portenos

Мало востребованной при открытии была Братиславская, но сейчас она в густозастроенном районе. Волжская с самого открытия мало востребованная. Есть и обратные примеры - станции, переставшие быть востребованными от изменения характера пассажиропотока. Сейчас это Пионерская, Волгоградский проспект

Зачем обязательно отдельный маршрут Т70к? Можно ли вместо него изменить существующие, 102 например - со стороны Тушино по улице Свободы и бульвару Райниса до Братцево. Но его тогда надо усиливать

Скорее будет размен маршрутов между площадками Восточного филиала. Много автобусов потребуется на замену Тб22 или 30. Но замена Тб22 будет в бывшем 10АП, так что он может отдать некоторые маршруты в бывший 2АП. И на них пойдут высвободившиеся при открытии метро автобусы

На Полежаевской давно уже они стоЯт. А площадку на Ходынской ведь могут под автобусы использовать

Элнктробусы в бывшем 8ТП не планируются?

Вот ещё почему так решил. Чтобы не покупать билет как на ночной, так и на дневной поезд с нумерованными местами и потом его не сдавать. Если куда планирую ехать теперь, то туда, куда электричками можно добраться и перекладными. Тогда если что случится, можно будет только отменить заказ гостиницы

От непредсказуемости дальнейшего развития событий появляется вопрос - можно ли ездить даже в пределах России во время майских праздников. А то запланировал на них выезд больше чем на день с заказом гостиницы. Вначале там, куда нужно ехать ночным поездом, но ведь и в них может быть опасность болезни. Поэтому стал планировать туда, куда ночным поездом не нужно. В крайнем случае при опасности можно только отказаться от гостиницы, билеты на транспорт пока что не брал

Т58 и Т6 объединять тоже не будут? И не потерял бывший Тб58 значение после запуска метро Беломорская?

А для его компенсации можно 233 продлить по трассе Тб58

А между Европой и Китаем как? Не так давно было по несколько рейсов в день. Их можно было узнать по шлейфу почти строго по линии запад-восток. Сейчас они исчезли

При коронавирусе есть вероятность закрытия внутренних перемещений

Рядом с 5ТП стройка уже идёт

Что только планируют делать с территориями 1 и 5ТП, если ЗАО, который и они обслуживают, станет бестроллейбусным

Не потому ли это, что Вестфалия более экономически развитая, чем Саксония. А кто более развит, тот имеет больше международных контактов

78 можно пропустить от Большой Почтовой по Госпитальному мосту через метро Лефортово, Краснокурсантскому проезду и Лефортовскому мосту, далее своей трассой. Но так выпадет 2-я Бауманская улица

Впрочем в Азербайджан лучше сейчас не ехать из-за коронавируса в Иране. С которым Азербайджан и границу не перекрывал

Тогда 778 лучше, хотя он непосредственно к Бауманской не подходит. Возможен также трамвай Семёновская - Госпитальный вал - Авиамоторная - Красноказарменная - Бауманская - Каланчёвская, но это совсем длинная трасса

И если есть дача

Кто в бюджетной сфере работает, не фактически покупают на дотацию от государства. Сельское хозяйство и традиционная культура тоже могут дотироваться. Хотя не знаю, как с этим в Монголии

В таком случае для организованных туров возможно их отправление с территории России. И лететь только в её пределах надо будет. Из Астрахани бывают такие маршруты, только как его заказать

Если цена на нефть упала, то есть некоторая вероятность удешевления валют других нефтедобывающих или сильно экономически зависящих от России стран. К таким Азербайджан относится - значит есть вероятность, что съездить туда не так сильно дороже будет, как во многие другие страны?

Видел репортаж, как в Монголии кочевники пользуются солнечными батареями. Пусть и принадлежащими не им лично. С одной стороны это необходимость - ведь при кочевом хозяйстве в пустыне это чуть ли не идеальный способ энергоснабжения. С другой - во сколько он обходится. Монголия вообще дефицитная во внешней торговле. Возможно она получает дотации в том числе солнечными батареями. А сырье для производства тех батарей в Монголии есть

В одну сторону - будет к метро Сокол подходить. В обратную в удалении будет идти, но можно тогда ещё для него заезд на Песчаную улицу

А по кругу от Сокола по Новопесчаной и Алабяна с оборотом над выездом из тоннеля Ленинградского шоссе пускать автобус по бывшему Тб6 можно?

Это с визой, но территориально к Москве ближе, чем многое в России