portenos

К Соколу или ещё куда? Нужнее ещё начало улицы Свободы связать с Тушинской и Щукинской

Волоколамский путепровод - это тот, где трамвай идет через Рижскую ж.д.? Но если Тм6 прекратит там работу, то там не так страшно, по почти той же трассе есть еще и Т70

Предполагается мост через устье реки Сходня между Аэрополем и продолжением берега Москва-реки, почти что до МКАД. Но что знаю, мост пешеходным только будет? Значит транспорт с Аэрополя вряд ли появится по будущей набережной - но она и к Волоколамскому шоссе близко

Лишний крюк - если со стороны Бауманской и Лефортово. А с более дальних участков трассы будущего Т2 на Бульварное - вообще может быть быстрее на метро и пешком Долго будет ехать, даже на участок без проводов

Т2 в таком виде будет использоваться опять же на отдельных участках. И дублировать уникальный поток Т1 Бульварное - Каланчёвская. Дальше вряд ли поедут с Бульварного, лишний крюк получится А Таллинская - Таджикистан - Таллинская - можно подумать, что это диаметр через всё бывшее советское пространство 🏰🕌

А другие возможные варианты Т2? Например Останкино-Чертаново, или Новогиреево (Ивановское в перспективе) - Шаболовка

Магистральный ход - это от Ожерелья на Новомосковск и далее? Так он предназначался прежде всего для грузов, ещё местного развоза. Который ещё неизвестно когда восстановится в виде до 2014 года. А из Венёва ездят работать в Новомосковск? Как это делают, кроме как на трёх парах рельсовых автобусов в день. Личный транспорт не считается

Раменки в 1950-х, пока не было метро Университет, но туда уже ходил 57 автобус. Хотя он шёл через уже построенный МГУ, до Черёмушек. Возможно он предназначался для строителей МГУ и производств стройматериалов для него, находившихся в Раменках

На машине едете? А то сам мечтаю и на восток Белоруссии, и на юг Псковской области

Мне и в Белоруссии было где так не показалось - в бывшем еврейском районе Витебска между железной дорогой и рекой. Самое чистое там - у памятника Шагалу и у его дома

Я то думал - в плане климата различие. И стиля старых зданий. Про людей мне сложнее сказать, но ко мне одинаково хорошо могли относиться и прибалты, и монголы

Хоть я могу не жалеть - успел в лучшее время побывать в стране своей мечты. А моя мама сожалеет, что теперь долго я уже не попаду в одну бывшую советскую страну, этнически родственную и по ее мнению будущую в одном ряду с Россией при любом раскладе на мировой арене Хорошо, что в Москве интереснее в любом случае, чем может быть вне ее. Если не считать европейские страны, куда в большинстве случаев виза нужна, а то и не выдается вообще

По профессии или долгам невыездной?

Тогда в компенсацию Т78 продлить 677 до Савеловского или Белорусского

Считают, что в случае затягивания на Ближнем Востоке, и при топливном дефиците на Кубе, туризм станет более локализованным. То есть без большого удаления от основного проживания. Впрочем и так большинство поездок, на отдых тоже, осуществляются на не самые большие расстояния

У остановки Отдых до 1947 года был посёлок Кратово, ещё с дореволюционного времени

Всё равно при удалённости станции Старица от одноимённого города - не особо решит. То же самое - Тутаев, где железная дорога идёт параллельно реке и шоссе, но в стороне от города

Т78 стал почти на всём протяжении дублировать метро. Поэтому на фоне ликвидации маршрутов Тхх могут его отменить? В компенсацию тогда до Северного продлить Т36. Или слить Т78 и 763 в маршрут Северный - Петровско-Разумовская

В Старице ещё железная дорога далеко от города. А транспорт из Старицы в основном сразу в Тверь, а не к ближайшей станции. Почему только не делать его в виде Тверь - Старица(город) - Старица(станция)

А какая самая дальняя станция, до которой проезд можно в Москве оплатить? Но она дальше, чем ходят прямые пригородные поезда из Москвы. Подобное было на Павелецком направлении - на нём от Венёва оплачивал проезд сразу до Варшавской в Москве. Но была пересадка на Ожерелье

Расцепляемый в Твери тогда можно. В полном составе только от Москвы до Твери. Так ходит поезд Москва-Выборг - с основной частью вагонов только между Москвой и Петербургом

Значит и до Лихославля можно? Он ближе Торжка, если по железной дороге. А то собираюсь в Лихославль во время майских. Но там в Твери на пересадку большой перерыв

А билеты как брать? Вдруг надо новые покупать, на что 6 минут не хватит

То же самое с возможностью сьездить из Москвы одним днем в Торопец - малое время для пересадки на Великих Луках. Больше времени для пересадки, если в последние из Петербурга ехать, и совмещать с ним

Только в Европе почти нет троллейбусов