Михаил_123

Грозный - часть России (РСФСР) изначально.

Об этом можно забыть на ближайшие лет 50-100.

Ещё можно вспомнить фразы про "цифровизацию" от федерального правительства и всё в таком духе.

@Путевой ОбъездчикНадо было идти дальше и воспользоваться краном выключения дверей!

Всё логично. Они учатся у главного, который вчера почти час выступал с уроком псевдоистории.

Опубликовано видео нападения на полицейских на станции метро «Тульская» https://iz.ru/1293279/2022-02-18/opublikovano-video-napadeniia-na-politceiskikh-na-stantcii-metro-tulskaia

Хоть времени с поста Касыма прошло и много, но отвечу. Для капиталиста кольцо в Щербинке и условная промзона в Очаково на месте ДСК 2, промзона на месте ДСК 3, промзона на Магистральных проездах и другие промзоны - ничем не отличается, когда речь идёт о 300% прибыли. Ведь его не колышет, где будут работать люди. А кольцо в Щербинке грохнут. https://63.ru/text/transport/2021/02/20/69777269/

Ну и смысл им тогда вообще заходить в развалюхи ранда?

По сути, ничего не прозвучало. Спортивную там и так строят на действующем перегоне к МЧМ по хоккею.

Возможно, до людей начнёт доходить, что надо посылать водителя с такими требованиями. Если это начнётся массово - у них и терминалы "волшебным образом" починятся.

Наверное, его руковредитили разузнали о съёмках и запретили ему снимать. Несколько лет назад был один водитель с 18, либо 14 парка, который тоже снимал видео. У него был обзор на пригородный 5256 на конечной у метро Саларьево, который можно было заглушить только из моторного отсека и прочие "как же похорошела Москва при...". Теперь все эти видео недоступны для просмотра.

А БК ездят со стоячими. Вот сегодня в очередной раз в этом убедился.

ОБВ "в мясо" уже не ездят, но кубики на нём - явно лишнее. Аж целых два перегона!

Там со спутника виден новый неф, которого раньше не было. https://transphoto.org/photo/1025242/

Это такой намёк на возросший интервал и не такое противное, как зимой, ожидание автобуса на остановке?

Комиссию банку надо платить, вот и не хотят, наверное.

Нет.

Не могли. Под Нежинской улицей идёт техзона метрополитена, которая в строну центра уходит к несостоявшемуся Парку Победы 3 (как на ФНТ писали несколько лет назад, больше 100 метров глубина должна была быть), а в сторону области она идёт вдоль Беловежского пруда и улицы Говорова к ЖД линии. https://radikal.ru/lfp/s017.radikal.ru/i417/1503/29/8ce1a9e543b5.jpg/htm UPD: Нашёл схему планов от 1993 года. Давыдково было бы без метро, включая станцию на БКЛ, а вот Матвеевка нет. А в одной остановки НОТ от меня была бы станция.

А вот выходы из него есть не на каждую остановку НОТ. Поэтому те, кто раньше садился в автобусы на Кунцевской, делают тоже самое на Давыдково. Таких людей, кстати, было бы меньше, если бы БКЛ построили по Советскому проекту, со станцией у остановки "Матвеевская улица". Ещё и платить за метро надо отдельно, у кого (у меня) нет безлимита на метро. Ну и самое главное - театр безопасности, что не добавляет комфорта поездке. Выделенку на Аминьевском шоссе надо нарисовать нормальную. Сейчас она игнорирует дублёры (это точно косяк городских структур), а также участок от Можайского шоссе до Кунцевской. В последнем случае, я уверен, ФСО и АП сопротивляются.

"21 век" как так смог-то? У них ведь всего один маршрут.

Вот тут её можно послушать:

На мосту у метро. А остановка будет напротив остановки 11 и 807 маршрутов. Вот мне интересно, прокачают ли 688 маршрут для компенсации магистрального транспорта вдоль Аминьевского шоссе? Хотя, чего это я спрашиваю? Ответ же очевиден!

В моих краях бодро ездят, а иногда даже слишком, не жалея амортизаторы.

Там на участке Беговая - Савёловская сейчас фактически однопутка с ездой под красный и ограничением 20.

Не всегда. Один раз за пять лет работы Пухлятины на 329 я встретил контролёров в Матвеевском. Хотя Матвеевку как раз можно отнести к зоне "вне коридора" ходьбы контролёров.