Михаил_123

Конкретно в Матвеевском, по моему мнению, совершили градостроительную ошибку. Прекрасно зная то, что здесь не будет остановки дальнего пригорода, опять построили две платформы. Одна береговая и одна островная. В результате один из путей островной платформы никогда не будет использоваться для остановки электричек. Лучше бы после реконструкции сделали одну островную платформу для путей МЦД. Но в таком случае надо было сдвигать пути, а этого делать не хотели, наверное.

А как её решить? Была бы Иволга 1100 мм, а не 1300 - вот тогда проблема постепенно решалась бы сама собой. А тут можно сколько угодно говорить о "не совсем" высокой платформе - ничего не изменится, всё в рамках действующих норм построено.

У меня в Матвеевском те, кто сами открывали шкафы на этаже и сами подавали показатели на мос ру - платили относительно немного. А вот кто надеялся на "умный дом" и "автоматику" и никуда ничего не подавали - те платят много. А вот счётчик на отопление нормально не работает до сих пор. Только недавно соответствующая строка на мос ру появилась для приёма его показаний. Но счета, такое ощущение, приходят по общему тарифу. А вот тут у меня уже сложнее. Электросчётчики всех квартир и вводной автомат на квартиру теперь находятся в отдельном помещении за дверью. Застройщик говорил, что ключей от помещения сделано по одному на каждую квартиру и один для УК. Жилищник же упёрся рогом и не выдал ключи от этого помещения жильцам. Но тут счёт приходит по счётчику, который реально передает показания в автоматическом режиме. А кто-то каждый раз вызывает из Жилищника "специально обученного", дабы лично зайти в то помещение и посмотреть показания, а затем внести их на сайте.

Самый минимальный автономный ход решил бы эту проблему.

А чем там заправляют? Песком? На электричках вроде нет такой возможности.

Пишут, что: Опытная поездка «Иволги 4.0» на 🚆 состоится завтра ▶️Мы проверили и подтверждаем: 27 апреля в рамках подготовки к презентации и последующему запуску в Московском транспортном узле впервые на D4 состоится опытная поездка ЭГЭ2Тв «Иволги 4.0» 🚅 ➡️ Отправление из Апрелевки в 10:47 мск. Электропоезд проследует поездом 8994 (расписанием 7442) до Железнодорожной. ➡️Обратно поездом 8995/8986 (расписанием 7551) в 12:56 из Железнодорожной до Апрелевки, согласно приложенному расписанию. Также, расписанием подтверждаются отмены поездов 7442 и 7551. Далее проследует через БМО в депо Нахабино. https://t.me/electrichki/4895

Не думаю, что в заявке на конкурс прям так написано.

Собственно, её пиар на всём подряд по поводу и без продолжается. https://msk1.ru/text/gorod/2024/04/26/73508843/

Можно до конечной Серебряный бор укоротить от пляжа. Люди могут спокойно пересесть на троллейбусы другие маршруты, которые работают на машинах большой вместимости.

Логично, ведь Яндексу важно, чтобы ты заказал такси и дал денег.

Такие электрички есть, это верно. Но вот есть ли возможность оборачивать электричку, которая приехала со стороны Железнодорожной? Я в тех местах ездил всего один раз и то это было ещё задолго до анонса МЦД.

Где-нибудь в районе Каланчёвской нет возможности оборачивать? Тогда увеличенные интервалы будут только на участке Кутузовская - Марьина Роща, что не критично.

Я это и предполагал в теме про кандидатов на отмену. А его официально хотели грохнуть одно время, но передумали. В одной из версий реестра он исчез, но потом опять вернулся.

Скорее отрицательно, ведь до Киевской теперь можно доехать только с пересадкой. Даже "митинг" на 120 человек собрала одна кандидат в мундепы района от СРЗП и, видимо, будущая кандидат в депутаты МГД. Но вот статистика - вещь упрямая. Это среднесуточный пассажиропоток за 2015 год. В Матвеевском меньше 3000 пассажиров в сутки. Электричкой пользовался пассажиропоток автобуса. И думаю, что это были одни пенсионеры с бесплатным проездом. Сейчас ситуация, думаю, уже лучше, но всё равно большинство жителей продолжает давиться в автобусах к метро Славянский бульвар. Лично у меня только одна претензия к МЦД-4. Отсутствие вилочного движения по маршруту Апрелевка - Киевский со всеми остановками. Но пока не будет достроен путь от вокзала до платформы Поклонная, реализовать это не получится. Вот тогда-то можно реально включить режим "зайки" и провести здесь "Магистраль" в самом худшем понимании этого слова, дабы отучить народ ездить через АПЛ. Также, уже по совсем необъективным претензиям, во всех авариях на ЖД обвиняют МЦД. Недавно на дальнепригородных(!) путях в Очаково электричка потеряла пантографы - так в этом сразу МЦД виновато! ЦППК отчиталась, что МЦД едет по графику, но нет, это МЦД виновато! Платформы построили высотой 1100 мм в строгом соответствии с нормативами, вместо 1300 мм - тоже МЦД виновато! Даже видео снимают по этому поводу и требуют платформы 1300 мм. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/18104

Тебе вроде из Измайлова ехать? Курский и D4, чем не устраивают? Думаю, лучше на Парке Победы перейти на путь КСЛ до Минской и там перейти на МЦД. В плане пешеходного пробега это будет меньше, чем идти от вагона метро на Славянском бульваре к остановке автобусов в Матвеевское.

У меня в Матвеевском тоже можно до метро Славянский бульвар за пол часа дойти. Но зачем, когда есть нормальный автобус?

Для начала нумерацию маршрутов в порядок привести надо, дабы под одним номером не ездило 100500 маршрутов, а также окончание режима работы сделать в 12 ночи, а не в 7 вечера. Вот по остановке "Школа" в Дедовске на Больничной улице последний автобус в 19:07 едет. По итогу весь Дедовск ходит на электричку пешком, т.к. автобус - это что-то из разряда "раз в иногда".

В ТиНАО грядёт административно-территориальная реформа. Район Внуково ЗАО уходит в подчинение НАО. Источник: https://raenza.ru/blogs/wizard/12318

От самого дальнего дома Я.Карты показывают 16 минут пешком до входа в метро.

261 автобус есть. Думаю, 374 пойдёт под отмену, т.к. вдоль всей его заМКАДной части маршрута теперь есть метро.

На жёлтом терминале время окончания действия должно написать. Для единого на сутки у меня так было. Думаю, что для годового это тоже так работает.

А в Матвеевском - всё. Будет "Перекрёсток". Теперь здесь будет 4 "Перекрёстка" и 4 "Пятёрочки". А в 2010 году, когда я сюда переехал, была одна "Копейка" и один "Перекрёсток".

@Александр МосковскийВот вы 366 автобус сделали в обе стороны по Кастанаевской улице, но из-за этого он лишился остановки "Площадь Ромена Роллана" в сторону Белорусского вокзала. Теперь там нет нормальной быстрой пересадки на маршруты по Минской улице. Хотя, конечно, ваша команда всегда может написать, что там есть наземный переход. Планируется ли там строительство остановки или нет?

Надеюсь старые карты из совсем первых партий 2013 года останутся работоспособными.

Доже рост на монорельсе есть, хотя его на официальном уровне дискредитируют всеми возможными способами.