Михаил_123

⚡️В Подмосковье произошла авария с междугородним автобусом. ⚠️ДТП произошло утром с рейсовым автобусом маршрута №376 Рошаль — Раменское. Водитель не справился с управлением, транспорт съехал в кювет. ☄️По одной из версий, водитель автобуса уснул за рулем во время движения. По предварительным данным, пострадало три пассажира. Это уже 2 авария с участием автобуса за 2 дня. Напомним что вчера в Москве перевернулся электробус. https://t.me/ProTransport_TG/5258 По ссылке ещё есть фото и видео.

Там 400-е автобусы, к моему удивлению, никто не отменил и не порезал на них выпуск.

Был. https://transphoto.org/photo/1334756/

Ну и отлично! Будет Надземный переход между Московскими Городскими Остановками!

Изменить Трудовой Кодекс и сократить максимальную продолжительность смены с 12 часов до 10? Не, не слышали. Ведь это невыгодно капиталистам. Вот поэтому и вкладываются во всякие роботизации всего и вся, дабы в перспективе сократить количество работников и не платить им зарплату.

Опрос про МЦД. https://anketolog.ru/csi_mzd_rasn

В Москве давно пора заняться ливневыми канализациями. Все проблемные места давно известны.

Я думаю, там все дальние электрички будут до Курского. А с Рижского направления самой дальней остановкой станет Подольск.

"Яблоневый сад" она, наверное, будет называться. 103, 205, 299 (новый маршрут) и 641 там точно будут отстаиваться. И похоже, что уже в этом месяце, т.к. в интернете всплывала бумага, что 641 маршрут на веники в этом месяце собираются переводить, а остальные маршруты уже давно висят в реестре до этой конечной.

Не было такого. Было про то, что дальняк будет пропускать почти все остановки в зоне МЦД и ехать почти экспрессом до вокзала. В качестве примера теперь можно взглянуть на Киевское направление.

В расписании остановка на Тестовской есть, пассажиры надеются там выйти, а по факту электрика проезжает мимо. В следующий раз пассажир подумает: а оно ему надо так ехать? Может, лучше на метро, которое гарантированно довезёт.

А потом будет это:

Вот так и отучивают пассажиров от МЦД. В следующий раз в эту лотерею они играть не будут и пойдут в переполненное метро.

Он же на СК был. Почему решили уменьшить класс?

В Москве таких больше нету. И я не думаю, что станут закупать новые ради одного года эксплуатации по назначению. Ведь потом выход на левую сторону, а также вторая кабина станут не нужны.

В районе деревни Терехово подстанция троллейбуса №180 была. Явно от неё эти новые зарядки запитали. https://transphoto.org/photo/651096/

https://t.me/makemetrobetter/4777 По ссылке видео смятой двери Русича в салоне Номерного.

https://t.me/makemetrobetter/4764 https://t.me/makemetrobetter/4765

Рандовский Нефаз по 236 маршруту попал в ДТП на перекрёстке Веерной, Матвеевской улиц и съезда на Проспект Дорохова. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/19375

А я удивляюсь, как всё ещё существует маршрутка 454 из Одинцово до Киевского вокзала. Это же маршрут МТА почти в центр Москвы едет!

Может, они грибочки предпочитают.

Там на сайте всего 200 символов дают написать, что вполне подтверждает твоё высказывание. Я им два предложения отправил. Про вилку на Киевский вокзал на МЦД-4 и изменение 260 маршрута автобуса, дабы он ехал из Матвеевского к Университету по новой эстакаде в Раменки. 200 символов мне хватило впритык.

Ушастые запустили сайт, где можно оставить свои предложения не только по НОТу, но и по остальным видам транспорта Москвы. Есть шанс получить лимитированную карту «Тройка». https://i.transport.mos.ru/nash_mos_trans#

Масштаб массовой неразберихи "А где мой привычный номер автобуса? На чём мне теперь ездить?" будет огромным.

Номер сделают 310, это же очевидно.