Mazzy

А у недовольных баевщиной на морде не написано, что они недовольны баевщиной.

Можно будет отлавливать навальнят и дистанционно им выписывать штрафы.

Как в анекдоте про кошку и горчицу?

Башляймордой.

У нас поставили. Старые терминалы, снятые с хендаев и других старых автобусов.

Принимают и присылают отписки, иногда прикольные. Но ничего не меняется.

Зато остановки теперь на Рыбном, Фруктовой, Луховицах, 88-м. А для рязанцев - воронежские дневные. Из Рязани сложно уехать в Арзамас и Плёс!

По Томилино рязанская по новому графику оказывается на 2 минуты позже, чем 47-я, с которой можно было пересесть на рязанскую. То есть выигрыша по времени при пересадке нет Рязанской действительно могли бы снести хотя бы Кратово и Есенинскую. Но решили не сносить.

На Авиамоторной пути ковыряют, где 32 ходил. Заодно?

Вывод. Все зло от такси. А ещё в такси нет бабкольгот. Надо запретить такси, также, как бобики.

Добавили все остановки до Раменского. Ну тут у меня есть одна версия - хомячков готовят к МЦД. Шпутники скорее всего останутся и будут занимать драгоценные нитки по грузовым путям. Ну а рязанские будут вот так ходить. Там в результате две сняли, да. Как раз после Шиферной.

15 минут в пик на участке Выхино - Раменское означают безбожное мясо. 30 минут означают невывоз. Если днём только, и то несколько часов. Ну если не готовы - не надо так далеко ездить на работу. Надо сказать, что многие уже работать ездят не в Москву, а в Жуковский, Малаховку, Томилино и т.п. И остановочные собаки им в помощь. И вместе с тем пуская электрички параллельным графиком с остановками. От таскунства тоже устаешь.

Оно бы, конечно, хорошо, но вот пассажиры дальних зелёных готовы платить за проездной не больше, чем пассажиры до Раменского. А пассажиры шпутников готовы платить до Раменского как до Воскресенска. Поэтому шпутники на грузовых путях, а собаки на электричечных. И по ним они либо идут параллельным графиком, либо сильно мешаются. А если график параллельный - остановки не прибавляют времени. При этом потоки очень неплохо распределяются. Сейчас издалека многие ездят на работу именно до остановок участка Раменское -Люберцы. Дык больше и не надо. У них свои центры притяжения. Например, Коломна.

Там мелкие деревни. Доедут не спеша... От москвоцентричности пора отучаться. По этим самым ближним станциям на дальние собаки есть вполне заметная посадка. И дырка в полчаса по платформам для того, чтобы халявщики катались с ветерком? Нет уж, перебьются.

Для них есть Голутвинский Рекс. Дык всё равно по электричечным путям едет.

А там дырка получалась потому что этой рязанской нужна была зелёная улица по 1 пути. А в это время по 3-му идёт шпутник. А после дырки шла Шиферная и была прилично заполнена. А когда рязанскую переносили по времени - в ней был полный песец. Но уже сейчас полный маршрут на зелёной за плату никто не поедет, есть попугаи и воронежские поезда. А вот с Жуковского - поедут.

Нет, ближнюю не отменишь, её все равно в депо перегонять. А вот получасовой дырки в расписании по Томилину, например, теперь не будет.

Можно один вокзал закрыть. Или объединить.

Наконец-то выделенки хотят рисовать... https://vk.com/mtdi_mo?w=wall-94840784_52973

Тут Троллейбусофоб собирается блокировать соцкарты невакцинированным пенсам. Если за ним ПОследует Воробей - бесплатная нагрузка на бобики уменьшится, а бобиководы получат лазейку для отказа в проезде.

Скоро бабкам, запускающим себе персональные маршруты, предстоит хорошо побузеть. Их выход!

На стационарных валидаторах?

Также, отметка на входе - отметка на выходе.

Как проезд по городу в области - 37 рублей. Никак нет, конечно. Для тройки это проезд по подмосковному городу.