portenos

Хотя нужен ли именно Люберцы-Железнодорожная? Если с самой станции Люберцы и южнее, то на Горьковскую ж.д. скорее поедут с пересадкой на Перово/Чухлинке. Если что и нужно ещё, то из района между железными дорогами, к Горьковской ж.д. К Казанской по-моему достаточно, максимум из Фенино/Павлино может быть к ней нужно

Не исключено, что коронавирус не получится победить. Пока кроме чёрной оспы ни одну инфекционную болезнь не победили. Хотя многие из них уже не такое бедствие, как раньше

Между Некрасовкой и Горьковской ж.д. из транспорта только маршрутка осталась от конечной станции метро в том районе до станции Железнодорожная? Был автобус Люберцы-Железнодорожная, но он областной, а проходит через территорию Москвы. И вообще районы области разные, поэтому так с транспортом

по тому факту, куда пойдут. Это не только магазин

Только там вряд ли кого ждут. И вообще как относятся к пролетарскому интернационализму - хотя и у СССР с ним не вышло ничего Я и говорил - планировать сферу личного потребления. Тоже из-за невозможности его планирования в доцифровые времена был дефицит в СССР

В Европе Шваб посчитал, что будущее мира за подобием Северной Кореи 1980-х. Ну и надо знать личное потребление, чтобы предотвращать и перепроизводство, и нехватку ресурсов

Вообще впечатление создается, что этот код нужен для отслеживания личного потребления. Но иначе невозможно заменить торговлю на прямое распределение с возможностью выбора

Болота могут образоваться из горных озёр. Как в произошедшем только что в Балканских странах наводненении

Если еще в пригородные, которыми пользуются и для регулярных поездок на работу и дачу, тогда не на чем ездить будет. И экономика остановится. Если не ставится цель увеличить использование индивидуального транспорта, не обязательно находящегося в личной собственности

В сторону от Войковской можно тогда сделать 243 по Фестивальной, Петрозаводской, Беломорской. Но если между поликлиниками, то с Петрозаводской на Войковскую он будет везти с потерей времени на разворот у МКАД

Лучше 243, потому что Т43 и так длинный

Архангельск может быть пересадкой для направляющихся в Ненецкий округ, где нефтедобыча. А другого транспорта, кроме воздушного, для пассажиров там почти что нет

А маршрут Куркино - Свободы - Сокол не появится

Если ещё 905 считается ненужным, то можно ли тогда для компенсации при его отмене продлить Т6 до Белорусской?

А вахтовики летают в Архангельск чаще самолетами? Поезд же мог еще быть нужен для местного сообщения примерно от Архангельска до Вологды

поэтому летом на большие от Москвы расстояния езжу по субботам. И будним дням, когда нет опасности, что будут следить на работе

Возможно что коды вакцинации нужны не только для борьбы с распространением болезни. А чтобы вообще отслеживать личное потребление. Болезнь же оказалась поводом

Предполагаемый маршрут Куркино - улица Свободы - Сокол - Белорусская вряд ли будет нужен для проезда из Куркино к ГЗЛ. Максимум до Сокола им будут пользоваться, чтобы попадать к местам работы в начале улицы Свободы и в Соколе, также к МЦК. А от начала улицы Свободы до Белорусской он будет повторять Т70. Если из Куркино действительно нужно и к ГЗЛ, то с одной стороны проще с дальними от центра её станциями. С другой так не миновать МКАД и Ленинградское шоссе в Химках. Остаётся ещё из Куркино через Свободы не до Белорусской, а только до Сокола

А поезда Москва-Гродно так и нет? Получается, чтобы в Гродно из Москвы, то надо в Минске пересадку делать

До открытия в 1972 году участка метро Баррикадная - Октябрьское поле был троллейбус 64, вначале от Войковской, позже от Аэропорта до Прибрежного проезда. Позже так, но только от Войковской, был ещё троллейбус 43к. Они тогда в качестве диспетчерской или 1ТП использовали, или конечную на Беломорской?

по какой только причине падение пассажиропотока

Сегодня на территории ВДНХ было не меньше, чем в обычные выходные. Возможно туда и на метро ездят. Сам пешком ходил от дома

Тут тоже каждому свое. Есть кому уксус лучше помогает

Если использовать энергию морских течений, то полно технических сложностей в этом. Как должна располагаться станция - в том числе в открытом океане на плаву. Как перебрасывать энергию с нее, провода тут не очень годятся.

Существуют искусственные острова, они используются в том числе для добычи сырья с морского дна. И вот может ли для их энергоснабжения использоваться энергия приливов и морских течений. Хотя она не особо надёжная