portenos

Это и так немногие могли себе позволить

Но может быть надолго. От страха получить болезнь сократится туризм, вместе с ним пассажирские перевозки. И материальное производство тоже остановится от избытка продукции. Значит упадёт спрос на нефть

Зато от сокращения производства и авиасообщения снизились газовые выбросы. Но упали и мировые цены на нефть

Как ещё им можно работать? Материальное производство сейчас тоже им ничего не даст. Пока что материальной продукции произведено уже больше, чем находится покупателей на неё. И возможностей у них часто нет

Когда сам был в Черногории, так там отвечали, что у них и нет ничего больше, кроме туризма. Но и во время коммунистической Югославии ничего и не было - а та страна и вместе взятая была дотационной

Грузия, Черногория до 25% внешнеэкономических поступлений имеют с въездного туризма. Багамы, Мальдивы, Сейшелы - до 80%

Многие из таких стран во время до ВМВ были колониями Европы или частью СССР. И в то время их в том числе дотировали за счёт более богатых. И вообще тогда разрыв в богатстве между странами был меньше. А больше работать во многих подобных странах часто бывает негде

Страны, живущие за счёт въездного туризма, появились уже после ВМВ - от общего роста международного туризма

Ещё не каждый это выдержит. Что обернётся ещё и ростом самоубийств, криминала и голодными бунтами. Пока что страшно придётся странам, живущим за счёт въездного туризма

А кто и это не мог себе позволить, и дачи у кого нет

Я носил крышки и батарейки на работу, потому что их там собирали

Концом станет потому, что многие привычки придётся пересматривать. А потребление бывает не только материальным. Отдых вне дома и развлечения тоже к потреблению относятся. И вот от них из опасности заразиться придётся отказываться. Торговля тоже упадёт. При этом со стороны государств будут вводить ограничительные меры

Может ли быть так, что последняя пандемия станет концом общества потребления. А то тот конец был предсказан ещё в 1970-х

Лефортово вряд ли - там рядом и жилые дома, и места работы. Но при отсутствии пересадки на Авиамоторной - может быть

Мало востребованной при открытии была Братиславская, но сейчас она в густозастроенном районе. Волжская с самого открытия мало востребованная. Есть и обратные примеры - станции, переставшие быть востребованными от изменения характера пассажиропотока. Сейчас это Пионерская, Волгоградский проспект

Зачем обязательно отдельный маршрут Т70к? Можно ли вместо него изменить существующие, 102 например - со стороны Тушино по улице Свободы и бульвару Райниса до Братцево. Но его тогда надо усиливать

Скорее будет размен маршрутов между площадками Восточного филиала. Много автобусов потребуется на замену Тб22 или 30. Но замена Тб22 будет в бывшем 10АП, так что он может отдать некоторые маршруты в бывший 2АП. И на них пойдут высвободившиеся при открытии метро автобусы

На Полежаевской давно уже они стоЯт. А площадку на Ходынской ведь могут под автобусы использовать

Элнктробусы в бывшем 8ТП не планируются?

Вот ещё почему так решил. Чтобы не покупать билет как на ночной, так и на дневной поезд с нумерованными местами и потом его не сдавать. Если куда планирую ехать теперь, то туда, куда электричками можно добраться и перекладными. Тогда если что случится, можно будет только отменить заказ гостиницы

От непредсказуемости дальнейшего развития событий появляется вопрос - можно ли ездить даже в пределах России во время майских праздников. А то запланировал на них выезд больше чем на день с заказом гостиницы. Вначале там, куда нужно ехать ночным поездом, но ведь и в них может быть опасность болезни. Поэтому стал планировать туда, куда ночным поездом не нужно. В крайнем случае при опасности можно только отказаться от гостиницы, билеты на транспорт пока что не брал

Т58 и Т6 объединять тоже не будут? И не потерял бывший Тб58 значение после запуска метро Беломорская?

А для его компенсации можно 233 продлить по трассе Тб58

А между Европой и Китаем как? Не так давно было по несколько рейсов в день. Их можно было узнать по шлейфу почти строго по линии запад-восток. Сейчас они исчезли

При коронавирусе есть вероятность закрытия внутренних перемещений