Mazzy

КМК, основные затраты - на инфраструктуру и они постоянны.

Понадобятся, бо тогда на нём никто ездить не будет.

В конце предыдущей страницы.

Ну вот монохрень сейчас в единой сети. Дык уже пробовали, получили необходимость миллиарда дотаций.

Да-да, открыть одну станцию Белокаменная, и нехай поезда пустыми катаются. Собянинщина и хуснуллинщина - они такие.

Лыткаринский. Ну... как минимум он круче Репина Сестрорецка. Ну, чисто на мой вкус... Ну и приятный бонус - на него можно ходить после работы.

Да-да, именно так.Нет денег на юга - едем в Репино с последующими рассказами на форуме, как это круто +15 с постоянным дождём. Нет денег на баклан - едем автобусом (это из Питера в Москву, да) с последующим рассказом, как страшен звук вакуумного сортира.

Ничего страшного: сборы упадут, дыра в бюджете нарисуется - фигнёй с "новой моделью" страдать перестанут.

К вопросу о том, кто делает кассу отечественным курортам. Ну а вообще, НЯП, молодых у вас нет.

Обратно, если сейчас громко возмущаться, депвел может взять ликвидацию маршруток на особый контроль и обеспечить нормальный выпуск на все маршруты, где надо будет усилить или заменить бобики. А вот если не шуметь - сделают как обычно через задницу, и можно будет пристроиться нелегалами. Да и народ начнет буянить "верните бобики, ваш транспорт через час ходит".

Без Площади Гагарина открывать не имеет смысла.

Видимо, невыгодно мелким по "новой модели" работать. Это весьма вероятно.

С учетом того, что они не стали заявляться на конкурсы - они явно что-то знают. Ожидаем: - нелегалов - возмущений граждан.

Не каждое лето такое.

С паршивого зайца - хоть шерсти клок. В случае с общей оплатой на время с него вообще ничего не сдерут, а покрывать его катание придется из бюджета мосметро.

Популярность отечественных черноморских курортов обусловлено кучей причин: нежелание учить язык, ехать в чужую страну, вникатьв нюансы бронирования и получения виз, ну и аэрофобия, не сказать чтобы совсем необоснованная.. Именно что нежарко, моря нет, вода холодная, возможны частые дожди, солнечных дней меньше. Ты про такое понятие как график отпусков слышал? Как раз с Москвы большая часть и прется. Автомобильный въезд с взиманием денежки - дальше по дороге, ближе к самому городу. Рано, наверное, поехал.

Потому что в области он заяц. У них там денег много, ОТ там убыточный. Вопрос с едиными билетами в Москве упирается в финансы. Такова селяви. Тверь, Клин, подсолнечная, Крюково, Химки генерят большой платежеспособный трафик, поэтому данные пункты целесообразно обслуживать ускоренными поездами. А на платформах трафик маленький, поэтому им достаточно укаждослобной развозки. Есть ещё третий сорт - те, которые от своих подсолнечных едут автобусом, и в них не очень-то позайцуешь. Но почему-то персонажи из всяких Редкино, которым не надо ехать автобусом до жд станции, считают, что им все обязаны и норовят не заплатить за проезд.

Заяц, которому надо в область, в метро уже не зайдет.

По такой логике с автобусов вообще сборов нет. То ли дело, водитель собирает налом деньги при посадке. Красота! Ну дык если раньше заяц для прохода через турникет был вынужден покупать билет/сезонку по Москве, то теперь он спокойно зайдет по билету на время после того, как доехал до жд платформы на метро.

Дерьмо полное, а не идея. Убрать руки от 63, автобусы все в топку. Пускай усиливают те маршруты, что ходят раз в полчаса. Столкновение фанатов Спартака и Зенита, однако. Один фанатеет троллейбусами, а другой - полуэкспрессами.

Подозреваю, что официально оно всё равно проведено как капитальный ремонт пути с закрытием перегонов и последующим открытием, пусть даже только для рабочих поездов.

А что тама случилось?

Я соврал: пожар всё же начался с кабелей: пробой изоляции.

В погодной теме умещалось всё: и поездки, и курорты, и Дача, и свистушки.

В "Золотом Орле", который предназначен для иностранцев, путешествующих ради самой поездки, всё есть.