Перейти к содержанию

Mazzy

Постоянные участники
  • Постов

    27122
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    223

Весь контент Mazzy

  1. Перевозчиками. 13к сейчас в Томилино вижу тем вариантом, который он в Яндексе, кольцом до птицефабрики.
  2. Чет на д3 хрень какая-то. В Раменском объявляют об отмене диаметральных, ближайший на Зеленоград обещают через 40 минут. По прибытию опоздания. На вокзал пошла.
  3. А ты не слышал про экскремент эксперимент в Зеленограде, при котором убирают таймер и мигающий зеленый, а жёлтый будет включаться неожиданно, и потом красный для всех три секунды? В общем, он уже идёт.
  4. Фипс походу пробился к верхам. Пишут, Воробьев обещал продлить д1 до Катуара.
  5. Ну депвел увязывает Халяву с диаметральностью. Очень хочется вывести тупиковая вокзалы из города.
  6. Если ты один заходишь - он на табло своём увидит.
  7. Имеешь. Но пускают в одну дверь, чтобы контролировать оплату. Подозреваю, бюджет уже на псевдольготниках неплохо теряет, но проверять это, как получилось в Долгопрудном в своё время, никто не будет.
  8. Ну их лишили возможности собирать на карту. Но, говорят, с обслуживанием плохо у рандов, горят автобусы.
  9. У нас только в переднюю и сажают. Как по другому - не знаем.
  10. Пишут, до конца октября планируется полный отказ МТА от ручных терминалов. Если стационарное оборудование не работает - проезд бесплатный. Видимо, таким образом хотят полностью отучить от "наличка или пэрэвод".
  11. А могли бы не открывать в нынешнем непотребном виде.
  12. Интересно, а не было желания привлечь Чаплыгина и Уханова, Автокарз ещё? Или те сами не хотели?
  13. Ездили уже, потом сдохли и переориентировались на Люберцы. Видимо, очередная попытка, в связи с МЦД. Интереснее обратная трасса.
  14. Их когда-то снижали? На порядок не будет, у монорельса очень высоки постоянные затраты. А удельная себестоимость на пассажира уменьшится. При этом дыры множатся, вот электросуда теперь, электробусы ещё. 39 человек пришли в депвел и как следует поговорили с закрывателями
  15. Ну вообще на БМРЦ он должен нажать точку входа и путь прибытия. Автоматика должна сама приготовить маршрут. Если состав не помещался на пути - это влекло замыкание соответствующей рельсовой цепи - маршрут не должен быть приготовиться. Тут может быть как действия дежурного, так и кривое СЦБ. Без телеграммы рассуждать очень долго.
  16. 76к Ильинская - Хрипань. Посмотрел бы ты на тот "жирный поток", когда маршрут запускали... Мы тут уходим в жёсткий офф (Авдеев умеет развести, да :D), но всё же общий принцип виден: нужны машинисты - повышают зарплату, пытаются заманивать, разрешают работать женщинам, в результате новые линии открываются, машинисты находятся. А про область можем продолжить в разделе про область. А НОТ в Москве на сильно вспомогательных ролях, там можно резать дальше шагреневую кожу. Беспилотные технологии, конечно. стоит создавать и обкатывать, возможно, они будут позже применимы и будут выгоднее живых людей. Но работу с живыми людьми отменять не получится.
  17. А куда ты столько людей денешь?
  18. Я правильно понимаю, что "синички" планируют и зимой катать?
  19. Ну я с позиции наблюдателя. Какие реформаторы - такие и реформы. Действительно, была кампания под названием "раздублирование", это когда отменяли дублирующую коммерцию. Получили кучу жалоб. Консультанты забыли сказать, что потоки в ближнем Подмосковье сильно изменились, колхозы закрылись, поэтому 8 рейсов в сутки с последним рейсом в 18-50 от платформы - это не транспортное обслуживание, а издевательство. И интервал 15 минут, лучше, чем час-полтора. Остановились, не добравшись до муниципального уровня, не изгадили и не развалили там - и то хорошо. И тут оказалось, что денег на это всё нет, а ранды очень хотят харчеваться. И понеслась...
  20. Это ты про депвел Москвы. В области никаких реформ не было, были хаотичные действия из ложных предположений без попыток осмысления, типичное пятничество. По факту этим занимались при Громове.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.