portenos

Это во время до открытия метро Свиблово? Я застал 2 машины на маршруте в последние советские годы, интервал 20-25 минут. Далее в 1990-х вообще 1 машина на том маршруте была

Вот дирижабли считаются возможными для перевозки негабаритных грузов и некоторых подъёмно-монтажных работ, например ЛЭП в горах. Но есть ли опыт подобного использования дирижаблей в прошлом. Были в США военно-транспортные дирижабли Акрон и Шенандоу, но они погибли в неспокойную погоду. Что возможно тоже было воспринято не в пользу дирижаблей

Сам в Липецке останавливался, но там тоже только ночь провел. Далее направился в Елец, а приехал из Тамбова. Еще специально в Липецк приезжают за его минеральной водой, но тоже в целях туризма обычно с другим совмещают. В районе Тагила тоже есть что смотреть

Районы тех станций надо связывать. Как ездить из почти исключительно жилых районов по северу ЛДЛ и СТЛ в имеющий места работы север ГЗЛ и ТКЛ. Метро через центр, и даже МЦК для этого удобны не всегда

Так Липецк не особо туристический, но при этим промышленный. Так что гостиницы там в немалой мере используют командированные. Которых в майские меньше

Если без ночного поезда, то есть ли смысл в Великий Новгород через Петербург?

В этой же теме считал возможным пустить автобус на Воронцово поле. Если не С538, то есть ли еще возможные - по-видимому другие социальные, заканчивающиеся на Китай-городе. Но Неглинная да, пробочная. В бытность 24 до Красной площади он ходил по Неглинной из центра, а в центр по Петровке. 18 тоже ходил в центр по Петровке

Возможно ли продлить С538, бывший 38 по бывшему 18 автобусу - от Китай-города к Яузским воротам, дальше возможно на набережные Яузы, обратно тогда по Николоямской улице. Хотя бывший 18 ходил только до Яузских ворот, но по-видимому те набережные им тоже пользовались

Из Чудово в Великий Новгород есть автобусы. Что в Калужской в районе Сухиничей - Козельск, Оптина пустынь, Мещовск, Мосальск. В двух последних не был. В Брянской - хрусталь в Дятьково, был там зимой

Сухиничи - старт по Калужской и Брянской области. Но размещаться все равно придётся в областных городах. Чудово - оттуда в Великий Новгород, Дно - в Псковскую область

Что может быть в дальнейшем с горящими турами и авиабилетами. Но они тоже бывают не всегда и не по всем направлениям. В сильно популярные даты, вроде новогодних праздников - такого почти не бывает. И не бывает горящих предложений на малопосещаемых направлениях

Но в другом направлении, с СТЛ на ЛДЛ в сторону центра, по-моему садится меньше, чем пересаживается там же с самого севера ЛДЛ на СТЛ в сторону центра. Но на Сретенском бульваре утром очень немалая пересадка на КРЛ с ЛДЛ со стороны Селигерской. Ведь ЛДЛ, в отличие от СТЛ, имеет пересадку на КРЛ. Ещё по ЛДЛ, в том числе со стороны Алтуфьево, может быть удобнее ездить на восток Сокольнической и АПЛ, Новокосинскую линию. На остальные направления да, СТЛ удобнее

Ручной труд, которым нельзя заниматься в квартире, кроме сельскохозяйственного - работа с крупным природным материалом, таким как дерево, камень, глина. Хотя любители такого труда свои мастерские и в гаражах заводят

Часто ездят со стороны Селигерской до ПР, там пересаживаются на СТЛ, если не надо ехать на восток

на даче еще можно заниматься ручным трудом, для которого не подходит квартира

Еще для не имеющих дачи и машины есть еще возможность ехать на общественном транспорте. Но далее да, все упирается в размещение

Вот у меня так произошло во время коронавируса. К тому же чувствую, что у меня физические возможности быстро сдали. И опыта нет ездить дальше, чем пока что ездил сам

Может ли дальше массово пропадать интерес к поездкам - на фоне происходящих в мире событий и экономической ситуации

в том смысле, что можно не сожалеть, что никуда не поеду

Может тогда не так ужасно, что у меня физические возможности сдают

До коронавируса мечтал туда

По участку метро от Марьиной рощи до Петровско-Разумовской до сих пор ездит меньше, чем по СТЛ от Савёловской до ПР. Почему только так - ведь с самых северных станций СТЛ на восток удобнее не через МР-ПР? Или через Трубную? Там до сих пор переходит не меньше

А размещаться - если дальше ещё смотреть в Тверской области

Если напрямую из Москвы в Кашин бежецким автобусом, то ЖД вокзал не нужен. Но нужен, если пересадку делать в Калязине

Тогда может из Москвы тем автобусом, только на 3 часа раньше