Михаил_123

А на МЦК они не сопротивлялись и сделали нормальные 1300 мм. Но это ещё не так страшно. Ты вот этого не видел: Тут явно разница больше, чем 20 см. Как пишут на ФНТ, это на Бел вокзале такое. И это явно ещё до всяких МЦД было сделано.

@Lopasnensky Говоришь, не уехать на пИволге с не закрытыми дверьми? 2:40 минута в видео.

Поверь, здесь будет тоже самое. Это же ФОТ, а не ФНТ, где дос сих пор не забанен @Moskovitov, но модерация при этом довольно жёсткая!

Как это расшифровать?

Не спорю. Пока погано. Но, как писали на ФНТ, дата "открытия" МЦД зависела не от технической готовности, а от графика ВВП. Свободным днём в графике оказалось 21 ноября. А то, что турникеты не перепрошиты, валидаторы не работают, фирменная МЦД-навигация не готова - ИХ не колышело.

Тише, а то придёт понятно кто и скажет, что нужно вернуть "на Москву" вместо "D2 На Нахабино".

Ехал сейчас в 42 и 187. У обоих по два валидатора на салон, вместо трёх. Третья корзина для валидатора закрыта пластиковой заглушкой. Похоже, "лужковские" валидаторы решили вывести из эксплуатации раньше срока из-за перекодировки Троек для МЦД.

На нём и объявились. И я, как постоянный пассажир, этим не очень доволен. Из-за того, что влезть в 11 не представляется возможным (привет отсутствию ОБВ в нормальном количестве!) - 807 является отличным спасением, с Дорохова на Матвеевскую улицу он приезжает абсолютно пустым.

Поделитесь ссылочкой.

С другой дороги? Очень сильно попахивает фейком. Зачем оно надо, если есть похожий ПС на полигоне МЖД?

Значит, до условного Волоколамска можно доехать по Тройке?

Там метро или железная дорога, обозванная "метром"?

На "Яузе" недавно писали, что записи "цифровых" информаторов хранятся (и перезаписываются) непосредственно на самом динамике.

Также и на Белокаменной нет такого потока, чтобы тормозить все поезда. Аналогия понятна? Суть ГОРОДСКОЙ электрички не только в удобной тарифной системе, но и в отсутствии расписания для пассажиров. Вот когда сделают полноценные 3 и 4 пути до вокзала от Подольска - ни одна дальняя электричка тормозить на этих платформах не будет. После Щербинки будет сразу Котляково.

На Наших Отписках Наш-Городе теперь можно жаловаться на неисправные билетные автоматы на остановках.

Этим уж точно они нафиг не нужны. Были бы нужны - хоть чуть-чуть, но дали бы на них денег.

Источник: Фотобус. Лично я всё больше склоняюсь к мысли, что ЛиАЗ лучше. С нормальным салоном, естественно.

Покажи мне на представленной схеме выше, сколько пар поездо обрезается по Нахабину на 2019 году (1 этап запуска сервиса МЦД) и на 2025 год (2 этап запуска сервиса МЦД). И потом, где ты собрался оборачивать зелёные в Нахабино? На главных путях? Такое есть и сейчас: https://rasp.yandex.ru/thread/6122_1_9600696_g19_4?departure_from=2019-11-17+23%3A18%3A00&station_from=9601364&station_to=9601688 Ничего нового.

Мне кажется, что московские СКУ и СКС будут действовать только в "Центральной" зоне... В "Пригородной" - всё как раньше, только по тарифу ЦППК.

Из твоего комментария 100% правда только про грузовой двор. 3 и 4 пути на соединительной ветви уйдут под МЦД-4. А когда и на рижском ходу будут 3 и 4 пути, то все дальние обрежут по Рижскому вокзалу. Всё, что на этой схеме красным - второй этап реконструкции (2025 год). Как видно, Рижский не просто сохраняется, а переделывается. Источник.

И в ЭГ2ТВ может быть больше сидячих мест. Всё зависит от заказчика. Вот если бы ЦППК облуживала бы МЦК, то там работали бы ЭП2Д с салоном 2+2. Или ЭД4М-500. Не помню точно, что там изначально планировалось закупить.

Питеравто И этим всё сказано! А если серьёзно, то это бред, если ПДД не позволяют в подобных случаях объезжать по встречке.

Это валидаторы. Они вместо турникетов. А они что-то решают? Они профинансировали реконструкцию станций МЦД, которые находятся в МО? Нет, это делается за деньги Москвы. Вообще всё МЦД делается для Москвы и за деньги Москвы. Так что, источник сомнительный. А ведь МО могла бы и внести свою копеечку в МЦД, так бы и за 38₽ из Нахабино могли бы жители МО ездить.

Весь такой "экологичный и манёвренный" не может объехать ДТП! А ЛиАЗик по 325 может! Весь этот зоопарк продолжается и в эту минуту. Сейчас ещё одно ведро подкатывает. Бортовые номера всех машин: 410130, 410126, 410152, 410156, 410145. UPD: Автобусы МГТ тоже встали.

@Тихон Собственно, обычный ремонт. Вот и подтверждение от того же автора: