Mazzy

Если обход Октябрьского построить без нового моста - собирать пробки будет мост.

Гении дорожной мысли строили обходы пробочных в своё время мест: сначала Чулкова, потом Бронниц. На новый мост через реку, НЯП, денег не давали. Проект есть. Вновь переизбранный обещал в следующем году начало работ по строительству обхода Октябрьского.

Когда их было меньше - они ездили без пассажиров. Доедут до тупика в Текстильщиках - и назад, в Выхино. Я с конторы своей наблюдал. Мало катали. Надо было их сначала на какой-нибудь бабковоз. Они просто хотели угодить Хозяину, поддержать его в нелёгкой борьбе с троллейбусами.

Да нет, всё же они в таких количествах не сходили.

Следит, чтобы во время чтения лекции на свистушек не заглядывался.

С другой стороны, МГТ обращаться с кубиками не умеет и при их наличии норовит поставить вместо ОБВ. Если так - лучше их вообще убрать от греха подальше.

В общем-то да, платформу просто построили в сторонке, не мешая движению поездов.

Подозреваю, что решили сразу сделать красиво по проекту. В проекте скорее всего предусмотрены две островные платформы.

Это для своих друзей и знакомых, да. На то они друзья и знакомые.

Полицию регулярно пытаются сокращать с целью экономии.

Сильно вряд ли высокие чинуши думали про такие материи. Тут вспоминается попытка ввести сплошной досмотр в Питерском метро. После того, как на не самой загруженной станции собрали очередь на вход на 15...20 минут, было признано, что тотальный досмотр нецелесообразен, и силовики сдали назад. А до этого пообщаться с Капитаном Очевидность они не могли.

А можно было её налаживать не на линии с пассажирами? Монорельс перед открытием весьма долго мешки с песком возил.

А я встречал.

У автобусов эти отстои, НЯП, заложены для того, чтобы в случае опоздания машины из-за пробок не срывать следующий рейс. Опоздав, автобус просто поедет в своё время. А вот электробусу нужно заряжаться, поэтому следующий рейс сорвётся.

Просто в последнее время в людях появилось немного достоинства, и не все хотят без острой необходимости (всякие сбои и т.п.) впихиваться в поезд. На ТКЛ сейчас тоже рыхленько стоят. А тебе, как настоящему совку (все антисоветчики в глубине своей махровые совки), нужен битком райдинг.

Убрать весь городской транспорт?

Дык ближе к октябрю народу ещё прибавится. Сейчас и на ТКЛ нормально ездить.

Здравствуй, жопа, Парк Победы!

Надо в 8-30 смотреть. Подождём Лазера...

Да ладно... Когда партия ЛиАЗов в ПАТП приходит - они тоже не сразу все на линии появляются и начинают резво ездить.

Там не так много было людей на борту, и 10 человек выжило. Резонанс был слабый. За ними ещё жесткая посадка в Самаре в 2007. У Саратовских авиалиний всё было короче: крушение - сразу 90 человек - закрытие.

Вообще ютэйр производит впечатление помойной авиакомпашки, но при этом им везёт, последствия их происшествий не очень тяжкие.

По ящику сказали, технический пук Кожуховской линии состоялся.