Перейти к содержанию

portenos

Постоянные участники
  • Постов

    10536
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент portenos

  1. То же самое про ночной поезд Москва-Кинешма. Он от Москвы почти на 90 процентов освободился в Иваново, обратно в Москву тоже чуть ли не все, кроме 10 ехавших от Кинешмы сели в Иваново. Кстати Кинешма во многом аналогична Рыбинску, хотя меньше и куда менее ухоженная. Сызрань в Самарской области тоже такая
  2. Если надо пользоваться общественным транспортом, то приходится с точностью до минуты. Он же работает по расписанию
  3. Возможно что в регионах может стать в новогодние более интересно, чем в Москве. Если там ничего не отменят и не будут закрывать передвижение
  4. В разных регионах пока что не по-разному? Ну и по улицам ещё можно ходить в месте приезда
  5. Аренда дачи на весь сезон дороже не обойдётся? И сезон обычно дольше, чем отпуск. Значит надо иметь или возможность работать удалённо, или не брать слишком далеко от места работы. Чтобы ещё не потратить на проезд
  6. Если больше границ не откроется, а пляжному отдыху в России расти некуда, то возможен ли тогда рост аренды дач. В том числе там, где он пока что не практиковался. А то последним летом сам видел много детей в деревнях даже в глухих местах. В том числе это были отправляемые на лето в деревню - прежде всего если там есть родственники или второе жильё. Но это тоже не у всех
  7. Возможно что при формировании в России и Казахстане те поезда могли ходить до Минска и Бреста
  8. Почему только от Барановичей они были, а не от Минска или Бреста. Или уже сказали тут, что в Барановичах поезда формировали
  9. Если только на ту часть Европы, которая была в Османской империи. И что в античное время было охвачено цивилизацией - то есть восточное Средиземноморье
  10. Посмотреть те страны, также для активного отдыха и лечения в определённых природных условиях. Но Турция по ним похожа на юг Европы и Закавказье
  11. В Европу и Закавказье ездили не только за пляжным отдыхом. Теперь же останется ездить для этого же в Турцию, если она будет ещё открыта
  12. Они в том числе. Да и вообще вся территория Турции кроме береговой линии, где пляжный отдых осуществляется
  13. Если в следующем году Европа и Закавказье не откроются, то возможен ли тогда рост турпотока в "непляжную" Турцию, в том числе из России
  14. На Электрозаводской пока что нет строительства перехода на вторую станцию. А её обещают открыть в этом году. Значит переход на неё тоже первое время будет через улицу?
  15. А вообще через Скопин дальние поезда ходили? Сейчас же в расписании там разве что раз в день пригород Узловая-Ряжск
  16. В Арзамасе есть что посмотреть - огромные храмы там. Но да, на Арзамас тоже 3-4 часов хватит. И если больше чем на день ехать, то его скорее с Нижним Новгородом будут совмещать
  17. Может быть нужен дневной поезд по Рижскому направлению до западной российской границы при отменном поезде до Риги
  18. Судя по Яндекс-карте, есть и маршрутки Котельники-Люберцы-Горьковская ж.д. Ещё есть ли планы по транспорту в микрорайон Южный в Котельниках - а то сейчас туда надо от ближайшей остановки в Силикате ходить приличное расстояние
  19. Так только ночной поезд получится, причем идущий ещё дальше. Дневной ещё можно Москва-Узловая-Скопин-Ряжск-Липецк или Тамбов
  20. Нужен ли маршрут Станция Люберцы - Котельники - станции ЛДЛ? Хотя сейчас есть маршрутки от ЛДЛ в Люберцы через Котельники, не доходящие до железной дороги. Котельники - станция Люберцы тоже есть. Но и поток скорее не из конца в конец, а из Котельников к железной дороге и метро. Из самого района станции Люберцы на ЛДЛ скорее поедут через центр
  21. Может быть смысл в поезде Москва-Узловая (Новомосковск)-Скопин, но его тогда тоже нужно дальше. Или дневной Москва-Узловая-Скопин
  22. Из Михайлова на работу в Новомосковск? Или это уже далеко для ежедневных поездок на работу. Да и трасса не самая короткая с использованием железной дороги
  23. При пробках на метро быстрее. Но от перекрёстка Щёлковского шоссе с 16 Парковой до Щёлковской быстрее всё равно может быть уличным транспортом. А на север - вообще через Сокольническую линию и МЦК. Тем более при наличии выделенной полосы на шоссе
  24. С наступлением темноты зимой малые города и деревни совсем без людей на улице становятся. Сам видел подобное, и страшно становилось от пустого пространства. Что же плохого в дровах - топить ими многие уже разучились
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.