Krendel79

Ну а тут ругались что дети метро фанаты рисовали МЦД 5 в Обнинск.

Если бы ЦУ КСЛ реально бы начали строить, то уж ладно, когда нужно, зажав нос, поставил бы галочку за команду Собянина.

Ну нет. Если инфа выше верна, то это уже интересно. На АПЛ появилась Балашиха, продление КРЛ от Медведково, ЛДЛ... Понятно, что рисовать и болтать не значит строить, но это уже не совсем из серии "Ярославская" для Мытищ.

Выборы, выборы. Из всего этого более менее реален Красногорск с Изумрудными Холмами и по касательной Химки, если будет продление ТКЛ.

На данный момент да, а там посмотрим.

Пока бы с Народными Ополчениями разобраться.

Графитовый как они политкорректно говорят.

Вчера в соцсети как раз на эту тему было - "Не заметили, что пропали цвета, которые были раньше? " Собственно это и архитектуры касается и дизайна. Те же поезда были голубого цвета. Сейчас в той же "Москве" основной упор на какие цвета? Голубой там в явном меньшинстве. ... Сегодня как раз нужно было с Тушинской в ДЦ. Сразу поехал на метро, с МЦК и МЦД связываться не стал.

Посмотрел ещё фото - там действительно ещё ПМВ упоминается и тд. Но в любом случае как минимум для оценки современных реалий должно пройти время для того чтобы их вносить в топонимику и тд. А при нынешнем руководстве дружно забыли про эти 10 лет условно. И если очень "нужно" то...

Барельефы кстати, смущают. Растёт то это из того, что станцию хотели назвать "МЧС" и в последний момент передумали.

Если так то более по делу, но все равно чуток притянули. Для современности можно было бы с другой станцией что то придумать.

Ну раньше то метро не было и памятник был на видном месте. А сейчас да, можно и к метро.

Кстати я на БГК не был, но по фоткам смотрю там аккуратно воткнули за тему с СВО. Я в отличие от некоторых местных товарищей не стану по этому поводу брызгать определенными эмоциями, но все таки считаю что тут это и правда несколько не к месту. Одно дело, если бы станцию назвали в честь героя СВО, там это одно дело, но при чем тут ВОВ и тд?

Красно-черный фон вполне вызывает.

В ленты уже пошло. Так что может и будет резонанс. А по поводу "не замечает" - как раз такое ощущение что на уровне утверждения и сидят люди, дающие больший приоритет подобным проектам. Все это не только в архитектуре, но и в музыке, живописи, литературе, кино, театре и тд.

Это что, опять "совпадение", " Художник так видит мир"? ПОнятно, тема Народного Ополчения это не про рюши и цветочки, но тут явный перебор куда то не туда. ... Из впечатлений ещё - самая большая посадка по РАЛ была пока замечена с НО на БГК. Пусть и один перегон.

Мне тоже понравилась часть оформления на НО, но большая часть - да, очень спорна. Так и хочется спросить, перефразируя одного известного политика прошлого века: "Что это - глупость или предательство? " Думаю все заметили, что серого и самое главного мрачного черно - красного сочетания в метро, да и в целом в архитектуре сейчас стало как то многовато. Для просто "совпадений". Недавно мелькали рендеры (хотелось бы чтобы не окончательные) БирЛ, так там кроме Каспийской по моему почти все станции из трёх цветов - серый, красный, чёрный. Других цветов нет?! У нас посмотрел, закрыли тему по архитектуре станций, но можно было бы и продолжить, чтобы тут не оффтопить. Просто всегда архитекторы во всяком случае советские, даже в Хрущёвские покрашення делали станции метро яркими, светлыми, и редко где так бросался в глаза серый или черный цвет. У нас и так поганый климат, мало солнца, холод, люди в депрессии большую часть года и как то раньше думали как хоть немного с помощью той же архитектуры это исправить. Чтобы люди испытывали больше позитивных, радостных эмоций, где то даже испытывали восхищение. Ну да, нет может средств строить сталинские станции дворцы с мозаиками, панно, гранитом и мрамором, ладно плитка, металл и даже пластик, но цвета?! Где они? Лавочки на закуску с новой "НО". Ничего не напоминает?! миниатюра с ссылкой на оригинал

Мы тут все можем разве что предполагать, понятно, что никто там не поедет на ДЦ считать пассажиров с РАЛ на СолЛ, но по факту этот поток должен быть минимальным. Потому что с лишней пересадкой на АПЛ так мало кто поедет и навигаторы тоже скорее всего будут маршрут через ФЛ - центр строить, а между линиями поток будет минимальный. Тем более кому нужен, к примеру юг СолЛ по БКЛ поедут. Ещё раз повторю, что одну линию в ДЦ оставлять не есть хорошо, и через СоЛ, и теперь через РАЛ туда через БКЛ будут попадать пассажиры других линий, кому нужно в Сити. Мне в том числе тоже не раз нужно было в Сити и с ЗЛ и с ТКЛ, да, есть МЦК и МЦД, но там все пересадки по своему не удобны, а через метро во всяком случае везде удобные переходы и тёплый контур.

Думаю да, оба тоже правы. Раньше ТФ все таки как правило получал Интернет в поздне подростковом возрасте и не рос с телефоном в руках и мобильным интернетом. Мог действительно немного поумнеть и выпустить пар. Ну а теперь имеем что имеем.

Тебе все по моему участвующие в дискуссии сказали что это "плохая идея". Почему - тоже. Надеюсь, ты и сам это понимаешь, и набросил чисто для срача. Я тоже дальше спорить не буду, все все высказали. 99/ обезьян пускают слюни только на новый п/с. И самое главное - говоря про РАЛ и какие то "улучшения" мы действительно должны хотя бы думать (мысли же материальны ) про реально то что сделает лучше. А не про всякие костыли, тем более ухудшающие ситуацию. В случае с РАЛ, это ЦУ КСЛ, это соединение с Бирюлёвской линией или хотя бы строительство Киевской 4 РАЛ. Это тоже не лучший вариант, учитывая перегруженную Киевскую КЛ, но там хотя бы пасажиры РАЛ, которым нужно в центр будут садиться в уже более свободные вагоны АПЛ.

Не раз уже говорил, что так то увлечение ОТ дело несколько специфическое и не стандартное, поэтому ну и люди скажем так не стандартные им увлекаются зачастую, так что почти у всех хотя бы маленькие закидоны есть а у некоторых - даже по лицу видно, что и не очень... Но все таки это было в рамках. И кстати возрастных. А собянинская пропаганда от ДТ (причем зачастую откровенно дебильная и тупая, с какими то наркоманскими "приколами") действительно взрастила каких то зомби из школоты...

Открывай! Открывай!!! Аааа, мы едем в первом поезде по РАЛ!!! миниатюра с ссылкой на оригинал

ЮЛА бесплатная пока или нет? Разгрузка юга МКАД будет, интересно?

Ну так... Какой пример власти подают с планированием. Бирюлёвская линия куда то там уже в края МЦД2 лезет, СЛ - на Ярославку, а все когда то начиналось с АПЛ в Строгино... А уж какими кракозябрами ходит НОТ вообще лучше промолчать. Хорошо, что уже нет бумажных схем, а есть навигаторы. Без них уже даже ТФ не разберется теперь зачастую. Поэтому что хотеть от школоты с фломасретами. Надо сказать, что мы а своё время гораздо адекватнее рисовали развитие метро на бумажных картах.

Про шпроты очень даже надо. Я вот недавно даже в час пик видел как народ с СолЛ в 3 (!) ряда стоял на посадку в сторону "Киевской", а ты предлагаешь ещё с РАЛ туда людей подогнать. Кроме того если как ты предлагаешь делать, то кросс - платформы уже не будет, все равно по лестницам бегать. А на ДЦ будут пустые в противоход потоку в Сити поезда ФЛ. Поток же с РАЛ на СЛ прямой минимальный будет. И не факт что через БКЛ не быстрее будет. Ну и самое главное о чем все забыли. Это поток с других линий - прежде всего ТКЛ и ЗЛ в ДЦ. С РАЛ через БКЛ будет гораздо удобнее, чем раньше. И даже с МЦК - кому лень идти под дождем и снегом теперь можно через сухие ноги сделать пересадку через Шелепиху. Так что Лёша иди ты лесом со своими идеями ТФ... В данном случае они очень не удачные.