможет ПОдменять на свой личный, и пассажиру при это ничего не пришьёшь: вот, в салоне висел - я заплатил.

Последние два слова лишние.

Комсомольская правда пугает https://www.kp.ru/daily/27433/4633792/ Оплатил переводом – попал в тюрьму ...Можно попасть в серьезную ситуацию, если деньги будут переведены на карту физическому лицу, которое проходит по уголовным или террористическим базам. Человек может быть иноагентом. В последствии с этой карты могут финансироваться незаконные действия в России или за пределами страны. Для покупателя это может стать потенциальной проблемой. А водилы ранда часто обладают такой колоритной внешностью...