Перейти к содержанию

Mazzy

Постоянные участники
  • Постов

    27207
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    224

Весь контент Mazzy

  1. Трехдверку на д3 надо, чтобы на Выхино быстрее выходили, гы.
  2. На трехдверках можно понаставить сидух между дверьми 2+3 как минимум.
  3. С 1 апреля аэроэкспресс возит в аэропорты ПО тарифам МЦД.
  4. В Лыткарино нет электрички, поэтому при совке одновременно ездили 348 и 593 с интервалом 10...15 минут. А вот 440 был придуман для зарабатывания денег.
  5. Дык ПОра отучаться от хорошего. Как при совке: до относительно ближайшей платформы на редким автобусе, ПОтом на собаке. Зато цивилизованно, и бабок возят на коммерции.
  6. На собаках и ластах. Маршрут больше для деревень по трассе.
  7. Ну дык отечественные. Может даже и коллекторные. Но тут не до жиру, научились делать, ставят что-то - и ладно.
  8. На старших москвах движки, насколько знаю, австрийские. Да, их практически не слышно, в то время как на ежах и номерных они ревут. Да, старшие москвы намного тише номерных, в них можно свободно разговаривать.
  9. С Люберец в Октябрьский есть бобики, они и заберут поток. Ну и 22 ещё, призрак... Это был маршрут 39 в советское время. Попытки раскатать его бобиками не раз предпринимались, но были безуспешны.
  10. Нет, со всеми льготами по стандартному тарифу. Застройщик, походу ПОднапряг связи и пнул МАП.
  11. Дааа, целых два человека село в 323 вечером в 18-00 в Томилино. Сейчас его ещё и проредили, в чем и была цель. _________ На 348 появились дополнительные экспрессные рейсы до Петровского, по будням, по Лесной улице, мимо всего города.
  12. С другой стороны, и правильно. Несколько лишних километров по пробочному Егорьевскому шоссе.
  13. В Звенигороде пришлось возвращать расписание основного маршрута к прежнему виду.
  14. А чем паровоз от сапсана отличается, знаешь хоть?
  15. А в Соколе там совсем не ждёт? Номерные уже сыпятся?
  16. У них, так понимаю, составов нет. Как на БКЛ сняли в условиях недопоставок из-за санкций - так и оставили пока. А на БКЛ 36 пар запилили.
  17. А разве ЦППК не обслуживает павелягу сейчас? Или имеется в виду, аэропопугай уйдёт в ЦППК?
  18. Интервал был 20 минут по расписанию. В принципе, не особо критично. Ещё 352 был такой редкий. А бобики поехали по интервалам.
  19. Проблема Люберец в том, что там всегда транспорт оставлял желать лучшего, в том числе в советское время. Как пример - в советское время двойка заканчивала работу в 19 с копейками. Были магистральные коридоры с нормальной регулярностью, не более. Бобики же наплодили кучу маршрутов, ездят чуть ли не колоннами, но дали возможность перемещаться по городу, в любые дыры в любых вариациях, а не ходить пешком. Более того, социальные маршруты продлевались и вводились после того, как первыми появились бобикомаршруты. При нынешнем состоянии Мострансавто и МАП1 в частности при отмене бобикомаршрутов ситуация упадет до уровня "хуже чем в советское время".
  20. Ну 4 на бобиках ездят с небольшими интервалами от станции, один уехал - другой становится. Их реально много. МАП1 не будут ездить с такими, у них 3 выхода и то кнут сломался, то кучер обделался.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.