Перейти к содержанию

Михаил_123

Постоянные участники
  • Постов

    3286
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент Михаил_123

  1. Сейчас пустота, а потом снова будут прямые рейсы на запад.
  2. Для уменьшении перепробегов подмосковного ПС. Все пассажиры этих маршрутов потом идут в метро. Вот Молодёжная от укорота этих маршрутов должна чуть разгрузиться.
  3. Так много где надо было сделать. Перегон Минская - Ломоносовский могла бы разделить станция на пересечении Мосфильмовской улицы и улицы Улофа Пальме. Между Мичуринским проспектом и Озёрной могла бы быть станция "Олимпийская деревня" в районе остановки НОТа "Музей обороны Москвы". Но, к сожалению, сейчас стремятся делать побольше километров и поменьше станций. На соседней КРЛ примерно так и есть. Думаю, местных жителей это устраивает.
  4. В качестве "костыля" могли бы через мобильное приложение ЦППК реализовать функцию закрытия поездки через nfc при условии, что по спутникам приложение определит, что ты рядом с платформой и не двигаешься в течении, например, 5 минут, дабы халявщики не закрывали поездку в "центральной" зоне, хотя им надо ехать дальше.
  5. 452 в Звенигород тоже могли бы укоротить до Крылатского.
  6. Она же трамвайная, а трамваи - это ГУП Московский метрополитен теперь.
  7. Хорошо никто стекло в поручнях головой не разбил. А то не факт, что отделались бы "лёгким испугом".
  8. Ещё одних малолетних быдл задержали. https://t.me/electrichki/8149
  9. Этих задержали. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/24249 Кстати, они из Люберец и Одинцово.
  10. А что насчёт норматива на эвакуационный выход, по которому он должен располагаться не дальше 3 км от предыдущей станции? На ЦУ КСЛ потенциальный перегон от Дорогомиловской до Третьяковской будет длиннее 3 км.
  11. МОСКВА, 28 ноября. /ТАСС/. Депутаты Мособлдумы на заседании в четверг приняли закон об увеличении вдвое штрафа за безбилетный проезд на общественном транспорте, теперь он составит 2 тыс. рублей. "Штраф составлял 1 тыс. рублей, он увеличивается до 2 тыс. рублей. Наша главная цель - не наказать, важно, чтобы пассажиры ответственно относились к покупке билета. Ведь оплаченный билет - это возможность для перевозчика регулярно обновлять подвижной состав, обслуживать транспортные средства, что влияет в целом на улучшение качества транспортного обслуживания", - сказал председатель комитета по транспортно-дорожному комплексу и информационным технологиям Мособлдумы Максим Коркин. Закон вступит в силу через 10 дней после его официального опубликования. https://tass.ru/obschestvo/22522187
  12. Название причала Жопа Сердце Столицы на эту роль больше подходит.
  13. Будто это что-то плохое. Скорость у этих поездов и так низкая. Я думаю, что они под вечный "жёлтый" светофор едут не более 60 км/ч.
  14. Там про Д1 и Шереметьево речь шла. Но на Д4 тоже надо включить в тариф МЦД, но уже по "центральному" тарифу.
  15. Сделать все остановки и аэропорт включить в тариф "пригород".
  16. Ну не закрывать же подземную платформу в аэропорту. Вот и ездит туда электричка по дорогим тарифам и примерно с 0 пассажиров.
  17. Я очень давно писал через форму в ВК на линию с Путиным по поводу троллейбуса в Москве. Ответ они тогда так и не прислали.
  18. У них был тестовый формат "Дикси GO" в Сити: https://www.malls.ru/rus/news/polnyy-avtomat-kak-vyglyadit-pervyy-magazin-diksi-go-bez-kass-i-prodavtsov.shtml?ysclid=m405tc2i21622474606
  19. С Киевского вокзала иногда ездит ПДС через МЦК в сторону Сити. 3 путей на том участке нету. Без этого при нынешней власти никуда. А так стало лучше, чем было раньше. Теперь электричку хотя бы можно рассмотреть в качестве транспорта, если являешься халявщиком обладателем проездного. Да, надо сверяться с расписанием, но раньше у меня и в мыслях не было поехать куда-то на электричке по городу.
  20. "Аэроэкспресс" от ЦППК в Аэропорт. Промежуточная остановка только на Аминьевской.
  21. Не особо. Просто его, как правильно пишет Крендель, заново построили с нуля. А с МЦД в период 2017-2019 годов не делали практически ничего, хотя надо было бы модернизировать СЦБ для минимальных интервалов хотя бы для начала. Вполне себе на уровне Филёвской линии и региональных метрополитенов. Но можно и меньше, если убрать Ласточки, у которых ускорение хуже, чем у ЭД/ЭП. Только куда их девать - вопрос интересный.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.