Юрий А

Это пассажир. А вот теперь представь владельца автобусного парка. Автобус на дизеле для него прост, знаком и привычен. В то время как электробус это некая неведомая зверюшка, которую непонятно где, как и сколько заряжать, хватит ли заряда на день работы (по факту, а не по красивому буклету), как долго проживут аккумуляторы и т.д. и т.п. У потенциального частного покупателя электромобиля в голове те же самые вопросы. В итоге на электротранспорт согласятся либо те, у кого очень много денег и не жалко их потратить на эксперименты, либо если приказали сверху.

А зачем тогда аккумуляторы нужны? ))

Надо понимать, что транспорт с ДВС является привычным простому человеку, в то время как беспроводной электротранспорт является чем-то стрёмным и неизведанным. Кроме того, ещё имеется лобби ТНК, которые будут стоять насмерть против потери такого вкусного рынка. Эти 2 фактора по сути делают развитие беспроводного ЭТ очень медленным и буксующим.

Когда я там последний раз был, то водители автобусов на развороте в слаломе упражнялись. Вполне допускаю что с тех пор что-то изменилось.

Как раз конкретно по 71 сейчас на троллейбусе без рабочего АХ не проехать.

Мда... Маразм крепчал и танки наши быстры.

На Таганке "Его Курица" снеслась ещё в прошлом году. Соответственно вангую что убирать там никто ничего уже не будет, ибо просто так ещё нигде ничего не демонтировали.

А что, разве у кого-то есть ещё сомнения на этот счёт? Партия сказала "Надо!", Комсомол ответил "Есть!". Иную логику в происходящем театре абсурда искать бессмысленно. Жираф, который большой и которому видней, сказал убрать троллейбусы, вот их и убирают. Тупо, бессмысленно и беспощадно. Минимальные признаки ума и интеллекта при этом наблюдались лишь в самом начале погрома, дальше тупые фуражки начали тупо исполнять тупые приказы не менее тупого начальства.

Думать головой, планировать маршрутную сеть и трезво оценивать адекватность и нужность маршрутов это не метод ДепВела, равно как и не метод областного министерства. Их метод это в тупую внести в реестр весь бред, нарисованный перевозчиками в смутное время и не менее тупо разыграть оный на конкурсе.

Даже по Стрелке?

Да где там гневные-то? На один нормальный коммент хоть сколько-нибудь по теме, в среднем 2 коммента от троллей, школоты и прочих малолетних дебилоидов, готовых своими высерами абсолютно любое обсуждение в интернете превратить в помойку. Я бы на его месте больше одного раза там не то что не писал, но и даже не читал. Ибо средний уровень комментов такой, что тратить своё время на чтение этого бреда ни один уважающий себя чиновник не станет. В самом лучшем случае посадит студента-практиканта чтобы тот выискивал в тонне говна крупицы полезного и раз в неделю клал выжимки на стол.

Вообще-то Транс-Вей вполне успешно работает на заказных перевозках. Реальных, не псевдо.

Вообще интересно. На м7к одно новьё, в то время как на длинном пока что только один приличный автобус узрел, а так сплошняком старьё катается.

Какой-то смысл может и имеет, только вот по сравнению с троллейбусами ухудшение работы маршрута налицо. При этом на линии пока что наблюдаю один хлам с баней в конце салона...

138-го.

Только что видел укорот М7 до Хохловки. Всё вполне предсказуемо, чё.

Как раз Дмитрий, в отличии от некоторых других известных персонажей, был и остаётся верен своим убеждениям.

На самом деле с Луной главный неудобный вопрос следующий. Да, америкосы крутые, очень быстро, ещё на заре пилотируемой космонавтики долетели до Луны. Долетели пару раз и на этом всё. Ни сами больше летать не стали, ни СССР, который во всём стремился догнать и перегнать, этого даже пытаться повторять не стал. Чего за фигня, мужики?

Буду признателен за список ошибок. Можно в личку.

Нет, будет просто 63. Без Т. С субботы.

6ТМП это 6ТМП. Они и раньше на маршрутах работали. 539м например их был, на 591 и сейчас катаются.

Побочный эффект Народной карты. Тупое фанатьё рисует кто во что горазд, а модераторы не всегда в курсе как оно должно быть. Поправлю, после релиза станет однопутным.

Согласовано скорее всего да, но по бумагам провести перенос линии, а реально её не делать, это вполне себе профит.

Гоша, ты хороших людей не пали. Отредактировал твоё сообщение.

Отложили.