Михаил_123

Но там в фильме машинист поставил контроллер в ход только на первую позицию. А на первой позиции тепловоз максимум, что сделает - это с места сдвинется, но разогнаться до внушительной скорости не сможет.

У Газели в Домодедово вырвало заднюю ось. Очевидно, это был Самый Уважаемый перевозчик. По ссылке есть фото: https://t.me/balashikha_life/6004

Скоро метро уже в сам аэропорт придёт. Пока схемы переклеят и с 128 автобусом - уже снова надо будет схемы переклеивать с новыми станциями метро.

Пишут, что у метро Аминьевская автомобиль въехал в автобус предположительно 325 маршрута (судя по бортовому) и отлетел в остановку. Пострадавших нет. Видео последствий и фото автомобиля в комментариях: https://t.me/effydior/1508

Если и будет, то в виде отдельных линий.

Из тупика Аминьевской может быть тоже есть первый поезд.

А давно Матвеевская улица стала Веерной?

А их производят? Естественно. Кто их с производства снимал?

Животное Человек решил походить между эскалаторов на Петровско-Разумовской в 2012 году: Интересно, его потом заставили заплатить за разбитое освещение, если он вообще выжил?

У МГТ и более возрастные машины работают, что говорит о том, что у частников обслуживание отсутствует. Впрочем, это было известно ещё в 2016 году.

А тех, кто сносит промзоны, это не волнует.

Накинуть не 10, а 9 минут?

Ну не на столько мелко, я думаю. Губернатор какого-нибудь дотационно-депрессивного региона, вплоне возможно.

Ещё около ТЦ "Матвеевский" будет новая остановка: https://yandex.ru/maps/org/ostanovka_obshchestvennogo_transporta/17413391745/?indoorLevel=1&ll=37.464763%2C55.702609&z=18 Думаю, её назовут "Матвеевская улица, 20". В реальности там павильон уже есть, в районной группе в ВК даже фотография была, но уже давно, сейчас её сложно будет найти. А вот другая нужная остановка в Матвеевском даже не строится. Это "Матвеевская улица, 36" в сторону Матвеевского. И ещё, пожелание для "заек", если они читают ФОТ. Сделайте остановку у Успенского храма на Нежинской улице для пересадки с 260, который теперь делает "круг почёта", на более быстрые 325, 329, 341, 474 для проезда по Веерной улице.

Насколько я понимаю, валидаторы установлены со стороны выхода из метро, а не со стороны улицы.

Валидаторы были допотопные и не имели доступа в интернет. Из-за этого невозможно было контролировать, откуда и куда едет человек и правильный ли у него билет. Возможно, поэтому отказались.

Кстати, для особо "жирных" остановок (у метро ит.д.) могут валидаторы на самих остановках установить. Но это лишь моё предположение, до которого у "зайчиков" мозги додумают не сразу, а только после значительного увеличения времени посадки/высадки на таких остановках, ведь всем придётся прикладывать билеты. ещё и на выходе из автобуса.

Валидация билета на входе и выходе из автобуса. К интернету валидаторы уже все подключены, проблем с этим не будет.

До такого трэша не дойдёт, думаю. Подобное при Лужкове Гаев предлагал сделать в 202x годах, после открытия БКЛ. А вот нынешние границы "зон" вполне можно уже сейчас предположить. Что мешает номера автобусов 1xx, 2xx и т.д. "привязать" к билету? Вот на схеме даже 8 зона имеет выход к центру, хотя выход в центр совсем маленький. Это явно намекает на то, что все типы "зонных" билетов дадут возможность ехать в центр без доплаты.

А этот "я не из России, вам показалось" является тоже СК?

А он не сильно короче, чем 5292. Вот, что на Фотобусе пишут: http://fotobus.msk.ru/photo/2992683/#1637981

Предлагаю заезд в Троице-Лыково сделать! После школы Майкапара по трассе 137 автобуса и далее своей трассой через метро Строгино.

И 688 круглосуточным надо сделать.

Эскалатор на Воробьёвых горах открыли. Митрорастёт!© https://stroi.mos.ru/news/eskalatornaia-ghalierieia-na-vorob-iovykh-ghorakh-otkrylas-poslie-40-lietniegho-pierieryva