Mazzy

А нафига, собственно, этот челнок нужен на праздники? Могли бы, действительно, на праздники закрыть, а потом пускать.

Даже в наших реалиях это автобус ОБК, который может ходить по узким улицам. Когда 35 и 38 из-за ремонта Дубнинской ул. меняли на автобусы - невывоз от Пролетарской был приличный.

При реконструкции Рязанского проспекта тягали эти провода туда-сюда, столбы переставляли, а теперь, как всё готово, пора снимать, да. Но трамвай имеет большую провозную способность, метро ещё большую, а вот тролль от автобуса ничем не отличается.

Боюсь, что эти 8-летние машины убиты сильнее, чем 25-летние ЗиУ в регионах.

"Историчность" улицы - больше затрамвайный аргумент, чем противотрамвайный.

Вампиризм.

В общем, нужен тоталитаризм.

Есть жаворонки - рано встают и рано ложатся. Есть совы - поздно ложатся и поздно встают. И есть дятлы, которые задалбывают и тех и других.

"Стрелочники" редкостные жлобы.

Европы - они разные. В восточных плотная заполненность стоячими в порядке вещей.

Через монорельс, если под расписание подгадать.

Лучшее время для получения непередаваемых ощущений в Кузьминках и особенно Текстильщиках - это где-то в 8:10... 8:30. После 9:00 уже становится нормально.

Потому что в условиях нехватки выпуска списывать машину, которая работала на линии - оно и есть. Нехай закупят то, чем их можно заменить, пусть это будут автобусы, тогда и списывают.

А, собственно, почему?

А куда, собственно, торопятся? Через год-два запустят север ЛДЛ, Солнцевский радиус, освободится много выходов - тогда и можно было бы посписывать менее болезненно.

Ну дык обслуживает пид, области на затраты пида пофиг.

если будет, то да, ещё туда-сюда. но вот нет уверенности, что будет... Собственно, почему нет? Участок Парк Победы - Петровский парк планируется к вводу раньше чем Раменки - Рассказовка, готовность на нём сейчас выше, даже были смелые идеи до конца этого года пустить, но авария на Шелепихе перечеркнула эти планы.

На НТ пишут, что готовятся к 26 декабря.Руссос пишет, что Минскую откроют с одним выходом.

Загрузка МЦК очень разная в зависимости от времени и участка. В 17-40 может быть свободно, а в 18-00 происходит массовый выход из офисов того же Сити - и мясо гарантировано.

Там можно электробусы пустить, как раз самое подходящее место.

Все поезда из Котельников пошли с пассажирами, от Выхина пустые стали идти только оборачивающиеся там, от Кузьминок пустых не стало совсем. Пока Кузьминки была конечной для кучи областных маршрутов - были пустые от Кузьминок. Сейчас конечная Котельники - пустые убрали, Кузьминки теперь втискиваются, пропуская по несколько поездов. На Текстилях вообще трэш, только благодаря выходящим можно уехать. Так что мечтайте, мечтайте...

Область тоже ездит на дачи. Ну и мы рентабельность метро поддерживаем.

Знал бы ты, как летом срут москвичи, забивая по выходным собаки... От Котельников ехать дальше, так что нехай стоят. Ну вот по моим наблюдениям на Выхино меньше народу стало в утренний пик после 2 ноября.

Это давно уже, до открытия МЦК. Потом уменьшился именно после 2 ноября, когда жопокладство на Выхино сильно усложнилось. Там уже некуда. Почти все сидухи забиваются на Котельниках.

На Шелепихе с ТПК вроде будет.