Mazzy

Как минимум сделает удобнее дорогу части тех, кто ездит. Надо будет смотреть, как раскатается.

А потом зарезинит.

А в Рязани не спрашивают. Во Владимире, кстати, тоже. Эта затея для тех, кто в Рязань/из Рязани едет.

Я как-то ехал на шпутнике в будний день, когда перерыв был, в 12, вроде. В Люберцах много вышло.

Ну на рязанские тоже не по паспорту продают. Но на вокзале надо ПОсещать отдельные кассы.

Нет.

Кстати, посадка на Выхино вечером в Рязань была совсем небольшой. Человек 10 может.

Съездил ВПоездку в Рязань. Туда вчера на экспрессе 18-40 от Выхина, обратно 16-40 от Рязани. Был удивлен, что сегодня вечерний в Москву вез народу больше, чем вчера вечерний из Москвы. ВосПОльзовался остановкой в Отдыхе. Посадки в Москву не наблюдалась.

У них навязчивая идея длинных маршрутов. И эта идея накладывается на кризис с недостатком водил.

Предшественник м90, 826 был популярен, но его ободрали. А вот нужно ли было загонять его в центр в угрозу стабильности на востребованном участке - вопрос. Вся Москва выбрала ЕР, Митяева, Грубого, Баева, Магисраль... Москва, а чё ты такая злая? Люди, куда вы меня потащи...

Просто вслед за "уберем маршрутки" обычно следует " в детстве обидел троллейбус, уберем и его", а потом "мы всё спустили на свистели и переделки, а теперь нам жалко денег на эти самые перевозки, но другим возить не дадим".

А ты в Туруханском краю в ссылке пожил?

С той трассой ЖД она сократится минимально.

Дык то трасса в Питер, а то ЖД в Лыткарино, генератор убытков. Тогда уж лучше вдоль Парковой, к мегаларьку.

Там теперь застроено всё. А лес не дадут рубить. Да и на автостанции даже не половина пассажиропотока.

Увы, но МЦК потребовало в ряде случаев дополнительного автобусного подвоза. Который сначала сделали, потом ободрали.

Там ещё и жд выруливает на главный ход от Москвы. Автобусы будут однозначно выигрывать, кроме как случаев Полной Дорожной Жопы.

Расширение не помешает встать по всему расширению до МКАДа. И выделенку (кстати, МТДИ запустил голо-сувание по выделенке на М5) там черезжопно делать после того, как дублёры понастроили.

Шайтан-арбы в отсутствие пробок рулили реально. Только дороговаты были для большинства.

Про 146.

Как раз тогда не будет свободно. Свободно сейчас, от Лыткарина (переезда) до Котельников, как минимум по утрам. Потому что весь трафик держит Октябрьский. В обратную сторону в пик - от жопки до Полной Жопы

Дык народ понял, что бесполезно. Ну и НОТ в нерезиновой не воспринимался как что-то надёжное, на что можно рассчитывать, как минимум со времён лужка.

Олень любит либероидов, даёт им гадить.

Раньше для пересадки нельзя было выходить за турникет, а теперь можно. Так что хоть Выхино - Новогиреево.

Ну всё же Ташкентской лишь кусок висел на Выхино на 209. И сомневаюсь, что они 209 отважутся убить.