Mazzy

1. Подозреваю, что сейчас состав лучше просматривается помощником. 2. Это основной способ попадания с куровского хода на 4-й главный путь. Там и стрелка пошёрстная стоит (как минимум, стояла). Также через этот мост попадают с грузовых путей на грузовой двор ст. Люберцы. Ещё удобно переводить поезда со 2-го пути рязанского хода на 4-й.

Я как-то на 5-вагонном летом в воскресенье вечером ехал. Как ещё можно сделать: РЭКС Москва - Кимры. К нему согласованный поезд в Углич/Сонково. Недостаток здесь в необходимости договорённостей Мск и Ок, а также то, что за дотациями на пригород пойдут в тверской обком, который их скорее всего не даст.

Вечером прокатывало.

На казанском направлении на бескассовых станциях понаставили автоматы, печатающие талоны. Покупка билета от Вялок больше не прокатывает.

Детские перевозки?

Как-то ездили ВПоездку в составе нескольких участников форума. Те, кто добирался до Кимр автобусом, обратили внимание, что на кашинский автобус в субботу утром претендовало где-то в два раза больше народу, чем сидух в нём.

4 дня в неделю в ходу - пятница, суббота, воскресенье, понедельник. И три дня на ТО.

Дятлы есть. Ласточка действительно круто слишком.

В Углич надо ласточку под теплаком.

А в области строй выпуск положено держать постоянным круглый год (кроме дачных маршрутов). Понятное дело, вольности имеют место быть, особенно после массового трудоустройства неликвида из депвела и МГТ в МТА и МТДИ, но в целом получается, что летом суммарный выпуск даже растёт.

Это фантастика. (с)

Насколько я понял, это про Солнцевскую линию.

Ездил я лет 10 назад из Нижнего в Москву на каком-то сибирском поезде прибытием в Москву в 5 с копейками. В Нижнем заходил где-то в 21 - в вагоне сонное царство, зато часа в три все резко проснулись, зажгли свет поярче...

Поэтому я покупаю на 60 поездок.

Они по расписанию стоят перед небольшого перерыва. Кроме того, из Москвы в них уже лезут все, на вокзале заполняют по сидячим.

1. Как же Бабло? По ниткам шпутников предлагается катать зайчиков и обладателей регрессивных проездных? 2. Из идущих в Москву по собачьим путям утром в пик самые забитые - это 47-е. Шиферные неплохо разгружаются по участку Раменское - Люберцы, при этом раменские в них не лезут - жопомест нет. 3. Во внепиковое время интервал по собачьим путям будет больше.

Либо через Люблино - Красногвардейскую - Домодедовскую, либо через Кузьминки - троллейбус 74 - Волжскую - Красногвардейскую - Домодедовскую. На аэропопугае в Домодедово давно не ездил, как бы не с открытия юга Люблинской линии.

А я предпочитаю Домодедово, а при наличии рейса из Жуковского - Жуковский.

С точки зрения налоговой, отнесение оплаты маршрута общего пользования на себестоимость не пройдёт.

Их как-то быстро и за короткий срок сняли с рейсов. С одной стороны, им мешали правила, которые сейчас приблизили к европейским. С другой - у Победы таки другая бизнес-модель, им нужно, чтобы те, кто может позволить заплатить нормально за билет, не перебежали с Аэрофлота.

Типа до Раменского - по городскому метротарифу что ли? Кошерно, кошерно...

А хотя бы Автоновио не?

А ведь стаффтранс Уважаемая бобикоконтора была...

Типа отжали маршрут для Уважаемых людей. По Люберцам катается на внутригороде и внутрирайонке. Вроде ещё немного межмуниципалки есть. А где можно список посмотреть?