Михаил_123

Когда "экскурсионный режим" ввели, то как раз со станции "Телецентр" было видео с невывозом. Других мест притяжения, кроме "телевизора" там нету. Посетители парка Останкино скорее на трамвай пойдут, он там ближе ко входу в парк.

Она есть на Академика Королёва.

Вообще-то знаем Точно? Люди в районном телеграмме Очаково-Матвеевское жаловались, что с отменой 42 теперь не могут доехать в стоматологическую поликлинику на улицу Удальцова.

Нет, не надо. А ещё там на метро Новокосино есть "наземный переход". Если в 90 минут уложишься с первого входа на МЦД, то обратно можно бесплатно на метро уехать.

Надо пойти в кассу электричек и попросить записать бесплатный билет на все МЦД сроком действия на год. https://www.central-ppk.ru/new/tariffs/info/lgoty/fast_track.php

В Одинцово пути построены через одно место. Там их надо перестраивать. Сейчас "дальний пригород" там будет мешать электричкам МЦД, если дальняк на 3 и 4 пути убрать.

Может, усилили выпуск на 329? Возможно такое в рамках контракта?

У начальника заек 1 апреля был пост на эту тему: https://t.me/tak_grubo/3658

Пусть свой срок отработают. Вот новые закупать не надо. Одновременно с этим разработать программу восстановления "рогатого".

Раньше их только на "Москву" допускали.

Помимо вышеупомянутого налога, лично ты ещё и переплачиваешь при покупках за наличку. При оплате картой тебе хотя бы 1% (а иногда и больше) с каждой покупки вернут обратно кешбэком. Обычно это покупки от 100 рублей, но есть банки, где вообще нет округления и кешбэк идёт при любой сумме покупки. Конечно, если у тебя не Сбербанк, который вернёт тебе мутными бонусами "Спасибо" полнейшие копейки, которые нельзя просто так взять и перевести в деньги по курсу 1 к 1. А при оплате за наличку ты не получаешь эту гарантированную скидку в 1 и более процентов и платишь полную сумму.

Там 850 (ныне м35) появился, на который много людей ушло.

В своё время Казели-паразиты по 271 автобусу от Крылатского до Полежаевской так и ездили. Дальше скину цитату с Wikiroutes, кем-то написанную в 2010 году, а также цитату из 2013 года оттуда же. А сам 271 автобус ходил раз в пол часа, но на ЛиАЗах 6212. Источник: https://wikiroutes.info/msk?routes=1041 Вывод - маршрутки есть зло. Всегда. Они ничего не улучшают. Зато всех "платных" пассажиров у МГТ забирали.

Это да. Тут ещё психологический аспект бывает. Вот в качестве примера возьмём моё Матвеевское. Сделали МЦД с тарифами метро. Через него маршрут может быть чуть быстрее на пару минут, но с кучей пересадок и последующей поездкой в метро по одному перегону. Люди видят кучу пересадок и не пользуются МЦД, а продолжают ехать на автобусе к Славянскому бульвару. Но есть нюанс в том, что от остановки автобуса на Славянском бульваре непосредственно до вагона метро идти довольно долго и надо преодолеть одну лестницу вверх и две вниз. Но люди уже привыкли и не замечают этого. Зато замечают "ступеньку" на входе в электричку и "вёдра" депо Железнодорожное.

Они давно могли бы себе личные автобусы купить для своих нужд, учитывая сколько из бюджета им дают денег, в ущерб другим сферам.

В начале года было видео с глюками двери при закрытии. https://t.me/MetroFunich/898

Можно. Если у вас обычный билет "Единый", то в пределах зоны "Центральная". Здесь эти станции нарисованы на белом фоне: https://www.mosmetro.ru/metro-map Но не забывайте, что даже если на станции МЦД нет турникетов, билет необходимо приложить на таких станциях к зелёному столбику для его активации как в начале поездки, так и в конце поездки, дабы "закрыть" поездку. Если этого не сделать, то потом этот билет не будет работать на МЦД.

В ДТП шансов выжить всё равно больше в автобусе.

Кстати, в Петрозаводске местная администрация пыталась как можно скорее убрать маршрутки с улиц и запустить нормальный транспорт, но проиграла суд местной маршруточной мафии. Отдельно стоит отметить, какой ПС использует мафия: https://t.me/busandall/1660

Помнится, в 2017 году кто-то запустил оранжевые Спринтеры-паразиты на 641 и 394 автобусных маршрутах с системой оплаты через заранее скаченное приложение и привязанную к нему банковскую карту. Долго это не продержалось, возило воздух и сдохло довольно быстро само, к счастью. https://fotobus.msk.ru/photo/1722018/ https://fotobus.msk.ru/photo/1684605/ "ЭЛПАСС" это называлось.

Киевский район был. https://ru.wikipedia.org/wiki/Киевский_район_(Москва)

Там тепловозы перегреваются? Или машинисты?

Думаю, тут ещё политический момент.

Я на карте посмотрел, там 991 автобус нормальный есть.

Тогда уж и Солнцево тоже, а также оба Бутово. Тогда граница ровно по МКАДу прошла бы.