Михаил_123

Иногда в случае форс-мажоров поезд может и в неправильном направлении поехать. Как-то раз я ехал из Дедовска и там электричку выдали из оборотного тупика в неправильном направлении. Так и ехали до Нахабино. На маршрутоуказателях было всё нормально написано, что в сторону Москвы поезд едет. Но на платформе не все пассажиры догадались, что электричка в Москву едет и остались на платформе.

Не увидят. Они увидят "Ипподром".

Прям как от остановки автобусов из Матвеевского до МЦД-1 Славянский бульвар. Вполне терпимо.

Время стоянки на платформе не может быть меньше, чем заложено в расписании. Если пишут в расписании "стоянка 1 минута", значит электричка будет стоять минуту. На Тушино раньше все электрички по 2 минуты всегда стояли. Сейчас им в расписании сделали стоянки по 1 миунте.

Значит, заигрывание с частниками в Москве - это самодеятельность Дептранса?

Федеральный закон их вроде бы требует.

"Дурдомом" правильнее.

Думаю, там не только 205 и 299 будут в будущем. Когда застроят все окрестности всякими "Событиями 4... 100500", то на новых улицах нужны будут новые маршруты.

Пусть будет тут. https://rg.ru/2023/08/08/prinimajte-na-svoj-schet.html

Это был исключительный случай.

Потому что валидаторы ставить и обслуживать в лом Функцию валидатора мог бы выполнять телефон с NFC. Пришёл человек на какое-нибудь Дубосеково под Волоколамском. Достал телефон и активировал поездку по Тройке, а где-нибудь на Стрешнево уже приложил бы эту Тройку к турникету и с карты списалась бы нужная сумма.

Странно, что провластное СМИ вспомнило, что в Москве вообще такой орган власти есть. Обычно о нём вспоминают перед выборами в него.

ПРОТОКОЛ совещания у начальника Московско-Смоленского центра организации работы железнодорожных станций г. Москва от 19 июля 2023 г. № Отсюда.

Перечитал сейчас ещё раз все сообщения и понял, что немножко неправильно воспринял слово "платформа". Я изначально почему-то подумал, что это про железнодорожный вагон Антон Чиграй написал. Да, тогда всё верно. Есть там видеокамеры и электричество.

Им же надо электричество откуда-то получать. А если бы было электричество, то на грузовых составах давно бы "прикрутили" ЭПТ. Не думаю я, что там есть камеры. В лучшем случае есть работник с рацией, который докладывает машинисту, если что-то идёт не так.

Вот тут есть видео столкновения с уличной камеры . https://t.me/moscowproc/2422 Я правильно понимаю, что оба автобуса - это ранд?

На картах Яндекса есть маршрут. Только надо кликать на причалы в районе Делового центра. Остальные причалы маршрут не хотят показывать почему-то.

Только это теперь не Яндекс, а ВК.

Тарифы на "Это Водный Транспорт" утвердили. Халява будет только для обладателей Единого на 90 и 365 дней. Даже владельцев соцкарт обломали. https://t.me/DtRoad/26259

Про интервалы на МЦД-3 от ЦППК: https://t.me/central_ppk/6915

Мой район всё больше поглощается "Уважаемым перевозчиком".

Но там в фильме машинист поставил контроллер в ход только на первую позицию. А на первой позиции тепловоз максимум, что сделает - это с места сдвинется, но разогнаться до внушительной скорости не сможет.

У Газели в Домодедово вырвало заднюю ось. Очевидно, это был Самый Уважаемый перевозчик. По ссылке есть фото: https://t.me/balashikha_life/6004

Скоро метро уже в сам аэропорт придёт. Пока схемы переклеят и с 128 автобусом - уже снова надо будет схемы переклеивать с новыми станциями метро.

Пишут, что у метро Аминьевская автомобиль въехал в автобус предположительно 325 маршрута (судя по бортовому) и отлетел в остановку. Пострадавших нет. Видео последствий и фото автомобиля в комментариях: https://t.me/effydior/1508