portenos

Там и пешком до Дмитровского шоссе можно пройти, может и так тоже делают

Сразу "Майбах" купить может не каждый. И в долг лучше для этого не брать

Если электробусы пустили по 73 и 80 троллейбусам, то можно ли эти маршруты объединить в один? Он был бы нужен, ведь от Медведково есть поток дальше Бибирево и Алтуфьево. Эта трасса отчасти повторит 259 автобус времени до запуска участка Савёловская-Отрадное

А через Нижний Новгород хотя бы один рейс до Арзамаса можно сделать? По тому направлению хоть поток больше ожидается

Может считается, что до Арзамаса поездов, хотя проходящих, и возможностей доехать с пересадкой, достаточно. И да, их гораздо больше по сравнению с Великими Луками. А поезд из Риги по-видимому уже в том конце заполняется, и принадлежит он другому государству. Вообще поезд на Великие Луки последнее время идёт далее до Пскова

Ещё зависит от зарплаты, есть ли смысл ездить в Москву. Если проезд до соседних областных центров обходится в 500 рублей в один конец, то каждый рабочий день месяца это в 20 тысяч обойдётся. При том, что и в Москве такие зарплаты за месяц тоже бывают

В Дивеево скорее через Нижний Новгород поедут

253 не получится подвести ближе к МЦК? Достаточно для него туда и обратно заезд под мост улицы Народного ополчения к Панфиловской

В плане рекламы туризма в Тульской области деятельность развели, не только потому, что Тула была новогодней столицей-2019. Но район Новомосковска там не самый интересный

Из Тулы в Белёв 8 рейсов автобуса, столько же обратно. Ехать 2,5 часа, с утра идут в 7.45 и 9.45. И если вторым ехать, то с учётом заложенных 3 часов пребывания в Белёве, отъезд обратно в 15.10 и возвращение им в Тулу в 17.40, можно не успеть на электричку в сторону Москвы в 18.15. Ещё есть электричка в 19.57 и Ласточка в 20.43, первая даже на Бутово в 23 часа приходит. По-видимому если в Белёв ехать, вообще на 2 ночи в Туле надо

Тогда почему в Иваново Ласточку пустили через Владимир, хотя это тоже более длинная трасса, и до Владимира тоже транспорта достаточно по сравнению с Иваново. Общее же население Тулы и Новомосковска примерно такое же, как Владимира и Иваново, расстояние рейса Москва-Владимир-Иваново и Москва-Тула-Новомосковск тоже

Так если в Новомосковск есть планы по запуску Ласточки, то как она должна идти? Больший пассажиропоток через Тулу, чем от Москвы по Павелецкому направлению. И если через Тулу, то могут понадобиться Ласточки с их скоростными характеристиками, это же более длинное расстояние

На самом деле Чечня - одна из последних в России по благосостоянию большинства. Так что этот летающий - не показатель. Надо учесть, к какому общественному классу он относится

Крюк получится такой, что может отбить желание ехать напрямую. И кстати, есть ли авиасообщение между Калининградом и Крымом и как трасса проходит. Для этого через Европу может ближе получиться, чем через Россию. Но через Европу такой рейс могут не пропустить. И в холодное время года прямых рейсов между Калининградом и Крымом всё равно нет

Да, из Новомосковска в Тулу 5 рейсов в день только, ещё 3 раза в день до Ожерелья, откуда уже можно в Москву. Можно ещё в сторону Москвы через Тулу ехать любым транспортом, от Тулы уже в Москву по железной дороге

Каким образом деградировала железная дорога в Новомосковске? Через Узловую пассажирских поездов стало больше с тех пор, как на юг перестали ехать через Украину. Но мог сократиться грузопоток с Донбасса в том числе. И что стало с районной электрифицированной линией Бобрик-Маклец

Тогда по-видимому по писательским усадьбам и природе Среднерусской возвышенности

Участок от Воронежа до Ростова-на Дону справится с новыми запускаемыми поездами?

Болхов ещё в Орловской области. На него можно день потратить

Из Астрахани есть в Адлер через Чечню. При необходимости в этом поезде можно сделать вагоны до Крыма

То же самое - Одоев и Чернь. Они были уездными городами, но в советское время были понижены в статусе до посёлков. Вблизи Черни железная дорога проходит, и там случай деградации с прохождением железной дороги, которая была более мощным и быстроходным транспортом. Вообще Тульская область оказалась заселена неравномерно, больше половины её населения сосредоточена в областном центре и Новомосковском промышленном районе

Но тоже он отменялся после украинских событий 2014 года. Сохранялся только Баку-Харьков

В прошлом году опять появился поезд Баку-Киев через Россию - значит поток есть на этом направлении. Или Азербайджан решил заработать на перевозке украинцев на юг России, ведь такая миграция тоже есть

Видел этот автобус. А раз на ВДНХ есть и автобус 76, то путаница создастся

Почему не довести 673 до станции Ховрино через новый квартал на Базовской, по общей трассе со 191. Тогда тот квартал будет вывозиться на две линии метро Даже не столько до Речного нужнее, сколько до Ленинградского шоссе из Бусиново. А с дальнего конца Смольной улицы и Прибрежного проезда маршруты к Ховрино всё же есть - 270 и 958