portenos

примерно так и сам замечаю. А обратно через Тверь остаётся, с размещением там. Из Кашина в Тверь в 17 часов автобус

Раз в день ходит поезд Савёлово-Сонково через Калязин и Кашин. Но расписание такое, что он утром идёт из Кашина, вечером обратно. Значит он рассчитан по-видимому на ездящих на работу из Кашина в Калязин и Кимры

Обычно приезжают на меньшее время, вплоть до 3-4 дней Посмотрел из Великих Лук в Себеж. Там транспорт из Себежа утром, обратно вечером. По-видимому он рассчитан прежде всего на ездящих на работу из более мелких в более крупный При этом с противопрложной стороны границы Псковской области с Белоруссией в плане инфраструктуры все есть еще с советского времени

Теперь надо обсуждать юг Псковской области. До коронавируса через него ходил поезд Москва-Рига, сейчас же самое дальнее из Москвы - Великие Луки. Перспективные в том числе на замену югу места для пляжного отдыха же есть и в Псковской области. А до них стало даже доехать не на чем, кроме разве что личного транспорта

Тогда Капотня-Братеево, Лыткарино (выше шлюза) - Дзержинский (ниже шлюза)

Через плотину ГЭС в Угличе можно переехать, если в Мышкин надо из Углича

В ситуации, когда авиасообщение с югом не откроется и далее, а имеющееся предложение по отдыху там будет диктовать цены, предлагают отдых у пресной воды. Возможностей для такого отдыха ещё много на северо-западе России. В частности на юге Псковской и западе Тверской областей. Но там сейчас даже транспорта почти не осталось, инфраструктура тоже не особо. Разве что Селигер или Валдай, а их уже не первый год разбирают на всё лето. Тогда может придётся вкладываться в пока что неосвоенное

Пока что чаще Иваново используют как старт для дальнейших выездов в область. Где особой инфраструктуры или нет, или дорого, как в Плесе. Из-за отсутствия инфраструктуры ездил в Юрьевец на один день ночным поездом Москва-Кинешма

Я был в Кинешме и Юрьевце. Кинешма в плане архитектуры чем-то похожа на Рыбинск, но только дальше его главной улицы. Юрьевец совсем брошенным выглядит, но там есть даже где плитку положили наподобие Москвы. И уже после того, как сам был в Юрьевце, в нем набережную сделали с арт-обьектами из дерева

Тогда лучше Кинешму и Юрьевец обустраивать в плане туризма. В районе Юрьевца, говорят, даже на пляже отдых возможен. Но погода часто там меняется

военного назначения производства есть в Рыбинске. А оперативная связь - в моем понимании быстрая и без пересадок

В Рыбинске производства, которым может быть нужна оперативная связь с Москвой

Для промежуточных станций между Савёлово и Рыбинском нужнее могут быть больше пригородных поездов и автобусов

Мне говорили, еще до санкций, а только при коронавирусе - у нас страна большая, будут на выходные отправляться туда, куда надо лететь. И даже в Сибирь. Но по-моему для жителей западной России после таких выходных нужно будет еще неделю в себя приходить

В той конторе тоже на разных должностях по-разному получают. Еще поезд нужен для более оперативного перемещения. И контора могла его финансировать

А для чего Иваново - хаб? Для своей области, куда часто надо другим транспортом?

Локомотивы российского производства есть уже

Сейчас и так многим неизвестно с деньгами не то что на отдых

Куда глубокий ввод? От Калининграда до Крыма под Украиной?

Иваново-Плёс, Рыбинск-Ярославль с совместным их посещением - разве турпоток не наберётся? Сам ездил на 2 дня в Рыбинск и Борисоглебский монастырь у Ростова Великого, ночь в Рыбинске, проезд дневным поездами и автобусами Что же ещё сложно стало, так это на юг России из Брянска, Смоленска, Белоруссии, Калининграда. Похоже что им придётся сменить предпочтения в отдыхе

Может ли еще быть так, что страной-посредником в авиасообщении Азии с Европой и Ближним Востоком станет Казахстан. Тем более что он почти что в центре материка. И раньше таковым уже становился. Когда я был в Грузии, тогда между ней и западным Китаем летали с промежуточной посадкой в Казахстане

Я пока что считаю - надо организовывать инфраструктуру отдыха внутри России не только на море. Тем более что и российские моря стали куда менее доступными

поезд хоть быстрее идёт. А круизы больше трех полных дней и мне скучными кажутся

А еще Грузия по дороге, где тоже Черное море. Но от железнодорожного перехода из Грузии в Турцию до моря еще далеко Как закрыли прямое авиасообщение с Грузией, тогда и через Азербайджан в нее ездили По трассе - разве что Грузия. Которой еще больше надо, чтобы в нее ехали

Может если через Тегеран, с возможностью посадки еще в Марокко, через океан меньшее расстояние надо преодолевать