Перейти к содержанию

portenos

Постоянные участники
  • Постов

    10534
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент portenos

  1. Великий Новгород, если там не только кремль смотреть - два дня точно уйдет. Еще за два дня его можно со Старой Руссой совместить
  2. Есть кто провожает маршруты, отменяемые при открытиях метро? Или еще по каким причинам
  3. Разве что могут обьединить 121 и 172. Но и отменить 196, с продлением по его трассе по-видимому 113
  4. Но возможно что 121 придется оставить без изменений. Как и остальные маршруты из Котловки, Академического, Гагаринского до СТЛ и Кольцевой. На которые Троицкая линия не будет иметь пересадки. И компенсировать это отсутствие остается уличному транспорту
  5. При таком потопе 33 мог разве что не выходить на проспект Мира, а от ВДНХ идти по Продольному и 2-му Сельскохозяйственному проездам
  6. Если только 113. 153 от Профсоюзной повернули уже в противоположную от центра сторону. И конечная с диспетчерской у 113 останется прежней. Также - можно ли 121 изменить, от конечной в Черёмушках через метро Профсоюзная, далее по одноимённой улице и проспекту 60 лет Октября до метро Ленинский проспект при отмене 196?
  7. Получается, что подтопление под мостом было только с одной стороны, где Сельскохозяйственная улица? Сам не ходил туда в тот день. А автобусы Малахитовой улицы скорее всего шли по Ростокинской и Будайской
  8. Но за ее внешнюю сторону дальше на запад уже не надо заходить
  9. Опасаюсь рарушить пограничный режим. А то в Бресте самое главное почти у границы
  10. Не знаю, стоит ли и можно совмещать Гродно и Брест. Но для этого надо минимум 4 дня. И не знаю, насколько сейчас можно на самый запад Белоруссии ездить, к границе с враждебными странами. Получается, что в Могилёв поеду раньше, чем объеду остальную Белоруссию
  11. В Орше иезуитский коллегиум, хотя восстановленный. И да, он в, нескольких километрах от вокзала. Но на полдня, пока тем надо делать пересадку, По-моему этого достаточно
  12. Кроме как транспорт, есть что в Могилёве ещё понравилось? А то там архитектуру рекомендуют, и считают, что его поэтому с Чехией сравнивали. Сам рассчитываю в, новогодние в Белоруссию, Полоцк, Орша, Могилёв
  13. Предварительно переключать на карточке ничего не надо при поездках в Белоруссию? У меня карта Мир от Сбербанка
  14. Если по российским картам системы Мир в Белоруссии расплачиваться, то как тогда деньги с них в белорусскую валюту переводятся? Сразу в них по курсу банка, выдавшего карту, списываются? Сам планирую в Белоруссию зимой, и возможно там и наличными надо будет пользоваться, и картой
  15. От выработки ресурса эскалаторы остановиться не могут? Или опасность представлять
  16. А если эскалаторы 1950-х сами остановятся от невозможности работать дальше?
  17. У выхода из метро Университет к трамвайному развороту сейчас территорию огородили с закрытием торговых палаток. Там идёт обустройство территории, или закрытие выхода метро на замену эскалаторов там тоже предвидится? В идеале - если оно будет после открытия Вавиловской
  18. Или при имеющемся ресурсов не хватит
  19. В компенсацию монорельса можно 519 довести до ВДНХ? Но не закроется связь Останкино с Тимирязевской
  20. Быстро как. А если на пересечении с Садовым кольцом, то не придётся ли его перекрывать
  21. Скорее всего в вагонных кабинах будут аппараты стоять
  22. Для строительства станции в Гольяново? А транспорт скорее всего по Алтайской улице пустят. И что могло быть при наличии троллейбуса там
  23. И вообще ехать с Филёвского бульвара на будущую Звенигородскую, если нужно только метро, через любой мост смысла мало. Та же линия через Шелепиху тоже пойдёт. Если вообще в район, то может кольцевой тогда маршрут ФБ - Новозаводская по 653 - мост - Шелепиха - возможно по будущей набережной, от Шелепихинской до Карамышевской - Звенигородская - Карамышевская или улица Мневники - метро Мневники - ФБ
  24. Возможно ещё, что через Водопроводный выезжает 33 после подзарядки на Рижской. Но заезжает тогда, если без пассажиров - после высадки и опять же разворота у Трифоновской под Крестовский мост
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.