Krendel79

Там народ не выдержал. Приехали на ДЦ к 12, а открыли только в 4.

Сергея Семёновича, ПОручик.

Лучше найти этой лопате другое применение. Например начать бордюринг на даче Семеновича.

А так, конечно, можно поздравить Собянинметрострой с очередной и пока надолго линией из ниоткуда в никуда. 1. Солнцевская. 2. Некрасовская 3. Троицкая Теперь вот РАЛ. Все эти линии никто не мешал если не завести в пределы Садового, то хотя бы довести до старой Кольцевой, организовав удобные пересадки как на неё, так и на радиальные линии, которые там (на пересадках на КЛ) тоже хорошо разгружаются и могут принять новых пассажиров. А не вот это вот все.

Там один Монрепо на целый день по хорошему. Мы по моему даже зимой и то на 3 дня ездили, летом понятно можно и больше. Для тех кто приехал больше чем на один - два дня и не любит ночные поезда - хороший вариант. Ещё раз повторю - не суди остальных по себе. Остальные сами разберутся на сколько дней ехать, сколько брать вещей, каким именно поездом поехать. У всех свои привычки и планы ПОездки и хорошо что теперь в Выборг есть разные для всех удобные варианты доехать.

Вот только большой ли там поток именно из метро, прежде всего с КаЛЛ?

Будет БРАЛ (хорошо бы так).

Теперь уж пусть достраивают.

Там морской дрон наяривает вдоль причала. Чем то в него стреляют и в конце концов попадают. Он взрывается. Снимающие бурно реагируют.

Сегодня был на ДЦ - визуально в плане навигации все готовы. Отдельные фанаты стояли на балконах и ждали чтобы сфоткать обкаточные поезда. Визуально по фото весьма симпатичной вышла НО РАЛ. Остальные станции в духе трейда на серость. Если бы ещё не название...

Да одно и тоже. Все индивидуально, и по ситуации. И в зависимости от привычек и образа жизни разных людей, а не тебя конкретно. В 18-30 лет приехать утром рано и забросив вещи, пойти сначала гулять по городу, а потом заселяться, это вариант нормы, позже - уже далеко не факт. Уже важнее сначала заселиться, отдохнуть, переодеться, накраситься (если актуально) а уже потом куда то идти гулять. Тем более если приехали больше чем на 1-2 дня. И кстати от погоды тоже многое зависит. Уже не раз все это говорил. Каждому своё. Так что хорошо что есть для всех теперь удобные варианты.

В любом случае будет какая то "добавка" пассажиров с обоих сторон Ярославки, которые раньше на железку не сувались из-за отдельной оплаты а с введением тарифов МЦД могут пересмотреть свои маршруты. Ну и тем более область, если поездки будут выгоднее чем на маршрутке до метро. И вот этой прибавки Ростокино может "хватить" до полной перегрузки.

Понятно, что большинство выйдет в Питере, но если берем туристов в Выборг, прибывать в 8 утра тоже такое себе (если расчетный час 12 а то и 2 часа дня), ну и опять же ночью ехать, что тоже не для всех. Так что своих пассажиров поезд точно найдет.

Так я и не говорил что плохо. Просто как ты ПОмнишь сектанты не раз утверждали что не может быть большого пассажиропотока из условного райцентра одной области даже в Москву, типа все едут в основном только в свой главный город. Ну вот, пример, когда это не так.

Ну получается 2 поезда было. И оба ночные были? А сейчас 3. Дневного до Москвы из Выборга не было.

Сочи. Добро пожаловать на бархатный сезон: https://t.me/NeoficialniyBeZsonoV/52636

Это когда вХельсинки поезда ходили? Или тоже были прямые до Выборга?

Да, Выборг прям центром мира стал. 1 проходящий поезд, два прямых - дневной и ночной. И собственно в основном турпоток.

Основной плюс Кисловодска даже не в градусах. А в количестве солнечных дней - показатель один из самых больших в России.

С одной стороны это правильно. На Павелецком направлении тарифы МЦД можно хоть завтра ввести, а вот не лопнет ли Ростокино после такого - вопрос. Там для начала бы построить новую платформу МЦК и второй выход. Но даже не думают.

Вроде уже нет.

Недавно мелькали фото головного вагона, который уже сделали. Но из чего он сделан и сможет ли поехать...

Ну эти две остановки логичны, остальное - не очень.

Как всегда (хотят) строить что то не то и не там. При этом подороже и посложнее. Не знаю, я тоже очень скептически отношусь к именно экономической обоснованности такой дороги. А уж пассажирского сообщения там вообще почти не будет скорее всего. Могло бы взлететь по мне только из серии чего то фантастического в плане дружбы и мира, если бы действительно китайцы и американцы вложились бы тоже с Аляской и сообщением через пролив.

Если серьезно, то да, надо делать остановки в Сергиев Посаде и Ростове если это не сильно повлияет на время в пути.