Mazzy

Полгода. Чтобы быть нерезидентом, он должен работать на территории РФ меньше половины года. Оно не может идти в улугбекостан, потому что оно идёт на карту Сбера. Ну дык приниматели в транспорте не ездят. "Правительство на другой планете живёт, родной"©

У частников которые? Если будут ловить - просто часть частников или все сдохнут и всё.

Всё равно, резидентство относится к человеку. Кроме того, если оформлять как положено, НДФЛ у иностранцев-нерезидентов 35% вместо 13. Раньше часто бобиководов оформляли как ИП с арендой.

Если больше полугода работают - должен. Но с Улугбеком я погорячился, у рандов обычно российские кавказцы.

Э, ты собрался область без транспорта оставить? Ну это если только одного министра снимут. Если бобикоконтора недостаточно Уважаема - задолбают штрафами не дожидаясь накопления и выпрут.

Он просил остановку на Лосиноостровский. В Мытищах не надо, а на Лосинке должна была быть обязательно.

---------- А, ты про бобиковода Улугбека? Ну по факту переводы отдельно, уплата налогов - отдельно. Мне интересно, ранды карточки на своим водилам централизованно оформляют или те сами мучаются?т

И где там написано то, что ты утверждал? Ты случайно не в курсе, что большинство граждан, у которых налоги удерживаются работодателем, никаких деклараций не подают?

Ссылочкой на статью соответствующего кодекса поделишься? Нет, оно может быть, вот знаю, что нельзя получать подарки больше определенной суммы без уплаты налога (в 2010 году это было 4 тыр в год), но обычных людей, которым не дарят дома и яхты, никто не парит по этому поводу. Ну ты себя с рандами не сравнивай.

У рандов на коммерции переводы так часто канючат, что они действительно на них ещё и бобики заправляют. А это уже бизнес-модель. Никакого паркового обслуживания бобики, судя по их состоянию, не получают.

Никак нет. Переводы просто видны для контроля, но никаких санкций на переводы не требуются. И желание это выходит постоянно в каких-то мелочных формах, видимо, соответственно масштабу личностей. В транспорте не ахти какие деньги ходят. Одни собирались брать налог за воду в кулере, другие оплату проезда прозрачить... Мелкие людишки..

Это санкционированное государством использование безнала. Широкое использование переводов - признак доверия к системе. Но благодаря этому государство может прикинуть движение средств (если мозгов хватит). У финансовой системы есть свойство - она очень нуждается в доверии субъектов. Как только доверие исчезает- уходят во что угодно вплоть до бартера, и это песец для экономики. Цифровой финансовый концлагерь резко повышает требования к качествам управляющих такой системой.

1. А с чего ты решил, что это историческая необходимость и объективный ход истории, а не придурь оторвавшихся от реальности депутятлов и руководятлов? Мотив ведь вполне может быть "сделаем как в Москве". 2. Даже если так. У вас куча маршрутов не обеспечена социальным транспортом, бобиководы собирают переводы на карту, сначала навести порядок слабо?

Кстати, при ковиде, когда нал запретили брать, нал не брали только в МТА на социале, бобики нал брали. Думаю, и сейчас будет так. Переход не нужен.

Таки с 18 июня нал на областном автотранспорте будет запрещён. Шоу будет что надо.

Коля ждал.

Одна рязанская в сутки, что с таким же набором остановок?

Дык уже тариф больше по пятницам. Но ласту надо подальше Рязани, чтобы льготников отсечь.

Для перевозчика рэксы стоят чуть дороже ЭД, а ласты сильно дороже. На линии Москва - Рязань ЦППК конкурирует с автобусами, которых немало. В обычный будний день экспрессы не особо заполнены. В пятницу резко возрастает поток, а м5 встаёт, и деваться некуда, вот тут ЦППК и снимает сливки, и пофиг, что экспресс идёт 3,5 часа. Ласточка для этого не нужна. К чести ЦППК, в пятницу вечером три экспресса вместо одного по другим дням..

А зачем? Выигрыш в скорости это даст минимальный, а Рязань не тот город, чтобы цены вздувать. Там 35 мест всего было. Для меня билетик нашелся, и то хорошо.

Да на сервер КРЛ быстрее через Выхино. С грузовых прибыли один хрен больше.

Никак нет. Зелёные для Кратова, Удельной, Конобеева, Загорнова и т.п. Через Выхино половине Москвы быстрее. Отдых - см. выше. 88 - ну... крупный город. И ещё есть ПОльза от 88. В прошедшую тяпницу от Москвы билетов не было, а от 88 - были. От Томилина до 88 доехал на собаке, и всё путём. Не верю. Скорости низкие, много грузовых. Нафиг им эти ласты.

Если не быстро - остановки не мешают. Лично меня напротив бесит, когда еле плетется, проползая платформы. Лишние люди - лишние деньги для ЦППК.

Для этого есть зелёные.

Это свидетельствует, что остановки "пробивались". Посад - церковью, кто пробивал Берендеево - не знаю. Если смотреть по наличию мест в приложении - да.